Балансировка поплавковой камеры карбюратора 21073 Солекс

Карбюратор Солекс 21073 двигателя 1,7 л автомобиля Нива 21213 имеет сбалансированную поплавковую камеру.

Разберемся, что это значит и как эта балансировка влияет на работу двигателя автомобиля.

Система балансировки (вентиляции) поплавковой камеры карбюратора Солекс 21073 Нива 21213

Система вентиляции поплавковой камеры карбюратора Солекс 21073 предназначена для снижения и стабилизации давления паров бензина в поплавковой камере.

1. Устройство системы вентиляции (балансировки) поплавковой камеры.

Она состоит из двух отверстий и двух каналов, соединяющих полость поплавковой камеры с полостью корпуса воздушного фильтра двигателя автомобиля.

Эти отверстия и каналы можно увидеть если снять крышку корпуса воздушного фильтра двигателя и взглянуть на карбюратор сверху.

Балансировочные отверстия и балансировочные каналы системы вентиляции поплавковой камеры карбюратора Солекс 21073

2. Принцип действия системы вентиляции поплавковой камеры карбюратора Солекс 21073.

При работе двигателя автомобиля (особенно в жаркую погоду) в поплавковой камере карбюратора образуются пары топлива, которые создают в ней определенное повышенное давление. В полости корпуса воздушного фильтра двигателя автомобиля давление ниже и поэтому пары топлива через балансировочные отверстия и каналы в крышке карбюратора с легкостью вытягиваются туда и далее поступают через патрубки и диффузоры карбюратора в двигатель.

3. Неисправности системы вентиляции поплавковой камеры.

Чаще всего встречаются две неисправности: засорение балансировочных отверстий в крышке карбюратора и засорение воздушного фильтра двигателя, которое влияет на работу системы вентиляции.

— В случае засорения балансировочных отверстий возможно превышение давления в поплавковой камере карбюратора, что скажется на работе игольчатого клапана карбюратора (нарушится его герметичность). Это повлечет за собой повышение уровня топлива в поплавковой камере и переобогащение топливной смеси, поступающей в цилиндры двигателя.

— При загрязнении фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя, в диффузорах карбюратора повышается разрежение, пары топлива в большом объеме начинают вытягиваться из поплавковой камеры и поступать на вход карбюратора , обогащая топливную смесь.

В любом случае при возникновении таких неисправностей в работе двигателя автомобиля с карбюратором Солекс 21073 как затрудненный запуск горячего двигателя и неустойчивые обороты холостого хода имеет смысл проверить чистоту балансировочных отверстий и каналов поплавковой камеры карбюратора, а так же сменить фильтрующий элемент воздушного фильтра двигателя.

Примечания и дополнения

— Таким образом поплавковые камеры карбюраторов имеющих систему вентиляции (балансировочные отверстия и балансировочные каналы) называют «сбалансированными поплавковыми камерами».