На впрысковых системах двигателей автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 контроллер (ЭБУ, блок управления) является устройством согласующим работу всех датчиков и систем, входящих в состав ЭСУД. Это специализированный мини компьютер, в котором установлена программа управления двигателем. Рассмотрим применяемость контроллеров на ВАЗ 21083, 21093, 21099.
Статьи сайта twokarburators.ru
Регулятор холостого хода (РХХ) ВАЗ 21083, 21093, 21099
Регулятор холостого хода является элементом электронной системы управления двигателем.
Читать далее «Регулятор холостого хода (РХХ) ВАЗ 21083, 21093, 21099»
Крепление карбюраторов Солекс и Озон, доработка
Рассмотрим как можно доработать крепление карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс и 2105, 2107 Озон к впускному коллектору двигателя.
Читать далее «Крепление карбюраторов Солекс и Озон, доработка»
Сборка корпуса карбюратора Солекс
Соберем практически полностью разобранный карбюратор Солекс (2108, 21081, 21083).
Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 21083, 21093, 21099, инжектор
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) – является элементом электронной системы управления инжекторным двигателем (ЭСУД) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099.
Читать далее «Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 21083, 21093, 21099, инжектор»
Сборка верхней части (крышки) карбюратора Солекс
Соберем полностью разобранную верхнюю часть (крышку) карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс.
Читать далее «Сборка верхней части (крышки) карбюратора Солекс»
Особенности установки трамблера на двигатель автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Рассмотрим особенности установки ранее снятого или нового трамблера (распределителя зажигания) на двигатель автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Установку проведем с учетом того, что положение трамблера на двигателе, до снятия, ни как не запоминалось и не отмечалось. Поэтому необходимо установить трамблер так чтобы угол опережения зажигания был максимально приближен к требуемому, чтобы потом можно было завести двигатель.
Читать далее «Особенности установки трамблера на двигатель автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Датчик положения коленчатого вала ВАЗ 21083, 21093, 21099
Датчик положения коленчатого вала (датчик синхронизации) – один из нескольких датчиков электронной системы управления двигателем (ЭСУД).
На двигатель 2111 инжекторных автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115 устанавливается индуктивный датчик положения коленчатого вала (2112-3847010-04, 30.3847, 191-3837 и пр.).
Читать далее «Датчик положения коленчатого вала ВАЗ 21083, 21093, 21099»
Обледенение карбюратора Солекс
При эксплуатации автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с карбюраторами Солекс в холодное время года возможно возникновение такой неисправности как обледенение карбюратора.
Неисправности заднего моста автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
Задний мост автомобилей ВАЗ 2101-2107 может быть неисправен по разным причинам. Некоторые из них можно устранить самостоятельно, а некоторые нет.
Читать далее «Неисправности заднего моста автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107»
Диагностика неисправностей редуктора заднего моста ВАЗ 2101-2107, 21213
При появлении шумов и посторонних звуков со стороны заднего моста (редуктора) на заднеприводных автомобилях ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 необходимо провести проверку (диагностику) его технического состояния.
Читать далее «Диагностика неисправностей редуктора заднего моста ВАЗ 2101-2107, 21213»
Схема системы питания инжекторного двигателя 2111 ВАЗ 21083i, 21093i, 210993i (ЕВРО-2)
Система питания инжекторного двигателя 2111 автомобилей ВАЗ 21083i, 21093i, 21099i предназначена для обеспечения бесперебойной подачи топлива в цилиндры двигателя. Помимо этого она имеет функции хранения определенного запаса топлива на борту автомобиля и очистки его от механического загрязнения.