При замене поршневой группы двигателя возникает необходимость подобрать пальцы к поршням. Попробуем разобраться по каким критериям происходит такой подбор и как не ошибиться при самостоятельной выполнении этой работы.
Как известно, поршневые пальцы двигателя 21083 (1,5 л., 8 клапанов), что ставился на автомобили ВАЗ 21083, 21093, 21099, запрессовывается через отверстия в поршне прямиком в головку (бобышку) шатуна. Путем горячей посадки с определенным натягом.
Читать далее «Как подобрать пальцы к поршням двигателя 21083 (1,5 л., 8 клапанов)?»










