Проверка ремня привода ГРМ на двигателях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Проверка ремня ГРМ ВАЗ 2108, 2109

Проверка ремня привода ГРМ проводится раз за 15 тысяч км пробега либо при появлении подозрения на его неисправность. Проверяется следующее:

— степень износа ремня ГРМ;

— степень натяжения ремня ГРМ.

Подготовительный работы

— Снимаем крышку привода газораспределительного механизма.

— Запасаемся специальным ключом для вращения натяжного ролика ремня.

Проверка ремня привода ГРМ двигателя

1. Проверяем износ ремня.

Визуально осматриваем ремень по всей его длине. Для этого проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке (отверткой за шлицы маховика в лючке картера сцепления). При обнаружении трещин на ремне, его расслоении, отрыве зубцов, замасливании заменяем ремень новым.

лючок в картере сцепления
Лючок в картере сцепления
2. Проверяем натяжение ремня.

Ремень не должен быть перетянут, либо ослаблен. Двумя пальцами руки поворачиваем ремень на 90º (см. фото вверху). Усилие поворота должно быть в пределах 15-20Н.м (1,5-2,0 кгс.м), что не слишком большое. Если прилагаемого усилия не хватает чтобы развернуть ремень, значит он перетянут и его необходимо ослабить, если ремень можно развернуть на больший угол, значит он натянут недостаточно и его необходимо подтянуть.

Для этого ключом на 17 ослабляем затяжку гайки крепления натяжного ролика.

ослабление крепления натяжного ролика
Ослабляем натяжение ремня привода ГРМ за счет ослабления крепления его натяжного ролика

Специальным ключом вращаем натяжной ролик, ослабляя или наоборот натягивая ремень.

натяжение ремня ГРМ на ВАЗ 2108, 2109, 21099
Натягиваем ремень привода ГРМ при помощи специального ключа

Еще раз проверяем натяжения ремня и затягиваем гайку крепления ролика. Момент затяжки 33,2 – 41,2 Н.М (3,4-4,2 кгс.м). Большее усилие прилагать не стоит, так как можно погнуть шпильку ролика и тогда ремень будет сгонять со шкива.

Проверяем совпадение установочных меток ГРМ двигателя. См. «Метки ГРМ двигателей 21083, 21081, 2108».

Примечания и дополнения

— Сгоняет ремень со шкива вперед или назад. Причины неисправности и методы устранения в статье «Сгоняет ремень ГРМ со шкива распредвала, причины неисправности, методы устранения».

Еще статьи по двигателям автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Визуальная проверка натяжения ремня привода ГРМ двигателя

— ГРМ, что это такое и для чего?

— Особенности замены моторного масла в двигателе автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Проверка тепловых зазоров клапанов на двигателях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Раскоксовывание поршневых колец

— ВАЗ 2109 (карбюратор)  не заводится в мороз, почему и что делать?

Подписывайтесь на нас!
Twokarburators-Vk
Twokarburators-Ok
Twokarburators-Telegram
Twokarburators-Dz

Проверка ремня привода ГРМ на двигателях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099: 1 комментарий

  1. Натяжение ролика производится ПРОТИВ часовой стрелки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *