Отказ в работе очистителей ветрового стекла – «дворников» весьма распространенная неисправность на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099. Основными ее причинами являются проблемы с электрической частью и механическая поломка элементов стеклоочистителей. Рассмотрим ситуацию, когда дворники полностью отказали и ни как не реагируют на перемещение рычага в правом подрулевом переключателе.
Не работают «дворники» на автомобиле ВАЗ 2108, 2109, 21099, причины
В начале электрика.
1. Перегорели предохранители в монтажном блоке.
Для монтажного блока старого образца – 17.3722 это №5 и №4, для новых 2114-3722010-60, 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 – F16 и F7. Предохранители №5, F16 – очиститель, №4б А7 – омыватель.
При перегорании предохранителей возможно наличие короткого замыкания в электрических цепях не только стеклоочистителя, но и других цепях защищаемых ими. См. «Предохранители и защищаемые ими цепи монтажных блоков автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».
2. Вышло из строя реле стеклоочистителя ( 52.3747, 525.3747).
Реле должно щелкать при работе. Если это не так, либо оно само неисправно, либо окислились его контакты. Порой для возобновления его работоспособности достаточно несколько раз его вынуть и обратно вставить. Неисправное реле заменяем новым.
Проверить его исправность можно переместив подрулевой переключатель в крайнее верхнее положение. В этом положении щетки должны заработать даже если реле неисправно.
Назначение контактов реле стеклоочистителя для его проверки: вход – 15, выход – S.
3. Неисправен подрулевой переключатель режимов работы «дворников».
Назначение выводов переключателя для его проверки: вход тока — 53а, 1-я скорость – 53, 2-я – 53б, вход прерывистого режима – 53е, выход прерывистого режима 53.
Неисправный переключатель следует снять, разобрать, зачистить контакты, либо заменить новым.
4. Соскочили разъемы в электрической цепи стеклоочистителя.
В монтажном блоке это Х1, Х2, Х3, Х4, Х11, рядом с монтажным блоком соединительная колодка электродвигателя, колодка на подрулевом переключателе.
5. Окислились контакты в разъемах электрической цепи стеклоочистителя.
По очереди отсоединяем все соединительные колодки, зачищаем контакты мелким надфилем. Начать лучше с колодки электродвигателя рядом с монтажным блоком, так как она подвержена постоянному воздействию влаги. Здесь же можно проверить соединение «массового» провода электродвигателя.
6. Сильно изношены или зависли щетки электродвигателя стеклоочистителя.
Также может подгореть коллектор, которому прижимаются щетки.
— «Обрыв» или короткое замыкание в обмотках электродвигателя стеклоочистителя
Проверить исправность электродвигателя очистителей можно подав на него напряжение напрямую от аккумулятора. Вход: 1-я скорость – серый провод от монтажного блока, 2-я скорость – серо-оранжевый провод от монтажного блока. Вход для прерывистого режима работы – серый провод от монтажного блока.
Теперь механика.
7. Щетки примерзли к стеклу.
После длительной стоянки при низких температурах щетки примерзли к лобовому стеклу.
8. Повреждены, заклинили или неправильно установлены после ремонта рычаги привода механизма стеклоочистителя.
9. Повреждены зубья пластмассовой шестерни в редукторе электродвигателя.
Примечания и дополнения
— Подробно об омывателе ветрового стекла, работающем параллельно с очистителем: «Как работает омыватель ветрового стекла ВАЗ 2108, 2109, 21099».
— Электрическая схема включения «дворников» автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Предохранители, соединительная колодка, крепление «массы», реле «дворников»
— Устройство очистителя ветрового стекла в картинках: «Устройство очистителя ветрового стекла ВАЗ 2108, 2109, 21099».
Еще статьи по электрооборудованию автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Почему дворники ВАЗ 2109 не работают на большой скорости?
— Не работает задний «дворник» (очиститель стекла задней двери) автомобилей ВАЗ 2108, 2109
— Не работает прерывистый режим дворников ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Почему не выключаются «дворники» на автомобиле?
— Режимы работы «дворников» ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Как снять очиститель ветрового стекла ВАЗ 2108, 2109, 21099
Подписывайтесь на нас!
Возможно в правом подрулевом переключателе замкнули контакты. Можно снять с него колодку проводов и посмотреть остановится щетка или нет. Если нет — где-то провода сплавились и нужно просмотреть всю схему подключения.
Постоянно работает задний дворник(независимо от положения рычага)
Раз дернулись, ток поступает. Можно включить их снова и попробовать стронуть с места рукой.
Я когда включаю дворники они у меня слегка дергнулись и все.Что делать?
Спасибо !
Либо подрулевой переключатель, либо реле в монтажном блоке, но скорее всего подрулевой переключатель.
Дворники не работают в 2 и 3 положении рычага , а работают в 0 , тоесть там где должны быть выключены . притом работают в одном режиме .Причина ? ВАЗ 099 .