Ремонт автомобиля в схемах и фотографиях
Электронная система управления двигателем (ЭСУД) автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115. Ее устройство, принцип действия, основные неисправности и способы их диагностики. Подробная информация об элементах ЭСУД: ЭБУ (контроллер), датчик кислорода, ДМРВ, РХХ, датчик детонации, датчик фаз и пр.
Вышедший из строя датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) не позволит двигателю автомобиля запустится. Так как по его сигналам ЭБУ (контроллер) ЭСУД синхронизирует работу системы зажигания и системы впрыска топлива с рабочими тактами двигателя.
Читать далее «Проверка датчика положения коленчатого вала ВАЗ 2114, 2115»
Как известно, электронная система управления двигателем (ЭСУД) состоит из контроллера (ЭБУ) нескольких датчиков и нескольких исполнительных устройств (в зависимости от модификации).
Читать далее «Неисправности ЭСУД автомобилей ВАЗ и их признаки»
Датчик скорости автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115 является элементом электронной системы управления двигателем (ЭСУД).
Читать далее «Датчик скорости ЭСУД автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115»
Попробуем разобраться с применяемостью датчиков кислорода (лямбда-зонд) в ЭСУД двигателей автомобилей ВАЗ рассматриваемых на нашем сайте.
Читать далее «Какие датчики кислорода можно ставить на двигатель ВАЗ?»
Разберемся, что представляет собой датчик холостого хода двигателя 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и ВАЗ 2113.
В электронных системах управления двигателем (ЭСУД), позволяющих выполнить нормы токсичности выхлопа укладывающиеся в ЕВРО-3 и выше, используется второй — диагностический датчик кислорода (Лямбда-зонд).
Читать далее «Зачем нужен второй — диагностический датчик кислорода?»
Адсорбер является элементом системы улавливания паров бензина (СУПБ) двигателя автомобилей ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115.
Читать далее «Адсорбер СУПБ двигателя автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115»
Система улавливания паров бензина — СУПБ является подсистемой системы питания двигателя автомобиля. В частности такая система (СУПБ) имелась в системе питания двигателя 11183 (1,6 л., 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115. Для обеспечения его выхлопу соответствия нормам токсичности Евро-2.
Читать далее «Система улавливания паров бензина — СУПБ двигателя 11183»
Как известно адсорбер является элементом системы улавливания паров бензина (СУПБ) инжекторного двигателя.
Читать далее «Признаки неисправности клапана продувки адсорбера»
Как ни странно это звучит, но датчик кислорода (Лямбда-зонд) ЭСУД двигателя автомобиля можно запросто «отравить».
Читать далее «Чем можно «отравить» датчика кислорода ЭСУД двигателя?»
В электронной системе управления (ЭСУД) двигателя 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 применяется датчик измерения концентрации кислорода в отработанных газах (Лямбда-зонд, ДК).
Читать далее «Датчик кислорода ЭСУД двигателя 2111 ВАЗ 2113, 2114, 2115»
Датчик детонации (ДД) является одним из элементов ЭСУД — электронной системы управления инжекторным двигателем 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115.
Читать далее «Датчик детонации ЭСУД двигателя 2111 ВАЗ 2113, 2114, 2115»