Инжекторный двигатель 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115, 2110, 2111 может быть оборудован несколькими системами управления — ЭСУД.
Читать далее «Разновидности ЭСУД двигателя 2111 автомобилей ВАЗ»
Ремонт автомобиля в схемах и фотографиях
Устройство в схемах и фотографиях с описанием, принцип действия и способы диагностики неисправности электронных систем управления (ЭСУД) инжекторными двигателями автомобилей ВАЗ
Инжекторный двигатель 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115, 2110, 2111 может быть оборудован несколькими системами управления — ЭСУД.
Читать далее «Разновидности ЭСУД двигателя 2111 автомобилей ВАЗ»
Рассмотрим по каким признакам можно понять, что датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) ЭСУД вышел из строя (неисправен).
Читать далее «Признаки неисправности датчика положения коленчатого вала»
Разберемся с особенностями подключения вентилятора радиатора автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 с инжекторным двигателем 2111 (1,5 л) и контроллером (ЭБУ) ЭСУД BOSCH M1.5.4N (2111-1411020-40 (60)).
Читать далее «Подключение вентилятора радиатора ВАЗ 21083, 21093, ЭБУ BOSCH M1.5.4N»
Разберемся с особенностями подключения вентилятора радиатора автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 с инжекторным двигателем 2111 (1,5 л) и контроллером (ЭБУ) ЭСУД BOSCH M1.5.4 (2111-1411020).
Читать далее «Подключение вентилятора радиатора ВАЗ 21083, 21093, ЭСУД BOSCH M1.5.4»
Рассмотрим применяемость и взаимозаменяемость датчиков массового расхода воздуха (ДМРВ) в электронных системах управления двигателем (ЭСУД) некоторых автомобилей ВАЗ с двигателем 2111 (1,5 л 8 кл), рассматриваемых на нашем сайте.
Читать далее «Применяемость ДМРВ в ЭСУД двигателя 2111 автомобилей ВАЗ»
Торможение двигателем — распространенный прием, используемый большинством водителей при вождении автомобиля.
Читать далее «Почему двигатель автомобиля глохнет при торможении двигателем?»
На автомобили ВАЗ 2113, 2114, 2115 (семейство Самара-2) устанавливалось несколько электронных блоков управления — ЭБУ ЭСУД (контроллеров системы управления двигателем) марки Bosch.
Читать далее «ЭБУ ЭСУД (контроллер) Bosch MP7.0 автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115»
Чтобы точно диагностировать целый ряд неисправностей в работе инжекторного автомобильного двигателя необходимо знать как работает датчик концентрации кислорода (Лямбда-зонд).
Читать далее «Как работает датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд) ЭСУД?»
Каталитический нейтрализатор отработанных газов можно проверить простым и быстрым способом, не имея под рукой ни каких инструментов и приспособлений.
Читать далее «Быстрая проверка катализатора без инструментов и приспособлений»
На примере модуля зажигания 2111-3705010-02 (54.37005) системы зажигания инжекторного двигателя 11183 (1,6 л) автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115 перечислим признаки по которым можно самостоятельно определить его неисправность.
Читать далее «Признаки (симптомы) неисправности модуля зажигания»
На примере адсорбера системы улавливания паров топлива инжекторного двигателя 2111 автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) разберемся какие могут быть признаки (симптомы) его неисправности.