Схема подключения генератора 37.3701 ВАЗ 2108, 2109, 21099

Генератор 37.3701 наиболее часто применяется на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификациях. Он цельнометаллический, в отличие от генератора 9402.3701 имеющего пластмассовый кожух сзади. Ниже предлагаются схемы его подключения (т. н. система электроснабжения) на автомобилях с монтажным блоком как старого образца (17.3722), так и нового (модификации блока 2114).

Схема подключения генератора 37.3701 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с монтажным блоком 17.3722

Схема подключения генератора 37.3701 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с монтажным блоком 2114

Подробности схем подключения генератора 37.3701 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Минусом является корпус генератора.

— Основной плюс подается на вывод «30».

— Напряжение (плюс) к обмотке возбуждения генератора после включения зажигания подается на вывод «61» и далее на вывод «В» регулятора напряжения.

Примечания и дополнения

— До 1996 года щеткодержатель и регулятор напряжения представляли собой отдельные узлы, после 1996 года это один цельный узел – регулятор напряжения со щетками. Старый и новый регуляторы взаимозаменяемые.

Еще статьи по генератору ВАЗ 2108, 2109, 21099

Подписывайтесь на нас!

Схема подключения генератора 37.3701 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099: 5 комментариев

У меня на восьмерке с низкой панелью стоит вольтметр. А амперметр я хотел поставить в дополнение к нему. Но, что-то руки пока до этого не дошли.

а стоп, всё таки вольтметр установлен, а не амперметр, деградация от изучения схем автомобиля Москвич 412 ))))))

На низкой панели не вольтметр, а амперметр стоит. В высоких панелях в 98 и 99 году ставился электронный вольтметр-сигнализатор, потом просто лампу стали ставить

Спасибо за замеченную ошибку. Позже проверю и исправлю.

Ошибка в соединении 3-х фазного диодного моста, а так эти две схемы очень правильные и понятные,что сегодня редкость,спасибо!