Ремонт автомобилей ВАЗ с пробегом в схемах и фотографиях
Особенности устройства, принцип действия, основные неисправности и способы их самостоятельной диагностики систем питания, впрыска топлива и подсистемы улавливания паров бензина инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ различных модификаций.
Рассмотрим несколько наиболее распрстраненных причин неисправности «почему инжекторный двигатель легкового автомобиля долго запускается или запускается, но со второй попытки».
Читать далее «Почему инжекторный двигатель автомобиля долго запускается?»
Каталитический нейтрализатор отработанных газов можно проверить простым и быстрым способом, не имея под рукой ни каких инструментов и приспособлений.
Читать далее «Быстрая проверка катализатора без инструментов и приспособлений»
На примере инжекторного двигателя 2111 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 разберемся с особенностями применяемого на нем попарно-параллельного топлива (он же синхронный или попеременный впрыск).
Читать далее «Попарно-параллельный впрыск топлива инжекторного двигателя»
На примере форсунок BOSCH 0280150996 двигателя 2111 (1,5 л) автомобиля ВАЗ 21093 (21083, 21099) по каким признакам можно самостоятельно определить, что текут форсунки двигателя автомобиля.
Читать далее «По каким признакам можно определить, что текут форсунки?»
На примере адсорбера системы улавливания паров топлива инжекторного двигателя 2111 автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) разберемся какие могут быть признаки (симптомы) его неисправности.
Система улавливания паров топлива (бензина) — СУПБ является подсистемой системы питания двигателя автомобиля.
Читать далее «Схема системы улавливания паров топлива двигателя 2111 (Евро 2)»
В системе впрыска топлива инжекторного двигателя имеется регулятор давления топлива.
Читать далее «Признаки (симптомы) неисправности регулятора давления топлива»
Не всегда вытекание воды из выхлопной глушителя является признаком неисправности двигателя автомобиля и его систем.
Читать далее «Почему течет вода из выхлопной трубы глушителя?»
Наличие определенного давления в топливной рампе инжекторного двигателя — одно из условий его работы.
Существует несколько конкретных причин неисправности: «плавают обороты холостого хода инжекторного двигателя автомобиля».
Читать далее ««Плавают» обороты холостого хода инжекторного двигателя, причины»
Засорившийся топливный фильтр выдает себя целым рядом признаков, проявляющихся в работе двигателя автомобиля.
Читать далее «Признаки засорения топливного фильтра, инжектор»
Появление хлопков или даже «выстрелов» в глушитель свидетельствует о возникновении неисправностей в работе двигателя автомобиля.
Читать далее «Хлопки в глушитель, инжекторный двигатель, причины»