Лампа Check Engine

лампа check engine как работаетЛампа Check Engine предназначена для информирования водителя о неисправности элементов системы управления двигателем (ЭСУД) автомобиля.

Читать далее «Лампа Check Engine»

Схема подключения электробензонасоса ВАЗ 21083, 21093, 21099 (инжектор)

На автомобилях ВАЗ 21083, 21093, 21099 с инжекторным двигателем 2111 установлен электробензонасос. Он расположен в топливном модуле, установленном в топливном баке.

Читать далее «Схема подключения электробензонасоса ВАЗ 21083, 21093, 21099 (инжектор)»

Принцип действия регулятора (датчика) холостого хода

принцип действия РХХПринцип действия регулятора холостого хода (РХХ) рассмотрим на примере РХХ (датчика холостого хода) ЭСУД автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 21102, 2111.

Читать далее «Принцип действия регулятора (датчика) холостого хода»

Коленчатый вал вращается, двигатель не запускается (инжектор)

реле и предохранители ЭСУДПеречень причин неисправности инжекторного двигателя автомобиля: при пуске коленчатый вал вращается, но двигатель не запускается. На примере инжекторного двигателя 2111 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115.

Читать далее «Коленчатый вал вращается, двигатель не запускается (инжектор)»

Неисправности датчика положения коленчатого вала (ДПКВ)

неисправности датчика положения коленчатого валаДатчик положения коленчатого вала (ДПКВ) необходим для синхронизации работы системы управления инжекторным двигателем (ЭСУД) с положением его коленчатого вала.

Читать далее «Неисправности датчика положения коленчатого вала (ДПКВ)»

Справка по топливной системе инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099

система питания инжекторных автомобилей ВАЗ 2108i, 2109i, 21099i
Топливная система (система питания) инжекторного двигателя (2111) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 предназначена для хранения, очистки  и подачи топлива и воздуха в двигатель.

Читать далее «Справка по топливной системе инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099»

Как сбросить давление в топливной системе инжекторных ВАЗ 21083, 21093, 21099

Стравливание давления в топливной системе автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 оборудованных системой впрыска необходимо при замене топливного фильтра, снятии топливной рампы, форсунок, топливного насоса и пр.

Читать далее «Как сбросить давление в топливной системе инжекторных ВАЗ 21083, 21093, 21099»

Порядок присоединения высоковольтных проводов к модулю (катушке) зажигания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099

провода модуля зажиганияЧтобы присоединить до этого полностью снятые высоковольтные провода в правильном порядке к модулю (катушке) зажигания системы зажигания инжекторного двигателя (2111) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 необходимо знать некоторые особенности.

Читать далее «Порядок присоединения высоковольтных проводов к модулю (катушке) зажигания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099»

Схема системы зажигания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Система зажигания инжекторного двигателя (2111) автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 состоит из модуля зажигания, высоковольтных проводов, свечей зажигания и жгута проводов от модуля зажигания к блоку управления (ЭБУ) ЭСУД.

Читать далее «Схема системы зажигания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»

Проверка модуля (катушки) зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с инжекторным двигателем

По причине неисправности модуля зажигания в работе инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 могут возникнуть следующие неисправности: двигатель «троит», «двоит» (работает или пытается завестись на двух цилиндрах), неустойчивый холостой ход, «провалы», «рывки», «дерганье» и пр.

Читать далее «Проверка модуля (катушки) зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с инжекторным двигателем»

Проверка регулятора холостого хода (РХХ) ЭСУД ВАЗ 2108, 2109, 21099

Неисправный регулятор холостого хода системы управления двигателем автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 даст о себе знать появлением неустойчивого холостого хода (ХХ), возможностью запуска двигателя только с нажатой педалью «газа», скачками оборотов холостого хода и пр.

Читать далее «Проверка регулятора холостого хода (РХХ) ЭСУД ВАЗ 2108, 2109, 21099»

Регулировка выступания иглы регулятора холостого хода

выступание иглы РХХ
Регулятор холостого хода (РХХ) системы управления двигателем (ЭСУД) автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с инжекторным двигателем перед установкой в корпус дроссельной заслонки должен иметь выступание запорной иглы не более 23 мм.

Читать далее «Регулировка выступания иглы регулятора холостого хода»