В электронных системах управления двигателем (ЭСУД), позволяющих выполнить нормы токсичности выхлопа укладывающиеся в ЕВРО-3 и выше, используется диагностический датчик кислорода (Лямбда-зонд).
Читать далее «Зачем нужен диагностический датчик кислорода?»