Ремонт автомобилей ВАЗ с пробегом в схемах и фотографиях
Автомобильное сцепление: устройство и схемы, порядок работы и принцип действия, самостоятельная диагностика неисправностей («ведет», «буксует»), проверка, ремонт и обслуживание
Шум, проявляющийся в виде гудящих звуков разной тональности при работе сцепления (его включении, выключении и на холостом ходу двигателя) свидетельствует о возникновении достаточно серьезных проблем, требующих быстрого решения.
Читать далее «Откуда появляется шум при работе сцепления автомобиля?»
«Корзина» сцепления включает в себя кожух, лепестковую пружину и нажимной (ведущий) диск.
Читать далее ««Корзина» сцепления ВАЗ 2108, 2109, 21099 устройство»
Чтобы «сжечь сцепление» нужно проделать следующее.
Сцепление автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций имеет ведомый диск, установленный на шлицах первичного вала между ведущим диском и маховиком.
Ответ на этот вопрос будоражит умы автовладельцев уже не один десяток лет.
Читать далее «Выжимать сцепление при пуске двигателя или нет?»
Привод сцепления автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 не разборный, без зазоров, осуществляется при помощи троса.
Основная задача автомобильного сцепления передача крутящего момента от трансмиссии на двигатель автомобиля.
Такие неисправности в работе сцепления как «сцепление ведет» и «сцепление буксует» могут приключиться по причине вышедшего из строя троса привода сцепления (его вытягивания или разлохмачивания и заедания в оболочке).
Читать далее «Замена троса сцепления на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Под термином сцепление «ведет» понимается, что сцепление не полностью выключается при нажатии на его педаль. При отпущенной педали сцепления оно постоянно включено. После нажатия на педаль, усилие передается через тросик и вилку на выжимной подшипник, который давит на лепестки нажимной пружины «корзины».
На автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 устанавливается однодисковое сухое сцепление постоянно замкнутого типа с беззазорным тросовым приводом. Оно имеет центральную нажимную пружину диафрагменного типа. Располагается сцепление в алюминиевом картере, который конструктивно объединен с коробкой передач и крепится к двигателю автомобиля.
Читать далее «Устройство и принцип действия сцепления автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Пробуксовывает сцепление – не полностью включается.
Во включенном состоянии (педаль сцепления отпущена), на холостом ходу, либо с включенной передачей в движении, сцепление должно без потерь передавать крутящий момент от двигателя к трансмиссии (коробке передач).
Читать далее «Пробуксовывает («буксует») сцепление на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 2109»
Сцепление автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 во включенном состоянии (при отпущенной педали) не должно «пробуксовывать», без потерь передавать крутящий момент от двигателя к трансмиссии.
Читать далее «Неисправности сцепления автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»