Слишком маленькие зазоры в клапанном механизма двигателя (клапана зажаты) — неисправность которую необходимо устранить как можно быстрее, не откладывая ее в дальний ящик.
Читать далее «Клапана зажаты — признаки слишком маленьких зазоров клапанов»
Ремонт автомобилей ВАЗ с пробегом в схемах и фотографиях
Двигатели автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 (2108, 21081, 21083, 2111): неисправности, диагностика, проверка, настройка, ремонт, устройство, запчасти
Слишком маленькие зазоры в клапанном механизма двигателя (клапана зажаты) — неисправность которую необходимо устранить как можно быстрее, не откладывая ее в дальний ящик.
Читать далее «Клапана зажаты — признаки слишком маленьких зазоров клапанов»
На примере автомобиля ВАЗ 2109 с карбюраторным двигателем рассмотрим причины неисправности «ВАЗ 2109 работает только на подсосе».
Читать далее «ВАЗ 2109 работает только на «подсосе», почему?»
Большие (увеличенные больше нормы) тепловые зазоры в клапанном механизме двигателя автомобиля приводят к целому ряду проблем в его работе.
Читать далее «Признаки больших тепловых зазоров клапанов двигателя автомобиля»
В ситуации, когда холостой ход двигателя не удается отрегулировать при помощи винтов «количества» и «качества» карбюратора большинство автовладельцев начинают искать причину проблем только в карбюраторе.
Читать далее «Не регулируется холостой ход (причины не связанные с карбюратором)»
Разберемся как устроен маховик двигателя (2108, 21081, 21083) автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099.
Читать далее «Маховик двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»
На приемном патрубке корпуса воздушного фильтра карбюраторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций установлен терморегулятор с двумя патрубками. Один на воздухозаборник (для холодного воздуха), другой, через гофру соединен с заборником теплого воздуха на двигателе.
Читать далее «Настройка терморегулятора воздушного фильтра двигателя ВАЗ 2108»
На примере карбюраторного двигателя 21083 автомобиля ВАЗ 21093 (21083, 21099) определим причины неисправности «почему двигатель не запускается в сырую и дождливую погоду».
Читать далее «Двигатель не запускается в сырую погоду, почему?»
Клапанный механизм карбюраторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций довольно надежен и может без проблем (при должном обслуживании) выходить пару сотен тысяч км пробега.
Читать далее «Неисправности клапанов двигателя автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Если карбюраторный двигатель автомобиля начал глохнуть при сбросе газа, значит в работе некоторых систем карбюратора появились проблемы.
Читать далее «Карбюраторный двигатель глохнет при сбросе газа, причины»
Если масляный насос двигателя автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099 вышел из строя водитель узнает об этом очень быстро.
Читать далее «Признаки неисправности масляного насоса двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099»
С наступлением холодов (особенно сильных морозов) запустить карбюраторную девятку — ВАЗ 2109 (2108, 21099) удается не всегда.
Читать далее «ВАЗ 2109 (карбюратор), не заводится в мороз, почему и что делать?»
Заменять воздушный фильтр двигателя автомобиля необходимо раз в 10 тысяч км пробега. Либо чаще, если двигатель прошел уже не первый круг.
Читать далее «Как влияет загрязнение воздушного фильтра на работу двигателя?»