Зазор между поршнем и цилиндром необходим для обеспечения их нормальной смазки при работе двигателя автомобиля.
Читать далее «Зазор между поршнем и цилиндром двигателей автомобилей ВАЗ»
Ремонт автомобиля в схемах и фотографиях
Двигатели автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 (2108, 21081, 21083, 2111): неисправности, диагностика, проверка, настройка, ремонт, устройство, запчасти
Зазор между поршнем и цилиндром необходим для обеспечения их нормальной смазки при работе двигателя автомобиля.
Читать далее «Зазор между поршнем и цилиндром двигателей автомобилей ВАЗ»
Рассмотрим какова величина давления бензина в топливной рампе и в системе питания инжекторных двигателей некоторых автомобилей ВАЗ, рассматриваемых на нашем сайте.
Читать далее «Давление в топливной рампе двигателя автомобилей ВАЗ»
При замене поршневых колец на двигателях автомобилей ВАЗ необходимо знать некоторые особенности этой работы. Например, как грамотно провести подбор поршневых колец к поршням.
Читать далее «Особенности подбора поршневых колец двигателей ВАЗ»
Рассмотрим основные неисправности кривошипно-шатунного механизма (КШМ) двигателя автомобиля. И попробуем разобраться по каким признакам можно определить что именно вышло из строя.
Читать далее «Неисправности кривошипно-шатунного механизма двигателя»
Залегание (закоксовка) поршневых колец — одна из наиболее часто встречающихся неисправностей двигателей автомобилей с пробегом.
Читать далее «Что такое залегание (закоксовка) поршневых колец двигателя?»
Двигатель 21083 (1,5 л) ВАЗ 21083, 21093, 21099 крепится к кузову этих автомобилей на трех опорах.
Читать далее «Опоры (подушки) двигателя 21083 (1,5 л) ВАЗ 21083, 21093, 21099»
Выход из строя маслоприемника (маслозаборника) масляного насоса двигателя — периодически встречающаяся неисправность на автомобилях с большим пробегом.
Читать далее «Неисправности маслоприемника масляного насоса двигателя»
Снять шкив привода генератора с коленчатого вала с двигателя 21083 (1,5 л, 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 придется в случае замены его ремня привода ГРМ или при замене переднего сальника. Либо, если шкив поврежден и его так же нужно заменить.
Читать далее «Как снять шкив привода генератора с двигателя 21083?»
Вопрос о том, нужно ли прогревать холодный бензиновый двигатель автомобиля после пуска или можно сразу начать движение волнует большинство автовладельцев так как на кону его исправность и ресурс.
Читать далее «Нужно ли прогревать холодный бензиновый двигатель?»
Существует простой способ определения причин перегрева двигателя автомобиля.
Читать далее «Быстрая диагностика причин перегрева двигателя автомобиля»
Если заливает электроды и (или) резьбу свечей зажигания моторным малом — значит пришла пора провести ревизию целого ряда систем и механизмов двигателя автомобиля.
Читать далее «Заливает свечи зажигания моторным маслом, причины»