Ремонт автомобиля в схемах и фотографиях
Схемы электрических соединений систем и устройств автомобилей: схемы систем зажигания, электрооборудования — генератор, стартер, схемы двигателя и его систем, схемы кузова
Нормальную работу карбюраторного двигателя обеспечивают много систем и механизмов. Не последнюю роль в этом процессе играет воздушный фильтр. Подача воздуха в двигатель (воздухозаборник), его фильтрация (сменный фильтрующий элемент) и подогрев (терморегулятор) – основная задача воздушного фильтра.
Читать далее «Воздушный фильтр двигателя: устройство, принцип действия»
На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 передние тормозные механизмы дисковые, не вентилируемые, каждый с плавающей скобой и одним тормозным цилиндром. Суппорт — элемент тормозной системы, механизм для затормаживания колеса путем прижатия тормозных колодок к диску и поддержания необходимого зазора между тормозными колодками и тормозным диском при движении автомобиля. Поддержание зазора обеспечивается за счет резинового упругого кольца установленного на поршне суппорта.
Автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 имеют двухконтурную рабочую тормозную систему. Тормозная система диагональная. 1-й контур – переднее левое колесо, заднее правое колесо, 2-й контур – переднее правое колесо, заднее левое. При выходе из строя одного контура, второй обеспечит затормаживание автомобиля (хотя и менее эффективное). Привод тормозной системы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 гидравлический, состоящий из главного тормозного цилиндра с вакуумным усилителем.
Читать далее «Схема рабочей тормозной системы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Схема электрической цепи включения электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя для ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций различны для автомобилей разных годов выпуска. До 1998 года выпуска на автомобилях со старым монтажным блоком предохранителей 17.3722 (пальчиковые предохранители) в цепь вентилятора было включено реле 113.3747. После 1998 на автомобилях с монтажным блоком 2114 года такое реле отсутствует.
Читать далее «Схема включения вентилятора радиатора ВАЗ 2108, 2109, 21099»
На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификациях применяется бесконтактная система зажигания.
Читать далее «Схема бесконтактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»
На автомобилях ВАЗ 2105, 2107 устанавливается контактная (батарейная) система зажигания. Контактная так как работа всей системы основана на размыкании-замыкании контактов прерывателя в трамблере. В отличие от аналогичной контактной системы зажигания автомобилей 2101-2106 на ВАЗ 2105, 2107 применена коммутация проводов низкого напряжения через монтажный блок предохранителей.
Читать далее «Схема контактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2105, 2107»
При проведении кузовного ремонта автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 и их модификаций необходимо выставить зазоры между элементами кузова. Существуют определенные нормативы кузовных зазоров. Рассмотрим эти нормы наглядно.
На автомобилях ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106, 2121 применяется контактная (батарейная) система зажигания. Контактная — так как работа всей системы зависит от размыкания контактов ее прерывателя. Она проста, имеет минимум элементов, довольно неприхотлива (при периодическом обслуживании). Ниже приведена ее схема.
Читать далее «Схема системы зажигания автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106, 2121»
При установке карбюратора 2140-1107010-20 Озон, применяемого на автомобилях Москвич на двигатель (2103, 2106) автомобилей ВАЗ 2105, 2107 в ряде случаев необходимо подключить к нему систему ЭПХХ. Отличий в подключении системы ЭПХХ к карбюратору 2140-20 Озон и, например, 2107-1107010 Озон нет практически ни каких. Разве что внешний вид винта-клапана ЭПХХ на них различны.
Читать далее «Схема подключения системы ЭПХХ на карбюратор 2140-1107010-20»
На автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 устанавливается однодисковое сухое сцепление постоянно замкнутого типа с беззазорным тросовым приводом.
Читать далее «Устройство и принцип действия сцепления автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Как известно на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 бензонасос механический, с приводом от распредвала через толкатель.
Читать далее «Регулировка привода бензонасоса автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»
На ряде автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 до 2000 года выпуска устанавливалась система управления инжекторным двигателем (ЭСУД) под нормы токсичности Россия-83, имеющая ручную регулировку содержания СО в отработанных газах. Регулировка производилась при помощи СО-потенциометра, находящегося в моторном отсеке. Автомобили с данной ЭСУД не имеют каталитического нейтрализатора отработанных газов, датчика кислорода (Лямбда-зонда), системы улавливания паров топлива (Адсорбер).
Читать далее «Схема ЭСУД ВАЗ 2108, 2109, 21099 (нормы Россия-83) с СО-потенциометром»