Как известно, провести диагностику неисправностей системы зажигания, электрических цепей различных систем и устройств (генератор, стартер и т. п.), найти утечку тока в бортовой сети автомобилей ВАЗ и не только можно без применения специальных диагностических приборов.
В этом деле незаменимый помощник – контрольная лампа. Которая позволяет запросто провести все эти манипуляции без лишних затрат времени и денег. Конечно можно приобрести такое устройство в магазине. Но проще, быстрее и дешевле всего изготовить его самостоятельно. Особенно если срочно необходимо что-то проверить во время пути. В данном случае контрольной лампой может быть лампочка на 12 В 6А с присоединенными к ней двумя проводами.
Далее приведен пример самостоятельно изготовленной контрольной лампы для проверки электрических цепей.
Как изготовить контрольную лампу для проверки электрических цепей автомобиля?
За основу при изготовлении контрольной лампы берем патрон от повторителя указателей поворота с крыла автомобиля ВАЗ 2114. Это, как указывалось ранее лампочка на 12 В 6А.
Для начала демонтируем патрон из повторителя автомобиля.
Боковой повторитель поворота ВАЗ 2114 установлен на переднем крыле. Для доступа к его патрону отворачиваем несколько саморезов крепления подкрылка (локера) и отгибаем его. В образовавшееся отверстие просовываем руку и извлекаем патрон вместе с лампой из корпуса повторителя поворота. Отсоединяем от патрона провода и приступаем к изготовлению контрольной лампы.
Далее все проще простого. Присоединяем на выводы патрона помощи разъемов два провода, которые можно взять из проводки этого же автомобиля. Концы проводов при желании можно пропаять оловом или установить на них наконечники любого вида. В нашем случае они просто зачищены так как контрольная лампа нам нужна была срочно и не было времени на ее усовершенствование.
Таким образом, буквально за пять минут из подручных средств мы собрали нормально функционирующий диагностический прибор.
Таких вариантов изготовления подобной контрольной лампы существует много (можно поискать в сети), но мы предлагаем именно этот, так как он не требует особых материальных и временных затрат.
Примечания и дополнения
— При более широком подходе к диагностике электрических цепей автомобиля или ее постоянной необходимости стоит приобрести контрольную лампу со встроенным источником питания или тестер-мультиметр. После чего возможности самостоятельной диагностики и ее качество сразу же повысятся.
— Пример проверки контрольной лампой электрической цепи на короткое замыкание. Если лампа загорелась, в генераторе имеется короткое замыкание.
Еще статьи по электрике автомобилей ВАЗ
- Как определить утечку тока в электрооборудовании автомобиля
- Порядок снятия – установки аккумуляторной батареи на автомобиль
- Как проверить целостность провода бортовой сети мультиметром?
- Как вынуть провода из соединительной колодки (фишки) электропроводки автомобиля
- Как найти «обрыв» в электропроводке автомобиля
- Проверка диодного моста генератора без снятия его с двигателя автомобиля
Подписывайтесь на нас!
