Ремонт автомобиля в схемах и фотографиях
Устройство в схемах и фотографиях с описанием, принцип действия и способы диагностики неисправности электронных систем управления (ЭСУД) инжекторными двигателями автомобилей ВАЗ
В электронных системах управления двигателем (ЭСУД), позволяющих выполнить нормы токсичности выхлопа укладывающиеся в ЕВРО-3 и выше, используется второй — диагностический датчик кислорода (Лямбда-зонд).
Читать далее «Зачем нужен второй — диагностический датчик кислорода?»
Как известно адсорбер является элементом системы улавливания паров бензина (СУПБ) инжекторного двигателя.
Читать далее «Признаки неисправности клапана продувки адсорбера»
Как ни странно это звучит, но датчик кислорода (Лямбда-зонд) ЭСУД двигателя автомобиля можно запросто «отравить».
Читать далее «Чем можно «отравить» датчика кислорода ЭСУД двигателя?»
Инжекторный двигатель 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115, 2110, 2111 может быть оборудован несколькими системами управления — ЭСУД.
Читать далее «Разновидности ЭСУД двигателя 2111 автомобилей ВАЗ»
Рассмотрим по каким признакам можно понять, что датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) ЭСУД вышел из строя (неисправен).
Читать далее «Признаки неисправности датчика положения коленчатого вала»
Разберемся с особенностями подключения вентилятора радиатора автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 с инжекторным двигателем 2111 (1,5 л) и контроллером (ЭБУ) ЭСУД BOSCH M1.5.4N (2111-1411020-40 (60)).
Читать далее «Подключение вентилятора радиатора ВАЗ 21083, 21093, ЭБУ BOSCH M1.5.4N»
Разберемся с особенностями подключения вентилятора радиатора автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 с инжекторным двигателем 2111 (1,5 л) и контроллером (ЭБУ) ЭСУД BOSCH M1.5.4 (2111-1411020).
Читать далее «Подключение вентилятора радиатора ВАЗ 21083, 21093, ЭСУД BOSCH M1.5.4»
Рассмотрим применяемость и взаимозаменяемость датчиков массового расхода воздуха (ДМРВ) в электронных системах управления двигателем (ЭСУД) некоторых автомобилей ВАЗ с двигателем 2111 (1,5 л 8 кл), рассматриваемых на нашем сайте.
Читать далее «Применяемость ДМРВ в ЭСУД двигателя 2111 автомобилей ВАЗ»
Торможение двигателем — распространенный прием, используемый большинством водителей при вождении автомобиля.
Читать далее «Почему двигатель автомобиля глохнет при торможении двигателем?»
На автомобили ВАЗ 2113, 2114, 2115 (семейство Самара-2) устанавливалось несколько электронных блоков управления — ЭБУ ЭСУД (контроллеров системы управления двигателем) марки Bosch.
Читать далее «ЭБУ ЭСУД (контроллер) Bosch MP7.0 автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115»
Чтобы точно диагностировать целый ряд неисправностей в работе инжекторного автомобильного двигателя необходимо знать как работает датчик концентрации кислорода (Лямбда-зонд).
Читать далее «Как работает датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд) ЭСУД?»
Каталитический нейтрализатор отработанных газов можно проверить простым и быстрым способом, не имея под рукой ни каких инструментов и приспособлений.
Читать далее «Быстрая проверка катализатора без инструментов и приспособлений»