Ремонт автомобилей ВАЗ с пробегом в схемах и фотографиях
Система охлаждения карбюраторного двигателя 21083 (2108, 21081) автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Устройство, принцип действия, неисправности, самостоятельный ремонт и обслуживание.
Замену насоса охлаждающей жидкости (помпы) системы охлаждения двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций проводим при появлении течи охлаждающей жидкости, постороннего шума при работе или большом пробеге (более 100.000 км).
Читать далее «Замена насоса охлаждающей жидкости (помпы) на автомобиле ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Двигатель может не прогреваться вовсе или прогреваться, но слишком долго. Как результат увеличение расхода топлива, снижение мощности и приемистости, повышенный износ деталей.
Читать далее «Двигатель автомобиля не прогревается, причины»
Срок службы термостата системы охлаждения двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 – 50-60 тысяч км пробега. Это в лучшем случае. Бывает, что его приходится менять гораздо чаще. Рассмотрим как быстро, с минимальными затратами заменить термостат.
Читать далее «Особенности снятия и замены термостата на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Схема системы охлаждения карбюраторных двигателей 2108, 21081, 21083, автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Система охлаждения этих двигателей закрытая, жидкостная с принудительной циркуляцией. Имеется два круга охлаждения двигателя (малый и большой). Они соединяются через термостат.
Читать далее «Схема системы охлаждения двигателя 2108, 21081, 21083»
Проверим работоспособность термостата системы охлаждения карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ 2105, 2107, 2108, 2109, 21099.
Читать далее «Проверка термостата на автомобилях ВАЗ 2105, 2107, 2108, 2109, 21099»
Датчик включения вентилятора является элементом системы охлаждения карбюраторного двигателя (2108, 21081, 21083) автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций.
После замены охлаждающей жидкости на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 практически всегда в системе охлаждения двигателя появляется воздушная пробка или даже несколько воздушных пробок.
Причинами перегрева карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций являются неисправности системы охлаждения, системы зажигания, самого двигателя. Несвоевременное обращение внимания на эту проблему приводит к осадке поршневых колец, повреждению прокладки головки блока, деформации головки блока, то есть к таким последствиям после которых неизбежен капитальный ремонт двигателя.
Читать далее «Перегревается двигатель на автомобиле ВАЗ 2108, 2109, 21099»