Провода щитка приборов автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 с «высокой приборной панелью» после 1998 года выпуска. Монтажный блок предохранителей и реле 2114-3722010-60.
Читать далее «Провода щитка приборов ВАЗ 21083, 21093, 21099»
Статьи сайта twokarburators.ru
Восстановление и обработка арок задних колес автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Необходимость в восстановлении и последующей обработке арок задних колес возникает практически на всех автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 с пробегом. Редкие экземпляры могут похвастаться отсутствием коррозии и сохранившимся заводским покрытием в этих частях кузова. Поэтому задач будет две: удалить и залатать коррозированные участки в арках и нанести защитное покрытие, которое предотвратит дальнейшее распространение ржавчины и послужит хорошей шумоизоляцией.
Читать далее «Восстановление и обработка арок задних колес автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Схема подключения генератора 37.3701 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Генератор 37.3701 наиболее часто применяется на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификациях. Он цельнометаллический, в отличие от генератора 9402.3701 имеющего пластмассовый кожух сзади. Ниже предлагаются схемы его подключения (т. н. система электроснабжения) на автомобилях с монтажным блоком как старого образца (17.3722), так и нового (модификации блока 2114).
Читать далее «Схема подключения генератора 37.3701 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Режим холостого хода (ХХ) карбюраторного двигателя автомобиля
Для точной диагностики неисправностей, приводящих к нестабильной работе двигателя автомобиля на холостом ходу необходимо иметь представление о том, как работает карбюраторный двигатель на этом режиме.
Читать далее «Режим холостого хода (ХХ) карбюраторного двигателя автомобиля»
Раскоксовывание поршневых колец двигателя автомобиля
Такая неисправность как «залегание поршневых колец» известна большинству автовладельцев. Заключается она в уменьшении подвижности колец (в первую очередь маслосъемных) на поршне. Эта проблема сразу же отражается на работе двигателя автомобиля в сторону ухудшения его рабочих показателей.
Читать далее «Раскоксовывание поршневых колец двигателя автомобиля»
Катушка зажигания для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
В бесконтактной системе зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 применяется несколько различных катушек зажигания как отечественных, так и иностранных производителей. Вот основные наиболее часто применяемые на этих автомобилях катушки зажигания.
Читать далее «Катушка зажигания для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Заливает свечи на карбюраторном двигателе, причины
Залитые, мокрые свечи зажигания после пуска – такая ситуация знакома практически всем владельцам автомобилей с карбюраторными двигателями.
Читать далее «Заливает свечи на карбюраторном двигателе, причины»
Провода задних фонарей автомобиля ВАЗ 2105 и его модификаций
Иногда присоединить в правильном порядке провода к задним фонарям на автомобилях ВАЗ 2105 и его модификациях бывает проблемно. Представляем правильный порядок присоединения проводов к задним фонарям на этих автомобилях.
Читать далее «Провода задних фонарей автомобиля ВАЗ 2105 и его модификаций»
Схема топливной системы автомобилей ВАЗ 2105, 2107
Топливная система автомобилей ВАЗ 2105, 2107 включает в себя несколько элементов служащих для подачи топлива в двигатель: карбюратор, топливный бак, бензонасос и топливные магистрали. Топливный бак служит для хранения топлива (42 литра), механический бензонасос для прокачки топлива по системе, топливные магистрали для подачи топлива, карбюратор для приготовления топливной смеси необходимой для работы двигателя автомобиля на разных режимах.
Читать далее «Схема топливной системы автомобилей ВАЗ 2105, 2107»
Позднее зажигание, признаки, причины
Позднее зажигание на карбюраторных двигателях заключается в слишком позднем воспламенении топливной смеси в цилиндрах двигателя. Поршень в цилиндре на такте сжатия уже достиг ВМТ или даже перешел за нее. Топливная смесь в таком случае горит при движении поршня вниз в большем объеме чем камера сгорания. Давление газов на поршень в из-за этого падает. При этом страдают мощность, приемистость двигателя автомобиля, увеличивается его топливный аппетит.
Раннее зажигание, признаки и причины
Раннее зажигание является одной из наиболее часто встречающихся неисправностей системы зажигания карбюраторных двигателей.
Снимаем верхнюю часть (крышку) с карбюратора Озон
Снять крышку с карбюратора Озон требуется при проверке и регулировке уровня топлива в поплавковой камере, замене и прочистке жиклеров и эмульсионных трубок, проверке игольчатого запорного клапана и т.д. Во всех этих случаях полный демонтаж карбюратора с двигателя автомобиля не требуется, можно обойтись одним лишь снятием крышки.
Читать далее «Снимаем верхнюю часть (крышку) с карбюратора Озон»