Крепление карбюраторов Солекс и Озон, доработка

доработка крепления карбюратораРассмотрим как можно доработать крепление карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс и 2105, 2107 Озон к впускному коллектору двигателя.

Читать далее «Крепление карбюраторов Солекс и Озон, доработка»

Доработка ускорительного насоса на карбюраторах Озон

Доработка ускорительного насоса карбюратора Оон 2105, 2107Ускорительный насос карбюраторов 2105, 2107 Озон отвечает за ускорение автомобиля при нажатии на педаль «газа».

Читать далее «Доработка ускорительного насоса на карбюраторах Озон»

Доработка картонной прокладки под крышку на карбюраторах Солекс и Озон

Снятие крышки (верхней части) карбюратора ОзонОдной из неисправностей карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс и 2105, 2107 Озон является деформация привалочной поверхности крышки карбюратора. Уплотнение соединения крышки и корпуса осуществляется посредством картонной прокладки.

Читать далее «Доработка картонной прокладки под крышку на карбюраторах Солекс и Озон»

Доработка привода воздушной заслонки карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс

доработка привода воздушной заслонки СолексОт четкости и правильности работы привода воздушной заслонки карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс зависит нормальная работа двигателя автомобиля на разных режимах. Наиболее распространенная неисправность в работе привода не полное открытие воздушной заслонки при полностью утопленном «подсосе».

Читать далее «Доработка привода воздушной заслонки карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс»

Доработка смесительных камер карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс

доработка смесительных камерДоработка смесительных камер карбюратора заключается в снижении шероховатости их внутренней поверхности. За счет этого достигается облегчение прохождения воздушного потока через смесительные камеры, улучшение смесеобразования и работы карбюратора на разных режимах. В некоторых случаях, путем такой доработки смесительных камер карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс, на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 несколько снижался расход топлива с одновременным увеличением мощности и приемистости двигателя.

Читать далее «Доработка смесительных камер карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс»

Доработка винта «качества» карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс

доработка винта качества Солекс 21083Винт «качества» топливной смеси карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс установлен в глубоком колодце в нижней части корпуса карбюратора. При разборке, прочистке карбюратора, проведении его регулировки приходится извлекать винт из этого колодца. Это не очень удобно, так как винт спрятан глубоко, на нем установлено резиновое уплотнительное кольцо, которое мешает извлечению. Со временем колодец винта забивается грязью, что так же не способствует простоте проводимых с ним операций. Можно вывернув винт извлечь его пинцетом, но это также не очень удобно, да и не у каждого есть пинцет.

Читать далее «Доработка винта «качества» карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс»

Уменьшение расхода топлива двигателя автомобиля с карбюратором 2105, 2107 Озон

Уменьшение расхода топлива двигателя с карбюратором ОзонПовышенный расход топлива на автомобилях с карбюратором 2105, 2107 Озон может быть вызван не только неправильной регулировкой карбюратора.

Читать далее «Уменьшение расхода топлива двигателя автомобиля с карбюратором 2105, 2107 Озон»

Доработка системы ЭПХХ карбюратора 2105, 2107 Озон

доработка ЭПХХ ОзонНа некоторых карбюраторах семейства Озон устанавливается система принудительного холостого хода с выносным электропневмоклапаном.

Читать далее «Доработка системы ЭПХХ карбюратора 2105, 2107 Озон»

Увеличение мощности двигателя автомобиля с карбюратором 2108 Солекс

увеличение мощности и приемистостиСуществует несколько сравнительно простых способов увеличить мощность и приемистость двигателя своего автомобиля путем небольшой доработки карбюратора. Рассмотрим способы увеличения мощности и приемистости двигателей переднеприводных автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с карбюраторами 2108, 21081, 21083 Солекс.

Эти методы общеизвестны и не потребуют каких либо серьезных вмешательств в работу двигателя, карбюратора и топливной системы автомобиля, вместе с тем результат может быть достигнут весьма не плохой. Единственный минус подобных доработок — некоторый рост топливного аппетита двигателя.

Читать далее «Увеличение мощности двигателя автомобиля с карбюратором 2108 Солекс»

Уменьшение расхода топлива автомобиля с карбюратором 2108, 21081, 21083 Солекс

уменьшение расхода топливаВ настоящей статье изложен наиболее простой, но от этого не менее эффективный способ улучшения топливной экономичности легкового автомобиля (ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099) с карбюраторным двигателем (карбюраторы 2108, 21081, 21083 Солекс).

Читать далее «Уменьшение расхода топлива автомобиля с карбюратором 2108, 21081, 21083 Солекс»

Доработка пневмопривода дроссельной заслонки второй камеры карбюратора 2105, 2107 Озон

Доработка пневмопривода карбюратора ОзонПневмопривод дроссельной заслонки второй камеры карбюратора 2105-2107 Озон обеспечивает ее своевременное открытие на мощностных режимах, чем обеспечивается приток в цилиндры двигателя дополнительного объема топливной смеси.

Читать далее «Доработка пневмопривода дроссельной заслонки второй камеры карбюратора 2105, 2107 Озон»

Быстрый старт автомобиля с карбюратором 2108, 21081, 21083 Солекс

быстрый старт с СолексВ сети Интернет имеется много рекомендаций на тему увеличения приемистости двигателя автомобиля за счет переделки карбюратора. В этой статье изложена своя версия такой доработки карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс, автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций. Она будет касаться улучшения работы некоторых элементов ускорительного насоса так как он в первую очередь отвечает за быстрый и мощный старт автомобиля с места и его последующий разгон. Это своего рода легкий тюнинг, который не сильно отразится на величине расхода топлива, но добавит заметное улучшение в динамику автомобиля.

Читать далее «Быстрый старт автомобиля с карбюратором 2108, 21081, 21083 Солекс»