Ремонт автомобиля в схемах и фотографиях
Потек тормозной цилиндр заднего колеса — неисправность, которая, в большинстве случаев, требует немедленного устранения.
На примере тормозных цилиндров (колесных тормозных цилиндров) задних колес тормозной системы автомобилей ВАЗ 2114, 2113, 2115 рассмотрим в чем причина этой неисправности и можно ли ее устранить самостоятельно.
Читать далее «Потек тормозной цилиндр заднего колеса автомобиля ВАЗ 2114»
Компрессия — это специальный термин, обозначающий величину давления воздуха в цилиндре двигателя в конце такта сжатия (когда поршень наконец-то достигает верхней мертвой точки).
Для каждого конкретного двигателя величина максимальной компрессии рассчитывается по формуле КОМПРЕССИЯ = СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ умножить на 1,2.
Читать далее «Проверка компрессии в цилиндрах двигателя 2111 (1,5 л.)»
Неисправный подшипник ступицы заднего колеса автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) заявляет о возникшей проблеме постоянным, зачастую давящем на уши, воем.
Читать далее «Замена подшипника ступицы заднего колеса ВАЗ 2114»
Капитальный ремонт двигателя 2111 (1,5 л., 8 клапанов), что ставился на автомобили ВАЗ 2114, 2115, 2113, а так же на ВАЗ 21083, 21093, 21099, в большинстве случаев подразумевает замену его поршневой группы.
Где, в числе прочего, возникает необходимость подобрать поршни к его цилиндрам.
Операция эта довольно ответственная, так как от нее напрямую зависит насколько хорошо будет работать отремонтированный двигатель.
Читать далее «Подбор поршней к цилиндрам двигателя 2111 (1,5 л., 8 кл.)»
Не все знают, но некоторые догадываются, что в вакуумном усилителе тормозов тормозной системы автомобилей ВАЗ 2114, 2115, 2113 имеется специальный регулировочный болт.
Читать далее «Регулировочный болт вакуумного усилителя тормозов ВАЗ 2114»
Подавляющее большинство ремонтных работ на двигателе 2111 (1,5 л., 8 клапанов), что ставился на автомобили ВАЗ 2113, 2114, 2115, а так же ВАЗ 21083, 21093, 21099, включают в себя установку поршней в верхнюю мертвую точку (ВМТ).
Проведем такую установку на примере двигателя 2111 автомобилей ВАЗ 2114.
При проведении этой работы будем исходить из того, что на двигателе 2111 имеются заводские установочные метки, при совмещении которых поршни первого и четвертого цилиндров автоматически установятся в верхнюю мертвую точку (ВМТ).
Читать далее «Установка поршней двигателя 2111 в верхнюю мертвую точку ВМТ»
Рассмотрим особенности замены маслосъемных колпачков на двигателе 2111 (1,5 л.) автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115).
Изношенные маслосъёмные колпачки этого двигателя выдают себя сизым выхлопом в глушитель при перегазовках, так же дымлением сразу после пуска двигателя. Помимо этого возможен угар моторного масла, почернение и замасливание резьбы свечей зажигания. В любом случае нужно их менять пока ситуация не усугубилась и не привела к более серьезным поломкам.
Читать далее «Замена маслосъемных колпачков двигателя 2111 8 кл. ВАЗ 2114»
Автомобиль ВАЗ 2114 (2113, 2115) имеют четыре лампы габаритных огня («габарита»): два в передних блок-фарах, два в задних фонарях.
Рассмотрим как быстро найти причину отказа «габаритов» на этом автомобиле. Так как габаритные огни входят в систему наружного освещения, то его эксплуатация с не работающими «габаритами» затруднительна, особенно в темное время суток. Ищем причину их отказа как принято в таких ситуациях от простого к сложному.
Читать далее «Не работают габариты на ВАЗ 2114 (2113, 2115). Причины.»
На автомобилях ВАЗ 2114 и ВАЗ 2113 задние фонари (задние комбинированные фонари) включают в себя следующие лампы: указатели поворота, габаритные огни, противотуманный свет, свет заднего хода, стоп-сигналы и красный светоотражатель.
Читать далее «Почему не работают задние фонари автомобиля ВАЗ 2114 (2113)?»
Выбег легкового автомобиля — это расстояние, которое он пройдет до полного замедления при движении на нейтральной передаче.
Ориентируясь на величину выбега можно судить о состоянии ступичных подшипников, тормозных механизмов, заднего моста (на автомобиле с задним приводом), а так же нарушении схождения — развала, состоянии колес, кузова и ряда других параметров. То есть это своего рода первичная диагностика неисправности различных систем и механизмов легкового автомобиля.
Рассмотрим особенности установки поршней в цилиндры ранее снятого и полностью разобранного двигателя 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115, а так же ВАЗ 21083, 21093, 21099.
Поршни у нас уже подобраны и находятся в собранном состоянии. То есть кольца на них уже установлены в правильном порядке. И зазоры в поршневых кольцах сориентированы в разные стороны относительно поршневого пальца.
Читать далее «Установка поршней в двигатель 2111 автомобилей ВАЗ»
Рассмотрим особенности установки вкладышей в шатуны двигателя 2111 (1,5 л., 8 клапанов), что ставился на автомобили ВАЗ 2114, 2113, 2115, а так же ВАЗ 21083, 21093, 21099.
От того насколько правильно или неправильно они установлены непосредственно зависит насколько долго двигатель сможет проработать после его капитального ремонта.
Читать далее «Как правильно установить вкладыши в шатуны двигателя 2111?»