Ремонт автомобиля в схемах и фотографиях
Цель регулировки — установка пусковых зазоров («А», «Б») для обеспечения нормальной работы системы пуска и как следствие уверенного и стабильного запуска холодного двигателя.
Читать далее «Регулировка пускового устройства карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс»
В этой статье мы подробнее остановимся на рассмотрении ситуации, когда карбюраторный двигатель легкового автомобиля (ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2105, 2107 и их модификации), запускается и глохнет по причине неисправности карбюратора.
Читать далее «Карбюраторный двигатель автомобиля запускается и глохнет»
В статье рассматриваются основные причины того, что горячий (прогретый) карбюраторный двигатель легкового автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2105, 2107, 2121 почему-то не запускается. Причины связаны с неисправностью карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон и их модификаций. Помимо неисправности карбюратора стоит обратить внимание на систему зажигания (2108, 21081, 21083, 2105, 2107), систему питания автомобиля и пр.
Читать далее «Горячий карбюраторный двигатель автомобиля не запускается»
На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 выход из строя бензонасоса — довольно распространенное явление. Если он неисправен, полностью или частично прекращается подача топлива в карбюратор, что влечет за собой в ряде случаев невозможность запуска как холодного так и горячего двигателя, так же двигатель может пускаться и глохнуть, возможен нестабильный холостой ход.
Читать далее «Неисправности бензонасоса автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Рассмотрим причины неисправности — почему холодный (не прогретый) карбюраторный двигатель автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2105, 2107 не запускается. Основными виновниками выступят карбюраторы 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон. Следует отметить, что так же существуют причины по которым двигатель автомобиля не запускается в мороз, но для их описания на нашем сайте есть отдельная статья.
Читать далее «Холодный карбюраторный двигатель автомобиля не запускается»
Установка момента зажигания – это одна из основных настроек двигателя автомобиля. Неправильно выставленное зажигание (как в сторону увеличения угла опережения, так и в сторону уменьшения) сразу же отражается на его работе в худшую сторону.
Неправильно установленный уровень топлива в поплавковой камере карбюратора Солекс 2108, 21081, 21083 может явиться причиной целого ряда неисправностей в работе двигателя автомобиля. Например, того, что двигатель автомобиля не запустится вовсе (как холодный так и горячий). Возможен «провал» при нажатии на педаль «газа», потеря мощности и приемистости, повышенный расход топлива, свечи зажигания будут «залиты».
Читать далее «Регулировка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс»
Неустойчивый холостой ход двигателя автомобилей ВАЗ с карбюратором 2108, 21081, 21083 Солекс или 2105, 2107 Озон – одна из самых распространенных неисправностей. Ей страдает практически каждый второй автомобиль. Помимо дискомфорта от эксплуатации автомобиля с трясущимся и вот-вот готовым заглохнуть двигателем, автовладелец, столкнувшийся с такой проблемой, должен быть готов к быстрому снижению его ресурса, росту топливного аппетита, потере мощности, приемистости и пр.
Читать далее «Неустойчивый холостой ход двигателя с карбюратором 2108 Солекс и 2105, 2107 Озон»
Провал – внезапный перебой в работе двигателя. В данном случае, возникающий после нажатия на педаль газа. Это одна из наиболее часто встречающихся неисправностей автомобилей ВАЗ с большим пробегом и не только. Провал может возникнуть на разных режимах работы двигателя, именно при нажатии водителем на педаль газа. Он сопровождается падением ускорения автомобиля, рывками и даже его остановкой.