Горит лампа аварийного давления масла ВАЗ 2108, 2109, 21099

Горит лампа давления масла в двигателеПосле запуска двигателя автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099 или их модификаций постоянно горит контрольная лампа давления масла на щитке приборов и срабатывает табло STOP.

Причинами этой проблемы в работе карбюраторного двигателя автомобилей являются как неисправность самого двигателя (низкое давление масла), так и неисправность электрооборудования.

Последствия могут быть катастрофические — капитальный ремонт двигателя. Поэтому при возникновении ситуации, когда внезапно загорается лампа давления масла, рекомендуется срочно заглушить двигатель и продолжить движение, если это необходимо на тросу, до ближайшей автомастерской.

Горит контрольная лампа давления масла в двигателе (причины)

1. Cвалился наконечник провода с вывода датчика давления масла в головке блока.

Проверьте действительно ли это так и устраните проблему.

2. Неисправен сам датчик давления масла в двигателе, либо неисправна его электрическая цепь.
расположение датчика давления моторного масла на двигателе 21083
Расположение датчика давления моторного масла на двигателе 21083

Включите зажигание, снимите провод с датчика давления масла и прикоснитесь им к массе автомобиля (двигателю, кузову…). Если лампочка погасла, неисправен датчик если нет, неисправна его электрическая цепь. Либо, для большей точности проверьте давление в системе смазки при помощи манометра.

датчик давления масла 2108, 2109
Датчик давления масла ВАЗ 2108, 2109, 21099
3. Низкий уровень масла в картере двигателе.

Дайте двигателю постоять минут 15, потом проверьте уровень, вытащив щуп. При необходимости долейте масло. В дальнейшем необходимо определить причину снижения уровня моторного масла.

4. Низкие обороты холостого хода двигателя.

При падении частоты вращения коленчатого вала ниже 650 оборотов в минуту возможно моргание или явное горение контрольной лампы давления масла. Отрегулируйте обороты холостого хода. Норма 750-850 об/мин.

5. Неисправен масляный насос двигателя.

Проверьте и отремонтируйте масляный насос: «Проверка и ремонт масляного насоса двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».

ремонт масляного насоса
Масляный насос двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099
6. Неисправен масляный фильтр двигателя.

Либо внутри него завис перепускной клапан, либо под уплотнитель фильтра выгоняет моторное масло. Замените масляный фильтр.

7. Загрязнен маслозаборник масляного насоса в поддоне двигателя.

Снимите поддон и прочистите маслозаборник.

маслоприемник в поддоне двигателя 21083
Маслоприемник в поддоне двигателя 21083
8. Изношены шейки коленчатого и (или) распределительного валов.

Двигателю необходим капитальный ремонт.

9. Применение моторного масла не соответствующего данному двигателю.

Подберите требуемое моторное масло и залейте его в двигатель.

Примечания и дополнения

— В ряде случаев лампа давления масла может мигать и гореть только на холостых, с повышением частоты вращения коленчатого вала она гаснет. Подробно о такой проблеме см. «Почему лампа давления масла мигает и горит на холостом ходу?».

Еще статьи на сайте по неисправностям двигателя автомобилей ВАЗ

— Двигатели автомобилей ВАЗ

— Повышенный расход масла карбюраторным двигателем автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Как проверить давление масла в двигателе без манометра?

— Двигатель автомобиля вдруг стал «жрать» масло, причины

— Признаки неисправности масляного насоса двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099

Подписывайтесь на нас!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.