Ремонт и тюнинг автомобилей с пробегом
Статьи по ремонту обслуживанию и регулировке систем и механизмов автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2105, 2107.
При демонтаже передних стоек или регулировке сход-развала на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 с большим пробегом очень часто возникает проблема с отворачиванием болтов крепления стоек. Они представляют собой два болта продетых в отверстия кронштейна передней стойки и отверстия рычага поворотного кулака.
Читать далее «Как отвернуть болты передних стоек автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Запах бензина в салоне, вызывает дискомфорт при вождении автомобиля, но самое главное свидетельствует о возможном появлении таких неисправностей в его топливной системе, выявление и устранение которых должно быть выполнено незамедлительно. Так как вполне вероятно внезапное возгорание топливных паров от случайной искры.
Если к обломанному болту есть доступ для дрели, то его можно высверлить. При этом желательно сохранить имеющуюся в отверстии резьбу.
Стук рулевой рейки – очень часто встречающаяся неисправность рулевого управления автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций. Начать стучать может не только старая видавшая виды рейка, но и новая, недавно приобретенная и установленная деталь.
Читать далее «Стучит рулевая рейка ВАЗ 2108, 2109, 21099, причины»
Нормальное давление в шинах колес для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 составляет 2.0 бар в передних и задних колесах. Для 2105, 2107: передние колеса 1,8, задние 2,0 бар. Рассмотрим, что будет при движении на автомобиле со спущенными или наоборот перекачанными шинами.
Читать далее «Как отражается давление в шинах колес на поведении автомобиля на дороге»
Стояночная тормозная система автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 предназначена для предотвращения самопроизвольного движения автомобиля во время стоянки. Рычаг привода стояночного тормоза двумя торсами связан с тормозными механизмами задних колес.
Читать далее «Схема ручного стояночного тормоза автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Кузова «классики» — автомобилей ВАЗ 2101, 2103, 2106, 2105, 2107 имеют ряд проблемных мест, которые постепенно, по мере увеличения пробега и прошествии некоторого времени, дают о себе знать. Эти слабые места наиболее подвержены коррозии, появлению трещин, заломов, деформации деталей. Зная их и зная причины их появления можно просчитать, какой ремонт необходим своему автомобилю или при покупке другого автомобиля обнаружить их и сбить цену. Либо вовсе не покупать, если автомобиль совсем уж проблемный.
Читать далее «Слабые места кузовов автомобилей ВАЗ 2101, 2103, 2106, 2105, 2107»
Вышедшие из строя наконечники рулевых тяг дают о себе знать дробным стуком со стороны колес при проезде неровностей или движении по «гребенке». Аналогичные симптомы так же могут иметь место при неисправности иных элементов подвески и рулевого управления автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 (шаровых опор, стоек стабилизатора, опорных подшипников стоек, рулевой рейки и т.п.).
Читать далее «Проверка наконечников рулевых тяг автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»
После проведения измерения компрессии в цилиндрах двигателя автомобиля (как карбюраторного, так и инжекторного) возникает необходимость в расшифровке показаний компрессометра и диагностике неисправностей исходя из этих показаний.
Читать далее «Анализ и расшифровка показаний компрессометра»
Точную регулировку света фар рекомендуется проводить на специализированных СТО. Но и в «гаражных» условиях, самостоятельно можно достаточно точно выставить направление световых пучков, для того чтобы фары светили правильно и не слепили встречных водителей. На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 отрегулировать свет фар проще простого.
Читать далее «Регулировка света фар, автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099»
