Ремонт автомобиля в схемах и фотографиях
Двигатели автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 (2108, 21081, 21083, 2111): неисправности, диагностика, проверка, настройка, ремонт, устройство, запчасти
Необходимость снять корпус вспомогательных агрегатов с двигателя 2108, 21081, 21083 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 возникает при подтекании из-под него моторного масла (меняем его резиновое уплотнительное кольцо), его замене. А также при снятии распредвала или головки блока двигателя.
Читать далее «Снимаем корпус вспомогательных агрегатов двигателя 2108, 21081, 21083»
Срок службы поршневых колец двигателя автомобиля может варьироваться в разных пределах.
Читать далее «Признаки износа или залегания поршневых колец двигателя»
Изношенные маслосъёмные колпачки на двигателях 2108, 21081, 21083 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 выдают себя сизым выхлопом в глушитель при перегазовках и сразу после пуска двигателя. Так же возможен угар моторного масла, почернение и замасливание резьбы свечей зажигания. В любом случае нужно менять пока ситуация не усугубилась.
Читать далее «Замена маслосъемных колпачков на ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Трамблер (распределитель зажигания) на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификациях снимаем с двигателя в случае необходимости его ремонта или замены. Для простой замены или проверки его элементов (крышки, бегунка) снимать трамблер не требуется.
Читать далее «Особенности снятия трамблера с двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 с карбюраторным двигателем оборудованы системой вентиляции топливного бака.
Установку распределительного вала производим в порядке обратном снятию.
Снимать распределительный вал с двигателя (2108, 21081, 21083) придется при замене маслосъемных колпачков, его износе, снятии головки блока, капитальном ремонте двигателя и пр. На перечисленных двигателях эта процедура практически одинакова.
Выражения: «гонит масло», «течет сальник» или «сопливится двигатель» знакомы многим владельцам автомобилей ВАЗ.
Читать далее «Гонит масло под сальники и уплотнители двигателя, причины»
Загрязнение системы вентиляции картера двигателя на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 приводит к снижению эффективности удаления из него картерных газов в карбюратор и далее в цилиндры для дожигания. Как следствие – в картере возрастает давление.
Читать далее «Прочистка системы вентиляции картера двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Газораспределительный механизм двигателя автомобиля призван обеспечивать: оптимальную наполняемость цилиндров, их хорошую очистку, необходимую герметичность камер сгорания.
Читать далее «Неисправности газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя автомобиля»
Потекший сальник распределительного вала (распредвала) двигателя 2108, 21081, 21083 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 необходимо сразу менять.
Читать далее «Замена сальника распределительного вала двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Двигатель может не прогреваться вовсе или прогреваться, но слишком долго. Как результат увеличение расхода топлива, снижение мощности и приемистости, повышенный износ деталей.
Читать далее «Двигатель автомобиля не прогревается, причины»