Регулировка света фар на автомобиле Нива 21213, 21214

Проведем регулировку направления пучков света фар на автомобилях Нива 21213 и Нива 21214 без применения специального оборудования.

Конечно, точную регулировку света фар рекомендуется проводить на специализированных СТО. Но и в «гаражных» условиях, самостоятельно, можно достаточно точно выставить направление световых пучков, для того чтобы фары светили правильно и не слепили встречных водителей. На автомобилях Нива 21213 и Нива 21214 отрегулировать свет фар относительно не сложно.

Для такой регулировки на передних фарах автомобиля имеются по два регулировочных винта (С и D) перемещающих блок-фару вверх-вниз, вправо-влево. Вращая их можно самостоятельно настроить правильное направление световых пучков фар.

Винты регулировки фар Нива — Регулировочные винты света фар автомобилей Нива 21213 и 21214

Подготовительные работы

Регулировку выполняем в темное время суток.

Для ее проведения потребуются:

— автомобиль с заправленным топливным баком, накачанными до нормы колесами, с запаской и набором инструментов в багажнике;

— ровная площадка (лучше всего около стены или забора);

— лист фанеры размером 2м/1м с нанесенной регулировочной разметкой (при желании разметку можно нанести прямо на стену);

— рулетка и лист картона для поочередного закрывания фар.

— крестовая среднеразмерная отвертка для вращения регулировочных винтов фар;

— помощник, весом около 75 кг, ли равноценный ему по весу груз.

Порядок регулировки света фар автомобиля Нива 21213 и Нива 21214

— Устанавливаем автомобиль на ровную площадку.

— На расстоянии 5 метров от его фар ставим лист с разметкой.

— На переднее сиденье усаживаем пассажира или кладем груз равный ему по весу.

— Несколько раз нажимаем на крылья автомобиля сверху, для самоустановки подвески.

— Если есть гидрокорректор фар, выставляем его на минимум.

— Включаем ближний свет фар и закрываем листом картона правую фару.

— При помощи крестовой отвертки вращаем наружный винт (С) и внутренний винт (D) на левой фаре (регулировка света вверх-вниз по вертикали) в одном направлении на равное число оборотов. Разница в числе оборотов для одного винта без коррекции другого не должна составлять более трех оборотов. См. фото винтов выше.

Таким образом подводим верхний правый угол границы света к горизонтальной линии «1». Нижний левый угол границы при этом располагается на линии «2».

— Для регулировки по горизонтали (регулировка вправо-влево) так же вращаем наружный и внутренний винты на фаре, но только в противоположных направлениях. Если один винт поворачиваем на один оборот по часовой стрелке, то другой нужно тут же повернуть на дин оборот против часовой стрелки.

В результате такого вращения винтов совмещаем излом границы пучка света с линией «А» (точка L на схеме).

Закрываем левую фару картоном и проводим аналогичную регулировку для правой фары.

Параметры экрана для регулировки света фар автомобилей Нива 21213 и 21214

«А» — вертикальная линия, обозначающая расположение лампы ближнего-дальнего света левой блок-фары.

«В» — вертикальная линия, обозначающая расположение лампы ближнего-дальнего света правой блок-фары.

«2» — линия, обозначающая высоту подъема горизонтальной границы света фар.

«1» — линия, обозначающая высоту подъема верхнего правого угла горизонтальной границы света фар.

«О» — осевая линия.

«1160» — расстояние между лампами ближнего-дальнего света фар – 1160 мм.

«h» — расстояние от поверхности площадки, на которой установлен автомобиль, до ламп ближнего-дальнего света фар.

«L» — точка излома пуска света для левой фары.

«R» — точка излома пуска света для правой фары.

Примечания и дополнения

— Разметку на листе фанеры (регулировочном экране) можно сделать при помощи рулетки. При этом нужно предварительно измерить размер «h» от лампы ближнего-дальнего света в блок-фаре до горизонтальной поверхности, на которую установлен автомобиль. И исходя из этого размера расчертить шаблон как показано на схеме в начале статьи.