Ремонт автомобиля в схемах и фотографиях
Система зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099. Катушка зажигания, замок зажигания, свечи зажигания, высоковольтные провода, трамблер, бегунок, вакуумный регулятор, центробежный регулятор, установка момента (угла) опережения зажигания. Устройство, принцип действия, проверка, обслуживание, ремонт, неисправности, диагностика, применяемость деталей, ресурс деталей, схемы.
Для того чтобы наиболее точно установить начальный угол опережения зажигания (момент зажигания) на карбюраторных двигателях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 необходимо подключить специальный прибор — стробоскоп.
Читать далее «Как подключить стробоскоп при проверке момента зажигания?»
Электрический разряд (искра), проскакивающий между электродами свечей зажигания должен быть определенный силы (напряжения).
Читать далее «Сильная и слабая искра на свечах зажигания, причины»
В крышке распределителя зажигания (трамблера) по центру установлен подпружиненный контактный уголек.
Читать далее «Контактный уголек в крышке трамблера, для чего нужен?»
На примере катушки зажигания бесконтактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 установим причину неисправности «почему греется катушка зажигания».
Отказ работать катушки зажигания приводит к проблемам в работе двигателя автомобиля.
Читать далее «Не работает катушка зажигания, признаки неисправности»
Попробуем разобраться почему после пуска двигателя одна или несколько свечей зажигания становятся мокрые.
Читать далее «Мокрые свечи зажигания, причины, устранение неисправности»
Свечи зажигания А17ДВРМ производятся на заводе компании Bosch в России (г. Энгельс Саратовской области). Она повсеместно устанавливается на карбюраторные двигателя отечественных автомобилей.
В бесконтактной системе зажигания карбюраторного двигателя 21083 автомобиля ВАЗ 21083 (21093, 21099) предусмотрена возможность корректировки угла опережения зажигания (момента зажигания) при помощи трамблера.
Читать далее «Корректировка зажигания трамблером на ВАЗ 21083»
Вакуумный регулятор опережения зажигания предназначен для изменения угла опережения зажигания (момента зажигания) в зависимости от нагрузки на двигатель (при открытии дроссельной заслонки, либо ее закрытии).
Читать далее «Не работает вакуумный регулятор опережения зажигания»
Центробежный регулятор опережения зажигания следует проверять и ремонтировать если в работе карбюраторного двигателя 2108, (21081, 21083) автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 появились проблемы связанные со снижением динамики.
Читать далее «Проверка и ремонт центробежного регулятора опережения зажигания ВАЗ 2108, 2109, 21099»
В распределителе зажигания — трамблере бесконтактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 2109, 21091, 21093, 21099 применяется ротор — «бегунок».
В бесконтактной системе зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 применяется электронный коммутатор.