Ниже представлен краткий обзор систем, устройств и механизмов карбюратора Солекс (2108, 21081, 21083), автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.
Читать далее «Основные системы и устройства карбюратора Солекс»
Ремонт автомобиля в схемах и фотографиях
Устройство, основные детали, системы и механизмы карбюраторов Солекс 2108, 21081, 21083, 21051, 21053, 21073 и их модификаций
Ниже представлен краткий обзор систем, устройств и механизмов карбюратора Солекс (2108, 21081, 21083), автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.
Читать далее «Основные системы и устройства карбюратора Солекс»
Карбюраторы семейства Солекс – 2108, 21081, 21083 и их модификации имеют двухсекционную сбалансированную поплавковую камеру.
Наличие двух секций уменьшает влияние колебаний топлива при поворотах и кренах автомобиля на состав приготавливаемой карбюратором смеси и соответственно на работу двигателя автомобиля.
Читать далее «Поплавковая камера карбюратора Солекс — 2108, 21081, 21083»
При проведении ремонта, сборки, разборки, регулировки привода дроссельных заслонок первой и второй камер карбюратора Солекс – 2108, 21081, 21083 необходимо знать, что из себя представляет этот самый рычажный привод дроссельных заслонок. Разберем какие рычаги в него входят и для чего предназначены.
Эмульсионные трубки карбюраторов Солекс, как часть главных дозирующих систем, предназначены для образования топливной эмульсии — смеси бензина и воздуха, поступающей в цилиндры двигателя на различных режимах его работы.
Читать далее «Эмульсионные трубки карбюраторов Солекс»
При проведении ремонта, обслуживания, регулировки и настройки карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс зачастую требуется знание того, где находится та или иная его часть, как она крепится, где какой канал расположен куда входит и откуда выходит и т. д..
Читать далее «Устройство корпуса карбюратора Солекс (2108, 21081, 21083)»
При проведении разборки и сборки карбюратора, его ремонте, регулировке и настройке необходимо хотя бы в общих чертах знать его устройство.
Рассмотрим устройство верхней части (крышки) карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс устанавливаемого на переднеприводные автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификации.
Читать далее «Устройство верхней части (крышки) карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс»
Главных дозирующих систем в карбюраторах 2108, 21081, 21083 Солекс две — в первой и второй камере. Конструктивно они встроены в патрубки карбюратора.
Читать далее «Главные дозирующие системы (ГДС) Солекс 2108, 21081, 21083»
Карбюратор Солекс оборудован системой холостого хода (СХХ).
Читать далее «Система холостого хода карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс»
Назначение пускового устройства карбюраторов Солекс — 2108, 21081, 21083
Пусковое устройство карбюратора «Солекс» предназначено обеспечивать приготовление богатой топливной смеси для пуска холодного двигателя и несколько ее обеднять сразу после пуска что бы не «залило» свечи.
Читать далее «Пусковое устройство карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс»
В целях повышения эффективности диагностики неисправностей карбюраторного двигателя необходимо хотя бы в общих чертах знать основные режимы его работы и соответствующие им режимы работы карбюратора.
Читать далее «Режимы работы карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон»
Переходных систем в карбюраторе 2108, 21081, 21083 Солекс две, в первой и второй камерах. Конструктивно переходная система первой камеры объединена с системой холостого хода.
Читать далее «Переходные системы карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс»
Карбюраторы Солекс 2108, 21081, 21083, что ставятся на двигатели автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций оборудованы специальным устройством — эконостатом.
Читать далее «Эконостат карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс»