Карбюратор ДААЗ 21041-1107010-20 Солекс устанавливается на двигатель объемом 1,8 л автомобилей «Москвич» 21412.
Читать далее «Параметры и тарировочные данные карбюратора ДААЗ 21041-1107010-30 Солекс»
Автор: Mechanik
Режим холостого хода инжекторного двигателя
Для эффективной диагностики причин неустойчивого холостого хода необходимо иметь представление как двигатель автомобиля работает на этом режиме. Инжекторный двигатель не имеет системы холостого хода как карбюраторный.
Варианты доработки (тюнинга) ускорительного насоса карбюратора Солекс
Ускорительный насос на карбюраторах Солекс необходим для принудительного обогащения топливной смеси при нажатии на педаль «газа» и как следствие ускорения автомобиля.
Читать далее «Варианты доработки (тюнинга) ускорительного насоса карбюратора Солекс»
Проверка и регулировка зазора между контактами прерывателя, ВАЗ 2105, 2107
Нормальный зазор между максимально разведенными контактами прерывателя в трамблере для автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 составляет 0,35-0,45 мм.
Читать далее «Проверка и регулировка зазора между контактами прерывателя, ВАЗ 2105, 2107»
Проверка и установка зазора между электродами свечей зажигания
Практически все свечи зажигания, выпускаемые в настоящее время, имеют установленный на заводе зазор между электродами. У каждого производителя он разный. Разный он так же для свечей на карбюраторный двигатель с контактной и бесконтактной системами зажигания, и для свечей на инжекторный двигатель.
Читать далее «Проверка и установка зазора между электродами свечей зажигания»
Доработка (тюнинг) диффузоров карбюратора Солекс
Один из вариантов радикальной доработки (тюнинга) карбюратора Солекс – растачивание больших диффузоров с целью увеличения воздушного потока проходящего через карбюратор и соответственно увеличения мощности двигателя за счет большей наполняемости цилиндров. Такая доработка дает прирост мощности двигателя автомобиля на режимах средних и больших нагрузок, но одновременно «провалы» и низкую приемистость на малых оборотах. После расточки больших диффузоров необходимо будет подобрать топливные жиклеры главных дозирующих систем обеих камер карбюратора большего размера (См. «Подбор жиклеров на карбюраторах Солекс»).
Читать далее «Доработка (тюнинг) диффузоров карбюратора Солекс»
Пропал холостой ход на инжекторном двигателе, причины
Перечень основных, наиболее распространенных, причин появления неустойчивых оборотов холостого хода или полного их исчезновения на инжекторных двигателях (2111) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099.
Читать далее «Пропал холостой ход на инжекторном двигателе, причины»
Проверка термостата на автомобилях ВАЗ 2105, 2107
Проверим работоспособность термостата системы охлаждения карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ 2105, 2107.
Читать далее «Проверка термостата на автомобилях ВАЗ 2105, 2107»
Неустойчивый холостой ход карбюраторного двигателя
Рассмотрим причины неустойчивого холостого хода карбюраторного двигателя автомобиля связанные с системой зажигания на примере карбюраторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 (двигатели 2108, 21081, 21083).
Читать далее «Неустойчивый холостой ход карбюраторного двигателя»
Доработка верхней части (крышки) карбюратора Солекс 2108, 21081, 21083 и его модификаций
В ряде случаев: ремонт карбюратора Солекс (2108, 21081, 21083), проверка соответствия его жиклеров номиналу, проведение настройки карбюратора на минимальный расход топлива или, наоборот его доработки с целью получения от двигателя большей мощности и приемистости, требуется разбирать карбюратор (снимать его крышку) чтобы получить доступ к воздушным и топливным жиклерам, и эмульсионным трубкам.
Схема включения вентилятора радиатора ВАЗ 2108, 2109, 21099
Схема электрической цепи включения электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя для ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций различны для автомобилей разных годов выпуска. До 1998 года выпуска на автомобилях со старым монтажным блоком предохранителей 17.3722 (пальчиковые предохранители) в цепь вентилятора было включено реле 113.3747. После 1998 на автомобилях с монтажным блоком 2114 года такое реле отсутствует.
Читать далее «Схема включения вентилятора радиатора ВАЗ 2108, 2109, 21099»
Регулировка сцепления автомобилей ВАЗ 2107, 2105, 2104
Правильная и четкая работа сцепления на автомобилях ВАЗ 2107, 2105, 2104 обеспечивается определенными регулировками его привода. Их две: регулировка величины зазора между толкателем и поршнем главного цилиндра сцепления и регулировка свободного хода педали сцепления.
Читать далее «Регулировка сцепления автомобилей ВАЗ 2107, 2105, 2104»