На автомобилях ВАЗ 21083, 21093, 21099 с инжекторным двигателем 2111 установлен электробензонасос. Он расположен в топливном модуле, установленном в топливном баке.
Схема подключения электробензонасоса ВАЗ 21083, 21093, 21099 (инжектор)
Для автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 с блоком управления (контроллером) ЭСУД Январь 5.1 (2111-1411020-61). Нормы токсичности Евро-2 (один датчик кислорода).
Описание схемы
После включения зажигания блок управления подает 12В на реле включения бензонасоса. С реле напряжение подается на бензонасос. Тот включается и нагнетает давление в топливной системе двигателя. Если сигнал с ДПКВ отсутствует (коленчатый вал не вращается), ЭБУ отключает реле и насос. Если к/вал вращается реле и бензонасос работают. Вся эта работа сопровождается щелчками реле и жужжанием электробензонасоса в бензобаке.
Примечания и дополнения
— Аналогичная схема подключения электробензонасоса (топливного насоса) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 с инжекторным двигателем 2111 и блоком управления ЭСУД M1.5.4N. Разница только в цвете проводов.
Еще статьи по инжекторным двигателям автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099
— Порядок подключения проводов к модулю зажигания ВАЗ 21083, 21093, 21099 инжектор
— Реле и предохранители ЭСУД ВАЗ 21083, 21093, 21099 инжектор
— Проверка датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) ЭСУД ВАЗ 21083, 21093, 21099 инжектор
— Проверка регулятора холостого хода (РХХ) ЭСУД ВАЗ 21083, 21093, 21099
— Как работает лампа Check Engine
Подписывайтесь на нас!
В процессе эксплуатации любого автомобиля возникает необходимость замены деталей и узлов. Если вы намерены установить на ВАЗ 21099 новый инжектор, то в последние годы автопроизводитель выпускает узел с контроллером М73 21114-1411020-12 Итэлма, для которого придется заменить и проводку.