Если упустить момент выхода из строя выжимного подшипника сцепления, то можно довольно быстро «загубить» корзину и даже маховик.
Читать далее «Признаки неисправности выжимного подшипника сцепления»
Рубрика: Сцепление
Автомобильное сцепление: устройство и схемы, порядок работы и принцип действия, самостоятельная диагностика неисправностей («ведет», «буксует»), проверка, ремонт и обслуживание
Откуда появляется шум при работе сцепления автомобиля?
Шум, проявляющийся в виде гудящих звуков разной тональности при работе сцепления (его включении, выключении и на холостом ходу двигателя) свидетельствует о возникновении достаточно серьезных проблем, требующих быстрого решения.
Читать далее «Откуда появляется шум при работе сцепления автомобиля?»
«Корзина» сцепления ВАЗ 2108, 2109, 21099 устройство
«Корзина» сцепления включает в себя кожух, лепестковую пружину и нажимной (ведущий) диск.
Читать далее ««Корзина» сцепления ВАЗ 2108, 2109, 21099 устройство»
Как «сжечь» сцепление автомобиля?
Чтобы «сжечь сцепление» нужно проделать следующее.
Ведомый диск сцепления ВАЗ 2108, 2109, 21099
Сцепление автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций имеет ведомый диск, установленный на шлицах первичного вала между ведущим диском и маховиком.
Выжимать сцепление при пуске двигателя или нет?
Ответ на этот вопрос будоражит умы автовладельцев уже не один десяток лет.
Читать далее «Выжимать сцепление при пуске двигателя или нет?»
Трос сцепления ВАЗ 21083 (21093, 21099)
Привод сцепления автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 не разборный, без зазоров, осуществляется при помощи троса.
Почему возникают рывки при работе сцепления
Основная задача автомобильного сцепления передача крутящего момента от трансмиссии на двигатель автомобиля.
Замена троса сцепления на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099
Такие неисправности в работе сцепления как «сцепление ведет» и «сцепление буксует» могут приключиться по причине вышедшего из строя троса привода сцепления (его вытягивания или разлохмачивания и заедания в оболочке).
Читать далее «Замена троса сцепления на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Сцепление ведет, причины
Под термином сцепление «ведет» понимается, что сцепление не полностью выключается при нажатии на его педаль. При отпущенной педали сцепления оно постоянно включено. После нажатия на педаль, усилие передается через тросик и вилку на выжимной подшипник, который давит на лепестки нажимной пружины «корзины».
Устройство и принцип действия сцепления автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
На автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 устанавливается однодисковое сухое сцепление постоянно замкнутого типа с беззазорным тросовым приводом. Оно имеет центральную нажимную пружину диафрагменного типа. Располагается сцепление в алюминиевом картере, который конструктивно объединен с коробкой передач и крепится к двигателю автомобиля.
Читать далее «Устройство и принцип действия сцепления автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Пробуксовывает («буксует») сцепление на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 2109
Пробуксовывает сцепление – не полностью включается.
Читать далее «Пробуксовывает («буксует») сцепление на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 2109»