Каталитический нейтрализатор отработанных газов можно проверить простым и быстрым способом, не имея под рукой ни каких инструментов и приспособлений.
Читать далее «Быстрая проверка катализатора без инструментов и приспособлений»
Рубрика: ЭСУД ВАЗ
Устройство в схемах и фотографиях с описанием, принцип действия и способы диагностики неисправности электронных систем управления (ЭСУД) инжекторными двигателями автомобилей ВАЗ
Признаки (симптомы) неисправности модуля зажигания
На примере модуля зажигания 2111-3705010-02 (54.37005) системы зажигания инжекторного двигателя 11183 (1,6 л) автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115 перечислим признаки по которым можно самостоятельно определить его неисправность.
Читать далее «Признаки (симптомы) неисправности модуля зажигания»
Признаки (симптомы) неисправности адсорбера
На примере адсорбера системы улавливания паров топлива инжекторного двигателя 2111 автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) разберемся какие могут быть признаки (симптомы) его неисправности.
Проверка свечей зажигания, инжектор
Проверим свечи зажигания инжекторного двигателя 2111 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099.
Система зажигания двигателя 2111 (ЭСУД Январь 5.1 и M1.5.4N), схема
Инжекторный двигатель 2111 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 с ЭСУД Январь 5.1 и M 1.5.4 N оборудован системой зажигания, встроенной в систему управления.
Читать далее «Система зажигания двигателя 2111 (ЭСУД Январь 5.1 и M1.5.4N), схема»
Нет искры, инжектор ВАЗ
На примере инжекторного двигателя 2111 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 разберемся в причинах неисправности «нет искры, инжектор».
Иммобилайзер, для чего нужен и как работает?
На примере иммобилайзера автомобилей ВАЗ 21083i, 21093i, 21099i электронной системой управления двигателем (ЭСУД) разберемся для чего он нужен и как работает?
«Плавают» обороты холостого хода инжекторного двигателя, причины
Существует несколько конкретных причин неисправности: «плавают обороты холостого хода инжекторного двигателя автомобиля».
Читать далее ««Плавают» обороты холостого хода инжекторного двигателя, причины»
Схема «устройство датчика кислорода ЭСУД ВАЗ 21083, инжектор»
В некоторых системах управления инжекторным двигателем 2111 (ЭСУД) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 применяется датчик кислорода (ДК). Он же лямбда-зонд.
Читать далее «Схема «устройство датчика кислорода ЭСУД ВАЗ 21083, инжектор»»
Коды неисправностей ЭСУД с контролерами Январь 4,1 и GM
Контроллеры (ЭБУ) Январь 4.1 и GM ЭСУД инжектроных двигателей автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 21102, 21103 имеют функцию диагностики по включению лампы Check Engine.
Читать далее «Коды неисправностей ЭСУД с контролерами Январь 4,1 и GM»
Диагностика неисправностей ЭСУД по включению лампы CHECK ENGINE
Некоторые контроллеры (ЭБУ) электронной системы управления двигателем (ЭСУД) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2110 имели функцию диагностики неисправностей без подключения специального диагностического прибора.
Читать далее «Диагностика неисправностей ЭСУД по включению лампы CHECK ENGINE»
Режим принудительного холостого хода инжекторного двигателя
На примере инжекторного двигателя 2111 с системой управления (ЭСУД) Январь 5.1 под нормы токсичности Евро-2 (нейтрализатор и один датчик кислорода) разберемся как осуществляется его работа на режиме принудительного холостого хода.
Читать далее «Режим принудительного холостого хода инжекторного двигателя»