Периодичность замены ремня привода газораспределительного механизма двигателя (ГРМ) на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 составляет 75.000 км пробега.
Читать далее «Замена ремня ГРМ на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Рубрика: Двигатели автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Двигатели автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 (2108, 21081, 21083, 2111): неисправности, диагностика, проверка, настройка, ремонт, устройство, запчасти
Вибрация двигателя автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099, причины
Вибрация двигателя на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 весьма распространенное явление. Причины этой проблемы кроются в неисправности целого ряда систем и механизмов автомобиля.
Читать далее «Вибрация двигателя автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099, причины»
Признаки неисправности цилиндропоршневой группы (ЦПГ) двигателя
Основные неисправности цилиндропоршневой группы (ЦПГ) карбюраторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 следующие.
Читать далее «Признаки неисправности цилиндропоршневой группы (ЦПГ) двигателя»
Белый дым из глушителя
Синий (сизый) дым из глушителя
Как известно из глушителя автомобиля может выходить дым с разным оттенком.
Перегревается двигатель на автомобиле ВАЗ 2108, 2109, 21099
Причинами перегрева карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций являются неисправности системы охлаждения, системы зажигания, самого двигателя. Несвоевременное обращение внимания на эту проблему приводит к осадке поршневых колец, повреждению прокладки головки блока, деформации головки блока, то есть к таким последствиям после которых неизбежен капитальный ремонт двигателя.
Читать далее «Перегревается двигатель на автомобиле ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Горит лампа аварийного давления масла ВАЗ 2108, 2109, 21099
После запуска двигателя автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099 или их модификаций постоянно горит контрольная лампа давления масла на щитке приборов и срабатывает табло STOP.
Читать далее «Горит лампа аварийного давления масла ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Калильное зажигание на двигателях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Калильное зажигание-двигатель продолжает некоторое время работать после выключения зажигания на холостых оборотах. Периодически встречающаяся неисправность в работе карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.
Читать далее «Калильное зажигание на двигателях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Повышенный расход масла карбюраторным двигателем автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Для карбюраторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 предельно допустимым считается расход масла 1 литр на 10.000 км пробега. Если эта норма превышена, следует искать причины повышенного расхода масла.
Причины могут быть разные, но в первую очередь следует начать с визуального осмотра уплотнений двигателя (сальников, прокладок и пр.) так как даже небольшая и незаметная течь масла в итоге приводит к периодическому падению его уровня в поддоне двигателя автомобиля. Также стоит заметить, что замер уровня масла следует проводить на ровной площадке (желательно постоянно на одной и той же), прогретому двигателю стоит дать остыть в течении получаса, чтобы масло стекло вниз.
Читать далее «Повышенный расход масла карбюраторным двигателем автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»
«Троит» карбюраторный двигатель, причины
Двигатель «троит» – подергивается на холостом ходу. В глушителе слышны хлопки.
«Плавают» обороты холостого хода ВАЗ 2108, 2109, 21099
Обороты холостого хода (ХХ) карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 «плавают» — то есть, понижаются чуть ли не до полной остановки (двигатель «троит», а то и «двоит»), то повышаются до нормы или даже выше.
Читать далее ««Плавают» обороты холостого хода ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Устранение провалов, рывков, подергиваний в работе двигателя
Провал в работе карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2101-2107, 2121 – одна из самых распространенных неисправностей.
Читать далее «Устранение провалов, рывков, подергиваний в работе двигателя»