Ремонт автомобиля в схемах и фотографиях
Особенности устройства, принцип действия, основные неисправности и способы их самостоятельной диагностики систем питания, впрыска топлива и подсистемы улавливания паров бензина инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ различных модификаций.
Электробензонасос (топливный насос) является элементом системы подачи топлива в двигатель (системы питания) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099.
Электробензонасос предназначен для обеспечения подачи топлива под давлением из топливного бака через топливный фильтр и топливную магистраль в рампу форсунок на двигателе.
Читать далее «Электробензонасос инжекторного двигателя ВАЗ 21083, 21093, 21099»
Регулятор давления является элементом системы подачи топлива (системы питания) инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099.
Регулятор давления предназначен для регулировки величины давления топлива в системе питания и поддержания его в заданных пределах, обеспечивающих правильное функционирования системы впрыска на разных режимах работы двигателя.
Читать далее «Регулятор давления ВАЗ 21083, 21093, 21099, инжектор»
Форсунка является элементом системы подачи топлива (системы питания) инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099.
Читать далее «Форсунки системы впрыска топлива автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099»
Топливная рампа (рампа форсунок) является элементом системы питания инжекторного двигателя 2111 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099.
Читать далее «Топливная рампа ВАЗ 21083, 21093, 21099 инжектор»
Дроссельный патрубок является элементом системы впрыска топлива инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099.
Дроссельный патрубок предназначен для дозирования объема воздуха поступающего в двигатель автомобиля. Непосредственно дозирование осуществляется находящейся внутри патрубка дроссельной заслонкой соединенной с педалью «газа», а также регулятором холостого хода, контролирующим изменение сечения воздушного (байпасного) канала холостого хода.
Читать далее «Дроссельный патрубок (узел) системы впрыска автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»
На инжекторном двигателе 2111 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 впрыском топлива и своевременным поджигом топлива управляет электронная система управления — ЭСУД.
Читать далее «Порядок работы системы впрыска двигателя 2111»
На инжекторных двигателях автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 применяются несколько видов впрыска. Это одновременный, попарно-параллельный и фазированный впрыск.
Рассмотрим что происходит во время работы каждого из видов впрыска и определим какой из них наиболее «продвинутый» из всех.
Читать далее «Виды впрыска на инжекторных двигателях ВАЗ 21083, 21093, 21099»
Система питания инжекторного двигателя 2111 автомобилей ВАЗ 21083i, 21093i, 21099i предназначена для обеспечения бесперебойной подачи топлива в цилиндры двигателя. Помимо этого она имеет функции хранения определенного запаса топлива на борту автомобиля и очистки его от механического загрязнения.