На двигателе автомобиля ВАЗ 2106 установлен датчик указателя давления моторного масла.
Читать далее «Датчик указателя давления масла ВАЗ 2106, схема»
Рубрика: Двигатели автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
Двигатели автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107. Устройство, принцип действия. ремонт, обслуживание, неисправности
Проверка цепи ГРМ двигателя ВАЗ 2101-2107
Двигатели «классических» автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 имеют цепной привод газораспределительного механизма (ГРМ).
Длина цепи двигателей ВАЗ
Двигатели ВАЗ автомобилей «классической» компоновки (ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107), а также Нива 2121, 21213, 21214 и их модификациях имеют цепной привод газораспределительного механизма.
Низкое давление масла в двигателе, причины
Признаками низкого давления масла в двигателе автомобиля являются: загоревшаяся или периодически мигающая контрольная лампа в виде масленки на щитке приборов и повышенная шумность и вибрация при работе двигателя на холостых.
Что такое компрессия в двигателе?
Что такое компрессия в цилиндрах двигателя автомобиля? Компрессия — это термин в авторемонте, обозначающей давление воздуха в цилиндре в конце такта сжатия (когда поршень достигает верхней мертвой точки).
Хлопки в глушитель, инжекторный двигатель, причины
Появление хлопков или даже «выстрелов» в глушитель свидетельствует о возникновении неисправностей в работе двигателя автомобиля.
Читать далее «Хлопки в глушитель, инжекторный двигатель, причины»
Схема системы выпуска отработавших газов автомобиля ВАЗ 21053
Система выпуска отработавших газов автомобиля ВАЗ 21053 состоит их трех частей: приемной трубы глушителя, трубы с дополнительными глушителями (передний и задний), выпускной трубы с основным глушителем.
Читать далее «Схема системы выпуска отработавших газов автомобиля ВАЗ 21053»
Почему чернеет выхлопная труба глушителя?
Основных причин черной выхлопной трубы глушителя автомобиля всего две: в глушитель выбрасывается и там догорает, создавая черный нагар — либо не сгоревшее топливо (слишком богатая топливная смесь), либо моторное масло. Часто встречается сочетание, в разных пропорциях, этих двух причин.
Схема цепного привода ГРМ двигателей 2101, 2103, 2106
Привод газораспределительного механизма (ГРМ) двигателей 2101, 2103, 2106 «классических» автомобилей ВАЗ цепной с полуавтоматическим натяжителем и успокоителем.
Читать далее «Схема цепного привода ГРМ двигателей 2101, 2103, 2106»
Прочистка системы вентиляции картера двигателя автомобилей ВАЗ 2105, 2107
Засорение системы вентиляции картера двигателя на автомобилях ВАЗ 2105, 2107 приводит к повышению давления прорывающихся туда из камер сгорания газов. Это приводит к выдавливанию моторного масла через сальники и прокладки двигателя (передний и задний сальники коленчатого вала, прокладки клапанной крышки, ее маслозаливной горловины, прокладки поддона), выбрасывания его в корпус воздушного фильтра двигателя.
Читать далее «Прочистка системы вентиляции картера двигателя автомобилей ВАЗ 2105, 2107»
Признаки износа или залегания поршневых колец двигателя
Срок службы поршневых колец двигателя автомобиля может варьироваться в разных пределах. Для двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2105, 2107 это 150-200.000 км пробега. Во многом скорость износа поршневых колец зависит от тяжести условий эксплуатации двигателя, применения качественного или наоборот некачественного моторного масла, правильности работы двигателя (наличия перегрева, детонации), качества изготовления самих колец.
Читать далее «Признаки износа или залегания поршневых колец двигателя»
Гонит масло под сальники и уплотнители двигателя, причины
Выражения: «гонит масло», «течет сальник» или «сопливится двигатель» знакомы многим владельцам автомобилей ВАЗ.
Читать далее «Гонит масло под сальники и уплотнители двигателя, причины»