Схема «устройство датчика кислорода ЭСУД ВАЗ 21083, инжектор»

Датчик кислорода (ДК) 21083В некоторых системах управления инжекторным двигателем 2111 (ЭСУД) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 применяется датчик кислорода (ДК). Он же лямбда-зонд.

Читать далее «Схема «устройство датчика кислорода ЭСУД ВАЗ 21083, инжектор»»

Коды неисправностей ЭСУД с контролерами Январь 4,1 и GM

коды неисправностей ЭБУ Январь и GMКонтроллеры (ЭБУ) Январь 4.1 и GM ЭСУД инжектроных двигателей автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 21102, 21103 имеют функцию диагностики по включению лампы Check Engine.

Читать далее «Коды неисправностей ЭСУД с контролерами Январь 4,1 и GM»

Диагностика неисправностей ЭСУД по включению лампы CHECK ENGINE

Диагностика по CHECK ENGINEНекоторые контроллеры (ЭБУ) электронной системы управления двигателем (ЭСУД) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2110  имели функцию диагностики неисправностей без подключения специального диагностического прибора.

Читать далее «Диагностика неисправностей ЭСУД по включению лампы CHECK ENGINE»

Режим принудительного холостого хода инжекторного двигателя

принудительный холостой ход инжекторного двигателяНа примере инжекторного двигателя 2111 с системой управления (ЭСУД) Январь 5.1 под нормы токсичности Евро-2 (нейтрализатор и один датчик кислорода) разберемся как осуществляется его работа на режиме принудительного холостого хода.

Читать далее «Режим принудительного холостого хода инжекторного двигателя»

Хлопки в глушитель, инжекторный двигатель, причины

хлопки в глушитель, инжекторПоявление хлопков или даже «выстрелов» в глушитель свидетельствует о возникновении неисправностей в работе двигателя автомобиля.

Читать далее «Хлопки в глушитель, инжекторный двигатель, причины»

Большой расход топлива инжекторным двигателем, причины

большой расход топлива инжекторного двигателя автомобиляРассмотрим причины большого (повышенного) расхода топлива инжекторным двигателем легкового автомобиля.

Читать далее «Большой расход топлива инжекторным двигателем, причины»

Лампа Check Engine

лампа check engine как работаетЛампа Check Engine предназначена для информирования водителя о неисправности элементов системы управления двигателем (ЭСУД) автомобиля.

Читать далее «Лампа Check Engine»

Схема подключения электробензонасоса ВАЗ 21083, 21093, 21099 (инжектор)

На автомобилях ВАЗ 21083, 21093, 21099 с инжекторным двигателем 2111 установлен электробензонасос. Он расположен в топливном модуле, установленном в топливном баке.

Читать далее «Схема подключения электробензонасоса ВАЗ 21083, 21093, 21099 (инжектор)»

Принцип действия регулятора (датчика) холостого хода

принцип действия РХХПринцип действия регулятора холостого хода (РХХ) рассмотрим на примере РХХ (датчика холостого хода) ЭСУД автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 21102, 2111.

Читать далее «Принцип действия регулятора (датчика) холостого хода»

Коленчатый вал вращается, двигатель не запускается (инжектор)

инжекторный двигатель не запускаетсяПеречень причин неисправности инжекторного двигателя автомобиля: при пуске коленчатый вал вращается, но двигатель не запускается. На примере инжекторного двигателя 2111 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115.

Читать далее «Коленчатый вал вращается, двигатель не запускается (инжектор)»

Неисправности датчика положения коленчатого вала (ДПКВ)

неисправности датчика положения коленчатого валаДатчик положения коленчатого вала (ДПКВ) необходим для синхронизации работы системы управления инжекторным двигателем (ЭСУД) с положением его коленчатого вала.

Читать далее «Неисправности датчика положения коленчатого вала (ДПКВ)»

Справка по топливной системе инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099

система питания инжекторных автомобилей ВАЗ 2108i, 2109i, 21099i
Топливная система (система питания) инжекторного двигателя (2111) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 предназначена для хранения, очистки  и подачи топлива и воздуха в двигатель.

Читать далее «Справка по топливной системе инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099»