Смазка деталей двигателя разбрызгиванием и под давлением

Мало кому известно как именно смазываются моторным маслом детали двигателя автомобиля.

А ведь такая информация помогает понять работу его механизмов. И в случае чего достаточно быстро самостоятельно диагностировать практически любую их неисправность.

На самом деле система смазки двигателя автомобиля комбинированная. То есть одна часть его деталей смазывается под давлением, а другая часть разбрызгиванием.

Разберемся какие именно это детали.

1. Детали двигателя смазывающиеся моторным маслом под давлением.

Под давлением смазываются.

Коренные подшипники коленчатого вала.

Шатунные подшипники коленчатого вала. Для подачи масла от коренных шеек к шатунным внутри коленчатого вала выполнены специальные каналы. Которые закрыты запрессованными заглушками. Помимо обеспечения смазки деталей эти каналы выполняют функцию очистки моторного масла от примесей. Так как, при вращении, под действием центробежной силы вся грязь из масла отбрасывается к заглушкам каналов.

Опоры распределительного вала в головке блока.

Кулачки распределительного вала.

Детали масляного насоса.

2. Детали двигателя смазывающиеся моторным маслом разбрызгиванием.

Разбрызгивание масла происходит движущимися деталями двигателя при вытекании его из различных зазоров.

Таким образом смазываются.

Стенки цилиндров двигателя.

Поршни.

Поршневые пальцы.

Поршневые кольца.

Цепь привода газораспределительного механизма (на двигателях с цепью в приводе ГРМ).

Регулировочные болты клапанов (на двигателях ВАЗ 2101-2107, Нива).

Шаровые головки гидроопор клапанов.

Толкатели клапанов.

Клапана.

Направляющие втулки клапанов.

Примечания и дополнения

— Система смазки двигателей автомобилей ВАЗ, рассматриваемых на нашем сайте, состоит из масляного картера (поддона), масляного насоса с встроенным редукционным клапаном, маслоприемником и фильтром грубой очистки. А так же полнопроточного фильтра тонкой очистки масла. В котором встроены перепускной и противодренажный клапан. Помимо этого в ней имеются масляные каналы и датчик аварийного давления масла.