При проведении ремонта, сборки, разборки, регулировки привода дроссельных заслонок первой и второй камер карбюратора Солекс – 2108, 21081, 21083 необходимо знать, что из себя представляет этот самый рычажный привод дроссельных заслонок. Разберем какие рычаги в него входят и для чего предназначены.
Рубрика: Устройство карбюратора Солекс
Устройство, основные детали, системы и механизмы карбюраторов Солекс 2108, 21081, 21083, 21051, 21053, 21073 и их модификаций
Эмульсионные трубки карбюраторов Солекс
Эмульсионные трубки карбюраторов Солекс, как часть главных дозирующих систем, предназначены для образования топливной эмульсии — смеси бензина и воздуха, поступающей в цилиндры двигателя на различных режимах его работы.
Читать далее «Эмульсионные трубки карбюраторов Солекс»
Устройство корпуса карбюратора Солекс (2108, 21081, 21083)
При проведении ремонта, обслуживания, регулировки и настройки карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс зачастую требуется знание того, где находится та или иная его часть, как она крепится, где какой канал расположен куда входит и откуда выходит и т. д..
Читать далее «Устройство корпуса карбюратора Солекс (2108, 21081, 21083)»
Устройство верхней части (крышки) карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс
При проведении разборки и сборки карбюратора, его ремонте, регулировке и настройке необходимо хотя бы в общих чертах знать его устройство.
Рассмотрим устройство верхней части (крышки) карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс устанавливаемого на переднеприводные автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификации.
Читать далее «Устройство верхней части (крышки) карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс»
Главные дозирующие системы (ГДС) Солекс 2108, 21081, 21083
Главных дозирующих систем в карбюраторах 2108, 21081, 21083 Солекс две — в первой и второй камере. Конструктивно они встроены в патрубки карбюратора.
Читать далее «Главные дозирующие системы (ГДС) Солекс 2108, 21081, 21083»
Система холостого хода карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс
Карбюратор Солекс оборудован системой холостого хода (СХХ).
Читать далее «Система холостого хода карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс»
Пусковое устройство карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс
Назначение пускового устройства карбюраторов Солекс — 2108, 21081, 21083
Пусковое устройство карбюратора «Солекс» предназначено обеспечивать приготовление богатой топливной смеси для пуска холодного двигателя и несколько ее обеднять сразу после пуска что бы не «залило» свечи.
Читать далее «Пусковое устройство карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс»
Режимы работы карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон
В целях повышения эффективности диагностики неисправностей карбюраторного двигателя необходимо хотя бы в общих чертах знать основные режимы его работы и соответствующие им режимы работы карбюратора.
Читать далее «Режимы работы карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс, 2105, 2107 Озон»
Переходные системы карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс
Переходных систем в карбюраторе 2108, 21081, 21083 Солекс две, в первой и второй камерах. Конструктивно переходная система первой камеры объединена с системой холостого хода.
Читать далее «Переходные системы карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс»
Эконостат карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс
Карбюраторы Солекс 2108, 21081, 21083, что ставятся на двигатели автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций оборудованы специальным устройством — эконостатом.
Читать далее «Эконостат карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс»
Ускорительный насос карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс
Ускорительный насос карбюратора 2108 — 21083 Солекс предназначен для принудительного обогащения топливной смеси, поступающей в цилиндры двигателя на режиме «разгона» автомобиля, при резком нажатии на педаль привода дроссельной заслонки («газа»).
Ускорительный насос обеспечивает необходимую приемистость двигателя автомобиля.
Читать далее «Ускорительный насос карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс»
Устройство экономайзера мощностных режимов карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс
Назначение экономайзера мощностных режимов карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс
Экономайзер мощностных режимов карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций предназначен для дополнительного обогащения топливной смеси, поступающей в карбюратор на режиме мощностных нагрузок.
Читать далее «Устройство экономайзера мощностных режимов карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс»