Представляем схемы электрических соединений включения габаритных огней в передних фарах и задних фонарях (габаритов), автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099.
Читать далее «Габариты ВАЗ 2108, 2109, 21099, схема подключения»
Ремонт автомобиля в схемах и фотографиях
Схемы электрических соединений систем и устройств автомобилей: схемы систем зажигания, электрооборудования — генератор, стартер, схемы двигателя и его систем, схемы кузова
Представляем схемы электрических соединений включения габаритных огней в передних фарах и задних фонарях (габаритов), автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099.
Читать далее «Габариты ВАЗ 2108, 2109, 21099, схема подключения»
Переходная система первой камеры вступает в работу при плавном открытии дроссельной заслонки первой камеры карбюратора.
Она предназначена для дополнительного обогащения топливной смеси при переходе от режима холостого хода к режиму средних нагрузок. Нормально работающая переходная система делает этот переход плавным, без рывков и провалов.
Читать далее «Доработка переходной системы первой камеры карбюратора Озон 2105, 2107»
На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 лампы света заднего хода установлены в задних фонарях (белый элемент). Загораются при включенном зажигании, включении передачи заднего хода и замыкании выключателя света заднего хода (датчика света заднего хода). Выключатель расположен в коробке передач снизу и слева (по ходу автомобиля).
Читать далее «Схема подключения света заднего хода ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Ниже представлены схемы электрических соединений стоп-сигналов в задних фонарях и стояночного тормоза (ручника) автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 как с низкой так и с высокой панелью приборов.
Ниже представлена схема электрических соединений стоп-сигналов в задних фонарях и стояночного тормоза автомобилей ВАЗ 2107, 21074 до 2001 года выпуска.
Стартер 35.3708 устанавливается на автомобили ВАЗ 2105, 2107 с 1986 года. До этого применялся стартер СТ-221. У стартера 35.3708 торцовый коллектор, у СТ-221 цилиндрический. Они различаются устройством задней части и обмотками статора.
Читать далее «Схема соединений стартера 35.3708 автомобилей ВАЗ 2105, 2107»
Карбюраторы Озон 2105-1107010 (ВАЗ 2101, 21011, 2105 с двигателями 1,3 л), Озон 2107-1107010 (ВАЗ 2107, 2104 с двигателями 1,45 и 1,6) оснащаются системой экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ).
Она позволяет блокировать подачу топливной смеси через систему холостого хода карбюратора на принудительном холостом ходу (ПХХ). Рассмотрим особенности ее устройства и принцип действия.
Читать далее «ЭПХХ карбюраторов Озон 2105, 2107»
Ускорительный насос карбюраторов 2105, 2107 Озон отвечает за ускорение автомобиля при нажатии на педаль «газа».
Существует способ несколько доработать ускорительный насос с целью усилить динамику и приемистость двигателя автомобиля, убрать «провалы» при трогании с места и в движении. Достичь этой цели можно за счет доработки регулировочного винта, перекрывающего перепускной жиклер ускорительного насоса.
Читать далее «Доработка ускорительного насоса на карбюраторах Озон»
Одной из неисправностей карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс и 2105, 2107 Озон является деформация привалочной поверхности крышки карбюратора. Уплотнение соединения крышки и корпуса осуществляется посредством картонной прокладки.
Читать далее «Доработка картонной прокладки под крышку на карбюраторах Солекс и Озон»
Это схема карбюраторов 2108, 21081, 21083 Солекс устанавливаемых на двигателя переднеприводных автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099. Все эти карбюраторы имеют в своей основе одинаковую конструкцию. Различие лишь в параметрах (размерах жиклеров и пр.). Модификации карбюраторов Солекс устанавливаемых на Ниву, Оку и некоторые заднеприводные модели автомобилей ВАЗ имеют некоторые особенности в устройстве (например отсутствие «обратки», иной распылитель УН и пр.).