Переходная система первой камеры вступает в работу при плавном открытии дроссельной заслонки первой камеры карбюратора.
Читать далее «Доработка переходной системы первой камеры карбюратора Озон 2105, 2107»
Рубрика: Тюнинг карбюратора
Тюнинг (доработка) карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс и 2105, 2107 Озон
Доработка телескопической тяги пускового устройства карбюраторов 2105, 2107 Озон
Телескопическая тяга на карбюраторах 2105, 2107 Озон входи в состав системы пуска. Она соединяет рычаг на оси воздушной заслонки карбюратора и трехплечий рычаг, соединенный с рычагами на оси дроссельной заслонки. Водитель перед пуском двигателя вытягивает рукоятку привода воздушной заслонки («подсос») и взводит пусковое устройство (воздушная заслонка полностью закрывается, дроссельная заслонка первой камеры приоткрывается на пусковой зазор).
Читать далее «Доработка телескопической тяги пускового устройства карбюраторов 2105, 2107 Озон»
Крепление карбюраторов Солекс и Озон, доработка
Рассмотрим как можно доработать крепление карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс и 2105, 2107 Озон к впускному коллектору двигателя.
Читать далее «Крепление карбюраторов Солекс и Озон, доработка»
Доработка ускорительного насоса на карбюраторах Озон
Ускорительный насос карбюраторов 2105, 2107 Озон отвечает за ускорение автомобиля при нажатии на педаль «газа».
Читать далее «Доработка ускорительного насоса на карбюраторах Озон»
Доработка картонной прокладки под крышку на карбюраторах Солекс и Озон
Одной из неисправностей карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс и 2105, 2107 Озон является деформация привалочной поверхности крышки карбюратора. Уплотнение соединения крышки и корпуса осуществляется посредством картонной прокладки.
Читать далее «Доработка картонной прокладки под крышку на карбюраторах Солекс и Озон»
Доработка привода воздушной заслонки карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс
От четкости и правильности работы привода воздушной заслонки карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс зависит нормальная работа двигателя автомобиля на разных режимах. Наиболее распространенная неисправность в работе привода не полное открытие воздушной заслонки при полностью утопленном «подсосе».
Читать далее «Доработка привода воздушной заслонки карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс»
Доработка смесительных камер карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс
Доработка смесительных камер карбюратора заключается в снижении шероховатости их внутренней поверхности. За счет этого достигается облегчение прохождения воздушного потока через смесительные камеры, улучшение смесеобразования и работы карбюратора на разных режимах. В некоторых случаях, путем такой доработки смесительных камер карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс, на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 несколько снижался расход топлива с одновременным увеличением мощности и приемистости двигателя.
Читать далее «Доработка смесительных камер карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс»
Доработка винта «качества» карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс
Винт «качества» топливной смеси карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс установлен в глубоком колодце в нижней части корпуса карбюратора. При разборке, прочистке карбюратора, проведении его регулировки приходится извлекать винт из этого колодца. Это не очень удобно, так как винт спрятан глубоко, на нем установлено резиновое уплотнительное кольцо, которое мешает извлечению. Со временем колодец винта забивается грязью, что так же не способствует простоте проводимых с ним операций. Можно вывернув винт извлечь его пинцетом, но это также не очень удобно, да и не у каждого есть пинцет.
Читать далее «Доработка винта «качества» карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс»
Уменьшение расхода топлива двигателя автомобиля с карбюратором 2105, 2107 Озон
Повышенный расход топлива на автомобилях с карбюратором 2105, 2107 Озон может быть вызван не только неправильной регулировкой карбюратора.
Читать далее «Уменьшение расхода топлива двигателя автомобиля с карбюратором 2105, 2107 Озон»
Доработка системы ЭПХХ карбюратора 2105, 2107 Озон
На некоторых карбюраторах семейства Озон устанавливается система принудительного холостого хода с выносным электропневмоклапаном.
Читать далее «Доработка системы ЭПХХ карбюратора 2105, 2107 Озон»
Увеличение мощности двигателя автомобиля с карбюратором 2108 Солекс
Существует несколько сравнительно простых способов увеличить мощность и приемистость двигателя своего автомобиля путем небольшой доработки карбюратора. Рассмотрим способы увеличения мощности и приемистости двигателей переднеприводных автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с карбюраторами 2108, 21081, 21083 Солекс.
Эти методы общеизвестны и не потребуют каких либо серьезных вмешательств в работу двигателя, карбюратора и топливной системы автомобиля, вместе с тем результат может быть достигнут весьма не плохой. Единственный минус подобных доработок — некоторый рост топливного аппетита двигателя.
Читать далее «Увеличение мощности двигателя автомобиля с карбюратором 2108 Солекс»
Уменьшение расхода топлива автомобиля с карбюратором 2108, 21081, 21083 Солекс
В настоящей статье изложен наиболее простой, но от этого не менее эффективный способ улучшения топливной экономичности легкового автомобиля (ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099) с карбюраторным двигателем (карбюраторы 2108, 21081, 21083 Солекс).
Читать далее «Уменьшение расхода топлива автомобиля с карбюратором 2108, 21081, 21083 Солекс»