Новости

Двигатель

Редукционный клапан перекрывает отверстие в перепускном канале насосаКаким моментом затягивать редукционный клапан масляного насоса?
Редукционный клапан в масляном насосе необходим для поддержания определенного давления в системе смазки двигателя автомобиля. Для этого он перекрывает перепускной канал в корпусе масляного насоса, позволяя маслу под давлением, создаваемым масляным насосом, поступать к трущимся деталям двигателя автомобиля. А не падать сразу в поддон.

Инжектор

Штуцер для проверки давления в топливной рампеСброс давления в топливной рампе ВАЗ 2114, 2113, 2115
В большинстве случаев применяются три простых способа сброса давления в топливной системе двигателя 2111 автомобилей ВАЗ 2114, 2113, 2115. Их смысл заключается в том, чтобы стравить бензин из рампы или  полностьюотключить питание топливного насоса (бензонасос) и выработать оставшийся в топливной системе бензин.

ЭСУД

Проверка ДПКВ ЭСУДПроверка датчика положения коленчатого вала ВАЗ 2114, 2115
Вышедший из строя датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) не позволит двигателю автомобиля запустится. Так как по его сигналам ЭБУ (контроллер) ЭСУД синхронизирует работу системы зажигания и системы впрыска топлива с рабочими тактами двигателя. И без этой синхронизации ни запуск, ни работа двигателя не возможна.

Карбюратор Солекс

проверка и регулировка пускового зазора "А" Солекс 21083Регулировка пускового устройства Солекс 21083 (на снятом карбюраторе)
Регулировка. В случае если зазор у кромки дроссельной заслонки не соответствует норме, увеличиваем или уменьшаем его, вращая регулировочный винт. Винт упирается в нижний профиль рычага управления воздушной заслонкой. Вращаем его либо шлицевой отверткой, либо ключом на «7». При этом дроссельная заслонка будет либо открываться. либо наоборот, закрываться.

Карбюратор Озон

ДААЗ 2107-1107010, 2107-1107010-20 ОзонТарировочные данные и параметры карбюратора 2107-1107010, 2107-1107010-20 ОзонКарбюраторы ДААЗ 2107-1107010 Озон и ДААЗ 2107-1107010-20 Озон практически идентичны. Различие лишь в наличии выносного клапана ЭПХХ и микропереключателя у 2107-1107010. Устанавливается карбюратор ДААЗ 2107-1107010 на двигателя объемом 1,5 и 1,6 л заднеприводных автомобилей ВАЗ 2107, 21043, 21053, 21074. ДААЗ 2107-1107010-20 на двигателя 1,5 и 1,6 л автомобилей ВАЗ 2121, 21061, 2106.

Система зажигания

Схема системы зажигания двигателя 2111 автомобилей ВАЗСхема системы зажигания двигателя 2111 ВАЗ 2114, 2115, 2113
Двигатель 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и ВАЗ 2113 с ЭСУД Январь 5.1 и M 1.5.4 N оборудован электронной системой зажигания, которая встроенной в систему управления.
Рассмотрим на схеме как она устроена. А так же разберемся какие есть особенности ее работы.

Электрооборудование

Обогрев заднего стекла ВАЗ 2115. Схема.Обогрев заднего стекла ВАЗ 2115. Схема подключения.
Обогрев заднего стекла включается нажатием на кнопку в верхней части панели приборов автомобиля, при включенном зажигании. На кнопке после нажатия загорается контрольная лампа оранжевого цвета. Напряжение в электрическую цепь включения обогрева заднего стекла на автомобиле ВАЗ 2115 подается с вывода «В+» генератора при включении зажигания, через монтажный блок.

Генератор

Сгорел диодный мост генератораСгорел диодный мост генератора. Признаки неисправности.
Если диодный мост сгорел (короткое замыкание) или в нем обрыв (ток не проходит), напряжение сразу упадет ниже нижнего предела. Генератор перестанет выдавать электрический ток в бортовую сеть автомобиля. Питание потребителей в ней будет происходить от АКБ, что приведет к ее скорому разряду.

Стартер

Извлекаем щетку стартера из направляющей, с помощью отверткиЗамена щеток стартера автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115)
Для начала определимся, что может произойти со щетками стартера, что бы они пришли в негодность. Во первых, это усталостный износ. Который составляет для щеток стартера 29.3708 автомобилей ВАЗ 2114, 2113, 2115 5-6 мм. Если щетки ниже этой высоты, то они перестают нормально работать. И вслед за ними и стартер перестает крутить.

Сцепление

Замена сцепления ВАЗ 2113, 2114, 2115Как снять сцепление автомобиля ВАЗ 2114, 2115, 2113?
Будем снимать сразу корзину сцепления, ведомый диск и выжимной подшипник. И заменять их на новые детали. Для качественного выполнения этой работы необходимы специальные условия — яма, эстакада или подъемник, а так же специальный инструмент и, желательно, помощник. В качестве примера используем автомобиль ВАЗ 2114 с двигателем 2111 (1,5 л., 8 клапанов).

Тормоза

Регулировка зазора в задних тормозах ВАЗ 2108, 2109, 21099Установка зазора в задних тормозах ВАЗ 2114, 2113, 2115
Этот зазор гарантированно позволяет избежать постоянного контакта фрикционных накладок тормозных колодок и внутренней рабочей поверхности тормозного барабана. Что позволяет избежать подтормаживания (подклинивания) колес при движении автомобиля. Так как такое подклинивание приводит к быстрому износу фрикционных накладок тормозных колодок и соответственно увеличению расхода топлива из-за повышенного сопротивления при качении.

Подвеска

Проверяем ступичные подшипники ваз 2107Проверка люфта подшипников ступиц передних колес ВАЗ 2107
Подшипники ступиц передних колес автомобиля ВАЗ 2107 установлены внутри ступиц и закреплены ступичной гайкой. В этих подшипниках имеется определенный зазор, который требует регулировки. Так как в случае, если он увеличен (большой люфт), то практически сразу начнет «подъедать» переднюю резину, появляются вибрация автомобиля при движении и самовозбуждающееся угловое колебание колес.

Трансмиссия

Выводим рукой из зацепления нижнюю часть пыльникаЗамена карданчика кулисы автомобиля ВАЗ 2114, 2115, 2113
Для этого, сначала устанавливаем на место защитный чехол карданчика. После чего присоединяем новый карданчик кулисы к штоку выбора передач, торчащему из коробки. Затягиваем болт его крепления. Наносим на карданчик (шарнир) немного консистентной смазки. Натягиваем на него защитный чехол.

Приводы колес

Замена пыльника наружного ШРУСа (гранаты) ВАЗ 2114, 2113, 2115Замена пыльника наружного ШРУСа ВАЗ 2114, 2113, 2115
Перемещаем переднюю стойку на себя, а хвостовик вытягиваем из отверстия в ступице. При этом стараемся, чтобы внутренний ШРУС не вытащился из коробки передач (стараемся сильно не перемещать привод на себя). На этом этапе могут возникнуть трудности с извлечением хвостовика из ступицы так как там шлицевое соединение, которое со временем «закисает».

Ходовая

Слишком большой отрицательный развал колес приводит к износу резиныУглы установки колес автомобилей ВАЗ. Таблица.
Таких углов, на автомобилях ВАЗ, всего три. Это угол развала колес, угол схождения и продольный угол наклона оси поворота колеса под нагрузкой. Рассмотрим их размеры в виде таблицы. Для наглядности. А так же для возможности сравнения мы добавили в нее углы для Нивы, АЗЛК Москвич и Волги (ГАЗ).

Рулевое

Проверка рулевого наконечника его раскачиваниемКак понять, что пришла пора менять рулевые наконечники?
Основная их неисправность — это разрушение пластикового картриджа (вкладыша, обоймы) внутри шарнира наконечника. Как следствие появляются стуки в передней подвеске автомобиля и нарушается работа рулевого управления автомобиля. Помимо этого встречается заклинивание пальца наконечника в шарнире. Вышедший из строя наконечник рулевой тяги издает дробный, повторяющийся стук со стороны колеса.

Печка

Это радиатор отопителя салона автомобиляКак удалить воздух из печки автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115?
Основной признак завоздушивания — печка стала плохо греть. Либо она не греет вообще. Радиатор отопителя — «печка» входит в состав малого круга системы охлаждения двигателя. Поэтому теплая охлаждающая жидкость (ОЖ) начинает поступать в него, из «рубашки» вокруг цилиндров, сразу после пуска двигателя.

Кузов

Из-за неправильной регулировки может не закрываться задняя дверьНе закрывается дверь багажника ВАЗ 2114, ВАЗ 2113. Причины.
В большинстве случаев, если не закрывается дверь багажника автомобиля ВАЗ 2114 или ВАЗ 2113, то причин всего лишь две. Это — нарушение регулировки замка двери и перекос двери в проеме кузова автомобиля. Но, также есть вероятность, что есть еще кое-что, гораздо более серьезное и практически не устранимое.

Инструменты

Ключ для вращения натяжного ролика ремня привода ГРМ двигателяКлюч для натяжного ролика ремня привода ГРМ двигателя
Ключ для натяжного ролика ремня привода ГРМ двигателя представляет собой приспособление для вращения с ручкой и двумя выступами (штифтами), заходящими в отверстия ролика. Расстояние между штифтами ключа 17 мм. Диаметр каждого из двух отверстий в натяжном ролике 4,3 мм.

Больше новостей >>>

Подписывайтесь на нас!

Twokarburators-Telegram
Twokarburators-Vk
Twokarburators-Ok
Twokarburators-Dz