Представляем схему системы холостого хода (СХХ) и переходных систем первой и второй камер карбюратора 21073-1107010 Солекс.
Читать далее «Схема системы холостого хода и переходных систем карбюратора 21073 Солекс»
Рубрика: Устройство карбюратора Солекс
Устройство, основные детали, системы и механизмы карбюраторов Солекс 2108, 21081, 21083, 21051, 21053, 21073 и их модификаций
Принцип действия и порядок работы экономайзера мощностных режимов карбюратора 21073 Солекс
Экономайзер мощностных режимов – отдельная система в карбюраторе Солекс 21073 позволяющая принудительно обогащать топливную смесь на мощностных режимах работы двигателя.
Схема пускового устройства карбюратора 21073-1107010 Солекс
Представляем схему пускового устройства «нивского» карбюратора 21073-1107010 Солекс.
Читать далее «Схема пускового устройства карбюратора 21073-1107010 Солекс»
Схема карбюратора 21073-1107010 Солекс
Представляем схему карбюратора 21073-1107010 Солекс, который устанавливается на двигатель 1,7 л автомобиля «Нива» 21213, а так же может быть установлен на двигатель 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099.
Устройство карбюратора 21073-1107010 Солекс
На двигатель объемом 1,7 литра автомобиля ВАЗ 21213 «Нива» устанавливается карбюратор 21073-1107010 Солекс (ДААЗ).
Шланги и трубки карбюратора Солекс (2108, 21081, 21083)
При ремонте карбюратора Солекс, его снятии-установки на двигатель, замене новым приходится снимать и обратно устанавливать идущие к нему шланги и трубки.
Читать далее «Шланги и трубки карбюратора Солекс (2108, 21081, 21083)»
Принцип действия пускового устройства карбюратора Солекс
Карбюраторы Солекс 2108, 21081, 21083, 21073 и их модификации имеют пусковое устройство, позволяющее обогатить топливную смесь поступающую в двигатель при холодном пуске. Принцип действия пускового устройства Солекс заключается в полном закрытии воздушной заслонки карбюратора перед пуском холодного двигателя автомобиля (смесь обогащается) и некотором приоткрытии ее сразу после пуска (смесь обедняется).
Читать далее «Принцип действия пускового устройства карбюратора Солекс»
Привод воздушной заслонки карбюратора Солекс (2108, 21081, 21083)
Карбюраторы 2108, 21081, 21083 Солекс имеют тросовый привод воздушной заслонки. Он позволяет водителю, находясь в салоне автомобиля вручную регулировать степень открытия воздушной заслонки карбюратора на любой угол, тем самым, уменьшая или наоборот увеличивая объем поступающего в двигатель воздуха.
Читать далее «Привод воздушной заслонки карбюратора Солекс (2108, 21081, 21083)»
Блок подогрева карбюратора Солекс
Система вентиляции поплавковой камеры карбюратора Солекс
Карбюратор Солекс (2108, 21081, 21083) имеет систему вентиляции поплавковой камеры. Система вентиляции поплавковой камеры карбюратора Солекс предназначена для снижения и стабилизации давления паров топлива в поплавковой камере.
Читать далее «Система вентиляции поплавковой камеры карбюратора Солекс»
Схема системы ЭПХХ карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс
Карбюраторы Солекс 2108, 21081, 21083 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 имеют систему экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ). Она позволяет принудительно отключать подачу топлива через систему холостого хода в определенном диапазоне оборотов, чем обеспечивается некоторая экономичность двигателя. Ниже представлена электрическая схема системы ЭПХХ этих карбюраторов.
Читать далее «Схема системы ЭПХХ карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс»
Прокладки под карбюратор Солекс
Карбюратор Солекс (2108, 2109, 21099) устанавливается на впускной коллектор двигателя автомобиля. Для уплотнения этого соединения применяются три прокладки. Вернее две прокладки и одна теплоизоляционная проставка. Прокладки под карбюратор предотвращают подсос постороннего воздуха во впускной коллектор и тем самым переобеднение топливной смеси поступающей в цилиндры двигателя. Теплоизоляционная проставка предотвращает перегрев карбюратора.