Тормозные барабаны автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115)

Тормозной барабан в арке колеса автомобиля ВАЗ 2114Тормозные механизмы задних колес автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) барабанные. Для торможения используется рабочая пара: тормозной барабан — тормозные колодки. Попробуем разобраться, что представляют собой тормозные барабаны этого автомобиля, как они работают, какие с ними могут приключится неисправности. А так же постараемся узнать номера в каталоге для этих деталей.

Тормозные барабаны автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115)

1. Как устроен тормозной барабан автомобиля ВАЗ 2114?

В большинстве случаев тормозные барабаны автомобилей ВАЗ 2114, 2113, 2115 отлиты из алюминия. Снаружи они имеют ребра жесткости, внутри рабочую поверхность, контактирующую с тормозными колодками. В барабанах просверлены одно большое отверстие для посадки на ступицу колеса, четыре отверстия под колесные болты, два отверстия под направляющие штифты, два отверстия с резьбой для вворачивания болтов при демонтаже, а так же вентиляционные отверстия.

Именно так устроен тормозной барабан автомобиля ВАЗ

2. Как работает тормозной барабан?

Тормозной барабан прикреплен к ступице колеса и вращается вместе с колесом. Находящийся внутри него тормозной механизм срабатывает при нажатии на педаль тормоза. При этом тормозная жидкость давит на поршни внутри тормозных колесных цилиндров. Они выдвигаются перемещая тормозные колодки. Те своими накладками прижимаются к рабочей поверхности тормозных дисков — происходит затормаживание колеса автомобиля.

После отпускания педали тормоза стяжные пружины стягивают колодки, отодвигая их от рабочей поверхности барабана на определенный зазор, предотвращая подклинивание колеса. Величина зазора между накладками тормозных колодок и барабаном на ВАЗ 2114, 2113, 2115 регулируется автоматически, за счет имеющихся в каждом из колесных тормозных цилиндров устройства автоматической регулировки зазора.

Регулировка зазора в задних тормозах ВАЗ 2108, 2109, 21099
Так же тормозные барабаны являются элементом стояночной тормозной системы автомобиля. Тормозные колодки при работе этой системы прижимаются к барабанам вручную, за счет понимания рычага ручника.

3. Особенности снятия-установки тормозных барабанов.

Перед снятием тормозного барабана необходимо ослабить трос «ручника» чтобы колодки сошлись. После чего обстучать его поверхность молотком с резиновым бойком, зачистить и обработать проникающей жидкостью посадочную поверхность барабана на ступице колеса. Отвернуть штифты и снять барабан.

Перед установкой барабана необходимо свести тормозные колодки.

Тормозной барабан на штифтах

4. Неисправности тормозного барабана.

Неисправности тормозного барабана: износ рабочей поверхности (предельно допустимый диаметр 201,5 мм), механическое повреждение рабочей поверхности (риски, забоины), замасливание, подклинивание тормозными колодками. В зависимости от степени повреждения барабаны следует либо заменить, либо проточить на специальном оборудовании. Замасливание устраняется протиранием рабочей поверхности уайт-спиритом и заменой тормозных колодок.

Предельный износ тормозных барабанов автомобилей ВАЗ измерение штангенциркулем

Тормозные барабаны тормозной системы автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) могут выхаживать довольно длительное время (по 100 тыс. км пробега и более), так как благодаря распределителю тормозных усилий («колдуну») они тормозят значительно меньшее время по сравнению с передними тормозами. На скорость их износа может повлиять низкое качество изготовления детали, применение колодок с жесткими накладками, попадание грязи и песка во внутрь механизма (хотя они более защищены по сравнению с передними тормозными дисками), неаккуратный ремонт, стиль вождения автовладельца.

Рекомендуется проверять степень износа тормозных барабанов раз в 30.000 км пробега. Внеочередным поводом к проверке может послужить невозможность отрегулировать «ручник».

5. Применяемость.

В тормозных механизмах задних колес тормозной системы автомобилей ВАЗ 2114 (2113, 2115) применяется тормозной барабан 2108-3502070 или его аналоги разных производителей.

Направляющие штифты барабана 2101-3101082.

Примечания и дополнения

Помимо алюминиевых тормозных барабанов на автомобилях ВАЗ 2114, 2113, 2115 применяются барабаны изготовленные из чугуна. Считается, что они более стойки к износу и обладают улучшенной теплопроводностью, что улучшает торможение.

Чугунные тормозные барабаны так же ставятся на автомобили ВАЗ

Еще статьи по тормозной системе автомобилей ВАЗ 2114, 2113, 2115

Подписывайтесь на нас!

Twokarburators-Telegram
Twokarburators-Vk
Twokarburators-Ok
Twokarburators-Dz

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *