Диффузоры карбюратора 21073 Солекс Нива 21213

Карбюратор 21073 Солекс автомобиля Нива 21213 имеет четыре диффузора: два больших и два малых. Они являются элементами главных дозирующих систем (ГДС) карбюратора.

1. Что такое диффузоры?

Большие диффузоры карбюратора Солекс 21073 представляет собой сужения в главных каналах (патрубках) обеих камер карбюратора.

Малые диффузоры — отдельные детали, внутри которых установлены распылители главных дозирующих систем.

2. Где расположены диффузоры?

Они расположены в первой и второй камерах карбюратора. При чем большие диффузоры выполнены заодно с корпусом карбюратора, а малые — съемные.

3. Как работают диффузоры?

Вокруг диффузоров построена вся работа карбюратора. Их размеры напрямую связаны с объемом двигателя (чем больше объем, тем крупнее диффузоры так как больше воздуха требуется пропускать через карбюратор для обеспечения его работы). Исходя из их пропускной способности рассчитывается калибровка жиклеров и трубок.

За счет сужения больших диффузоров повышается скорость прохождения воздуха через патрубки смесительных камер и создается т. н. разрежение (давление ниже атмосферного), которое заставляет топливо вытекать из каналов и жиклеров карбюратора, в частности из поплавковой камеры через эмульсионные колодцы и эмульсионные трубки в распылители малых диффузоров.

При этом сечения диффузоров карбюратора подбираются с таким расчетом чтобы обеспечить баланс между двумя взаимоисключающими параметрами в его работе: чем выше площадь диффузоров, тем больше мощность двигателя, но чем больше диффузор тем хуже качество распыливания топливной смеси. Поэтому карбюраторы Солекс 21073 двухкамерные, с последовательным включением камер (на мощностных режимах работают обе камеры и соответственно оба диффузора).

4. Неисправности диффузоров.

Сломать большие диффузоры карбюратора Солекс 21073 сложно. Поэтому, обычно, ни каких проблем они не доставляют.

Основная неисправность малых диффузоров — загрязнение выхлопами из впускного коллектора двигателя. Особенно это заметно на двигателях отматывающих уже не первый круг. Увеличенные зазоры в поршневой и клапанном механизма дают о себе знать быстро образующейся копотью, которая забивает выходные отверстия малых диффузоров.

У двигателя падает мощность и приемистость, появляются провалы и рывки при нажатии на педаль газа.

5. Маркировка диффузоров карбюратора Солекс 21073.

Большие диффузоры карбюратора Солекс 21073 имеют маркировку «24», т.е. 24 мм, диаметр смесительной камеры 32 мм.

Малые диффузоры промаркированы —  «4».
На сайте производителя (ДААЗ) в разделе вопросов и ответов имелось пояснение касающееся этой маркировки малых диффузоров. Цитата:

«Вопрос:(15/08/11)
Часто можно встретить малые диффузоры на Солекс, с разными выбитыми на них цифрами. При этом внешне они абсолютно одинаковы. Выложите, пожалуйста, на сайте в «вопросах и ответах» маркировку малых диффузоров Солекса 21081-21083 и что она означает?
Ответ:
Цифры на малых диффузорах карбюраторов «Солекс» означают номер прессформы и номер гнезда прессформы. Диффузоры одинаковые и взаимозаменяемые.»

6. Как снять — установить диффузоры на Солекс 21073?

Большие диффузоры не снимаются, а вот малые можно демонтировать. Для этого необходимо снять верхнюю часть («крышку») карбюратора и вытащить диффузоры со своих посадочных мест в смесительных камерах при помощи пассатижей.

При установке нужно сориентировать диффузоры отверстиями распылителей к выходным отверстиям в эмульсионных колодцах и с силой вставить их в пазы, где они фиксируются своей защелкой.

Примечания и дополнения

Сравнить диффузоры карбюратора Солекс 21073 с диффузорами других модификаций Солекс можно на странице «Диффузоры карбюраторов Солекс».

Еще статьи по карбюратору 21073 Солекс автомобиля Нива 21213

— ГДС карбюратора 21073 Солекс

— Нива 21213, провал при нажатии на газ

— Эмульсионные трубки карбюратора Солекс 21073

— Расход топлива автомобилями Нива 2121, 21213, 21214

— Регулировочные винты карбюратора Солекс 21073

— Жиклеры карбюратора Солекс 21073

Подписывайтесь на нас!