Двигатель «троит» – подергивается на холостом ходу. В глушителе слышны хлопки.
При пуске двигателя, на «подсосе», обороты стабильные, без «подсоса» на прогретом двигателе холостой ход неустойчивый вплоть до его остановки.
Ремонт автомобиля в схемах и фотографиях
Двигатели автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 (2108, 21081, 21083, 2111): неисправности, диагностика, проверка, настройка, ремонт, устройство, запчасти
Двигатель «троит» – подергивается на холостом ходу. В глушителе слышны хлопки.
При пуске двигателя, на «подсосе», обороты стабильные, без «подсоса» на прогретом двигателе холостой ход неустойчивый вплоть до его остановки.
Обороты холостого хода (ХХ) карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 «плавают» — то есть, понижаются чуть ли не до полной остановки (двигатель «троит», а то и «двоит»), то повышаются до нормы или даже выше.
Читать далее ««Плавают» обороты холостого хода ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Провал в работе карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2101-2107, 2121 – одна из самых распространенных неисправностей.
Причины возникновения провалов их разновидности и описание подробно освещены на нашем сайте в статьях «Провал при нажатии на педаль газа», «Причины провала в работе карбюраторного двигателя автомобиля не связанные с карбюратором», а в этой статье более широко рассмотрим методы их устранения. Зачастую столкнувшись с провалом в работе двигателя автовладелец на знает с чего начать устранение этой неисправности. Можно воспользоваться таким алгоритмом.
Читать далее «Устранение провалов, рывков, подергиваний в работе двигателя»
При возникновении (порой неожиданно) той или иной неисправности в работе карбюраторного двигателя легкового автомобиля иногда бывает сложно сразу определить причину её возникновения.
Что бы быстро и точно определить, что случилось (диагностировать неисправность) следует придерживаться определенного алгоритма поиска проблемы. У каждого автомобилиста он свой.
Читать далее «Первичная диагностика неисправностей карбюраторного двигателя легкового автомобиля»
Назначение системы вентиляции картера двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 231099
Система вентиляции картерных газов двигателей 2108, 21081, 21083 с карбюратором 2108, 21081, 21083 Солекс и его модификациями предназначена для принудительного удаления скопления различного вида газов, возникающих в результате работы двигателя, из его картера.
Читать далее «Система вентиляции картера двигателей 2108, 21081, 21083 с карбюратором Солекс»
Пришла зима. Вместе с ней пришли проблемы с запуском холодного двигателя в мороз. Каждый их решает по-своему. Кто-то ставит машину в теплый гараж, кто-то заносит аккумулятор домой на ночь, некоторые подогревают снизу поддон двигателя по утрам. Особо продвинутые устанавливают предпусковые подогреватели масла или охлаждающей жидкости.
Читать далее «Запуск карбюраторного двигателя автомобиля в мороз»
Причинами того, что возникает провал при нажатии на педаль «газа» могут быть как неисправности в карбюраторе и системе топливоподачи, так и многочисленные неисправности в других системах автомобиля. Разберем более подробно именно их. Перечислим их в виде списка. Что бы в случае чего, можно было бы разобраться, что к чему.
Читать далее «Причины провала при нажатии на педаль «газа» не связанные с карбюратором»
Приведенный в статье порядок действий и рекомендации по измерению компрессии в цилиндрах, применимы для бензиновых карбюраторных двигателей легковых автомобилей ВАЗ – 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21099, 2101, 2106, 2105, 2107, 21021, 210213, 1111 и ряда аналогичных (Москвич, Иж, Волга…). Измерение компрессии на инжекторных двигателях, имеет ряд особенностей и будет рассмотрен в отдельной статье.
Читать далее «Измерение компрессиии в цилиндрах карбюраторного двигателя»