Ремонт автомобиля в схемах и фотографиях
Рулевые наконечники (наконечники рулевых тяг) автомобиля ВАЗ 2114, 2113, 2115 представляет собой шаровые шарниры. Палец каждого наконечника выполнен в виде сферы с одной стороны и резьбовой части с другой. Это сфера завальцована в корпус наконечника.
Читать далее «Почему стучат рулевые наконечники на ВАЗ 2114 (2113, 2115)?»
Попробуем разобраться какие бывают неисправности помпы (насоса) системы охлаждения двигателя автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115). Так же рассмотрим по каким признакам можно самостоятельно определить их наличие и какие бывают способы устранение той или иной проблемы. Так как запущенная неисправность помпы может запросто повлечь за собой капитальный ремонт двигателя.
Читать далее «Основные неисправности помпы двигателя ВАЗ 2114 (2113, 2115)»
При замене поршневой группы двигателя возникает необходимость подобрать пальцы к поршням. Попробуем разобраться по каким критериям происходит такой подбор и как не ошибиться при самостоятельной выполнении этой работы.
Как известно, поршневые пальцы двигателя 21083 (1,5 л., 8 клапанов), что ставился на автомобили ВАЗ 21083, 21093, 21099, запрессовывается через отверстия в поршне прямиком в головку (бобышку) шатуна. Путем горячей посадки с определенным натягом.
Читать далее «Как подобрать пальцы к поршням двигателя 21083 (1,5 л., 8 клапанов)?»
Необходимость снять бензонасос (топливный насос) системы питания двигателя автомобиля Рено Логан 1 (первого поколения) возникает при его обслуживании (прочистке фильтра), поломке, или после выявления недостаточной эффективности работы. Либо при попытке слить бензин из топливного бака для каких-то своих нужд.
Читать далее «Как снять бензонасос (топливный насос) Рено Логан?»
Существует несколько относительно простых способов, как извлечь поршень из суппорта передних тормозов автомобиля. Рассмотрим два наиболее популярных и эффективных из них.
Читать далее «Два способа, как извлечь поршень из суппорта ВАЗ 2114»
Разберем наружный шарнир угловых скоростей (ШРУС) — «гранату» привода переднего колеса автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115), что бы своими глазами увидеть из каких деталей он состоит и понять как именно они работают. Такая информация позволит быстро и точно проводить диагностику его неисправностей (хруст, стук).
Читать далее «Устройство наружного ШРУСа (гранаты) привода колеса ВАЗ 2114»
На примере форсунок BOSCH 0280150996 для системы впрыска топлива двигателя 2111 (1,5 л, 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) разберемся по каким признакам можно самостоятельно определить, что льют форсунки, а так же же рассмотрим причины этой неисправности.
Читать далее «Льют форсунки ВАЗ 2114 (2113, 2115). Признаки и причины.»
На самом деле заменить лампу бокового повторителя указателя поворота (поворотника) на переднем крыле автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) не так уж и просто. Так как видимых деталей, которые можно просто так снять, отсоединить или открутить, там попросту нет. И без знания особенностей конструкции указателя поворота (повторителя) и того как он устанавливается и снимается можно даже не браться за эту работу.
Читать далее «Замена лампы указателя поворота на переднем крыле ВАЗ 2114»
Если педаль сцепления автомобиля находится слишком высоко относительно педали тормоза, то это свидетельствует о возможной неисправности его привода или деталей самого сцепления. Попробуем разобраться с причинами такой проблемы, а так же рассмотрим возможные способы ее устранения.
Читать далее «Почему педаль сцепления автомобиля находится высоко?»
В переднюю подвеску автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) устанавливаются стойки стабилизатора поперечной устойчивости с каталожными номерами — 2108-2906050 — стойка стабилизатора, 2108-2906078 — втулка стойки верхняя, 2108-2906079 — втулка стойки нижняя. Попробуем разобраться, что представляют собой эти детали, для чего они нужны и как работают.
Читать далее «Стойки стабилизатора передней подвески ВАЗ 2114 (2113, 2115)»
На автомобиль ВАЗ 2114 (2113, 2115) устанавливалось несколько двигателей с различными модификациями системы питания. Посмотрим какова норма (величина) давления в топливной рампе у каждого из этих двигателей.
Читать далее «Норма давления в топливной рампе ВАЗ 2114 (2113, 2115)»
Существует довольно простой способ доработки натяжного ролика ремня привода ГРМ двигателя. Вернее доработки не самого ролика, а его крепления к головке блока. Такая доработка помогает избавится от проблемы сползания ремня ГРМ со шкива распредвала.
Читать далее «Доработка натяжного ролика ремня ГРМ двигателя»