Ремонт автомобиля в схемах и фотографиях
Неисправность любой из опор (подушек) двигателя автомобиля выдает себя определенными признаками (симптомами).
По которым автовладелец может самостоятельно определить, что все, пришла пора их замены. А так же понять, что вышла из строя именно опора, а не, например, детали подвески или рулевого.
Читать далее «Неисправности передней опоры двигателя 2111 ВАЗ 2114»
Рассмотрим простой, но вместе с тем весьма эффективный, способ проверки герметичности клапанов при помощи обыкновенного керосина. В качестве живого примера используем двигатель 21083 (1,5 л., 8 клапанов), который ставился на автомобили ВАЗ 21083, 21093, 21099.
Читать далее «Проверка герметичности клапанов головки блока керосином»
Давление в системе смазки более-менее исправного двигателя 21083 (1,5 л., 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 21083 (21093, 21099) должно находится в пределах 2-х бар на холостом ходу, а давление на высокой частоте вращения к/вала 4,5-6,5 бар.
Читать далее «Замена кольца на трубке маслозаборника двигателя 21083»
Существует пара возможностей значительно улучшить работу стартера автомобиля, не вмешиваясь в его конструкцию. То есть заставить его энергичней крутить коленчатый вал двигателя.
Рассмотрим эти способы, знание которых особенно актуально на автомобилях с большим пробегом. Где, довольно часто, стартер уже не развивает нужных оборотов и пуск двигателя не всегда возможен с первой попытки.
Знание устройства наружного ШРУСа («гранаты») привода колеса позволяет быстро и точно проводить диагностику его неисправностей (хруст, стук). А так же позволяет понимать какие меры нужно предпринимать заранее, что бы предотвратить их появление.
Читать далее «Как устроен наружный ШРУС автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099?»
Попробуем разобраться как подключен стартер автомобиля ВАЗ 2105. По идее его подключение должно быть аналогично седану ВАЗ 2107 и универсалу ВАЗ 2104.
Но, при этом, есть некоторые особенности. Которые нужно учитывать при самостоятельной диагностике и ремонте этой системы.
Для наглядности используем подробную схему. На которой хорошо видно куда какой провод подключен, откуда он идет и куда приходит.
Читать далее «Как подключен стартер автомобиля ВАЗ 2105? Схема.»
Разброс в показаниях величины компрессии в цилиндрах двигателя автомобиля чаще всего происходит по причине залегания поршневых колец в канавках на поршне. Но не во всех цилиндрах сразу, а в одном или даже двух. При залегании поршневых колец происходит уменьшение их подвижности. Они хуже прилегают к стенкам цилиндров.
Читать далее «Как устранить разброс компрессии в цилиндрах двигателя?»
Поводом к проведению доработки отверстия (гнезда) упора капота автомобиля Рено Логан может послужить постоянное нахождение его в «слепой» зоне. Что создает определенные неудобства. Как известно, упор капота этого автомобиля механический.
Читать далее «Доработка отверстия под упор капота автомобиля Рено Логан»
На автомобиле ВАЗ 2107 в комбинации приборов имеется лампа заряда аккумулятора (аккумуляторной батареи). Она загорается, при повороте ключа в замке зажигания и потухает после пуска двигателя.
Читать далее «Схема подключения лампы зарядки АКБ ВАЗ 2107 инжектор»
На самом деле, согласно статистики, производить замену сальника правого переднего колеса приходится гораздо реже чем сальника привода левого переднего колеса.
Но рано или поздно выполнить такую работу все же придется. Так как вечных деталей не существует и их износ и повреждение ни кто не отменял.
В этой статье разберемся как можно провести такую работу на примере автомобиля ВАЗ 2114.
Читать далее «Замена сальника привода правого переднего колеса ВАЗ 2114»
Тормозные механизмы задних колес автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) барабанные. Для торможения используется рабочая пара: тормозной барабан — тормозные колодки. Попробуем разобраться, что представляют собой тормозные барабаны этого автомобиля, как они работают, какие с ними могут приключится неисправности. А так же постараемся узнать номера в каталоге для этих деталей.
Читать далее «Тормозные барабаны автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115)»
Давление в системе смазки более-менее исправного двигателя 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) должно находится в пределах 2-х бар на холостом ходу, а давление на высокой частоте вращения к/вала 4,5-6,5 бар.
Читать далее «Замена кольца на масляном насосе двигателя 2111 ВАЗ 2114»