все о карбюраторах Солекс, Озон и не только
В системе электрооборудования автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 предусмотрено реле зажигания 113.4737-10.
Назначение реле зажигания 113.4737-10 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Реле зажигания предназначено для подачи напряжения от замка зажигания к потребителям системы электрооборудования автомобиля (например в систему зажигания — к катушке зажигания, коммутатору), а так же для токовой разгрузки контактов замка зажигания.
Читать далее «Реле зажигания автомобиля ВАЗ 2108 (2109, 21099)»
При ремонте карбюратора Солекс, его снятии-установки на двигатель, замене новым приходится снимать и обратно устанавливать идущие к нему шланги и трубки.
Читать далее «Шланги и трубки карбюратора Солекс (2108, 21081, 21083)»
При ремонте тормозной системы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 часто возникает проблема подключения проводов к выключателю стоп-сигналов (тормозов).
Читать далее «Плюсовой провод выключателя стоп-сигналов тормозов ВАЗ 2108, 2109, 21099»
На автомобилях ВАЗ 21083, 21093, 21099 последних годов выпуска устанавливался генератор 9402.3701 вместо менее мощного 37.3701.
Читать далее «Схема подключения генератора 9402.3701 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099»
На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 в основном применяются два генератора: 37.3701 и его модификации (на карбюраторных двигателях 2108, 21081, 21083), 9402.3771 (на инжекторном двигателе 2111).
Читать далее «Подключаем провода к генератору на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Система холостого хода (СХХ) карбюраторов Озон 2105-1107010-10, 2105-1107010-20, 2107-1107010-20 имеет некоторые отличия от других модификаций Озон. Это отсутствие в конструкции системы холостого хода мембранного клапана ЭПХХ и микровыключателя.
Топливная система (система питания) инжекторного двигателя (2111) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 предназначена для хранения, очистки и подачи топлива и воздуха в двигатель.
Привод газораспределительного механизма (ГРМ) двигателей 2101, 2103, 2106 «классических» автомобилей ВАЗ цепной с полуавтоматическим натяжителем и успокоителем.
Читать далее «Схема цепного привода ГРМ двигателей 2101, 2103, 2106»
Рулевое колесо снимаем при необходимости ремонта рулевой колонки или демонтажа соединительного корпуса подрулевых переключателей. На автомобилях Рено Логан 1 рулевое колесо снимается быстро с минимумом инструментов, но необходимо знать некоторые особенности, чтобы не получить травму или не сломать детали.
Читать далее «Как снять рулевое колесо на автомобиле Рено Логан 1»
Снимаем подушку безопасности водителя на автомобиле Рено Логан 1 при ремонте рулевой колонки, электрооборудования автомобиля (замене подрулевых переключателей, шлейфа подушки и пр.).
Читать далее «Снимаем подушку безопасности водителя на Рено Логан 1»
Карбюратор 21083 Солекс штатно укомплектован кулачком ускорительного насоса №7.
Читать далее «Подбираем кулачок ускорительного насоса (УН) на карбюратор Солекс 21083»
Запустить двигатель автомобиля с разрядившейся (севшей) аккумуляторной батарей (АКБ) можно «прикурив» от заряженного аккумулятора другого автомобиля.
Читать далее «Как «прикурить» севший автомобильный аккумулятор»