Рассмотрим причины большого (повышенного) расхода топлива инжекторным двигателем легкового автомобиля.
Читать далее «Большой расход топлива ВАЗ 2113, 2114, 2115. Причины.»
Рубрика: ЭСУД автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115
Электронная система управления двигателем (ЭСУД) автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115. Ее устройство, принцип действия, основные неисправности и способы их диагностики. Подробная информация об элементах ЭСУД: ЭБУ (контроллер), датчик кислорода, ДМРВ, РХХ, датчик детонации, датчик фаз и пр.
Проверка датчика положения коленчатого вала ВАЗ 2114, 2115
Вышедший из строя датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) не позволит двигателю автомобиля запустится. Так как по его сигналам ЭБУ (контроллер) ЭСУД синхронизирует работу системы зажигания и системы впрыска топлива с рабочими тактами двигателя.
Читать далее «Проверка датчика положения коленчатого вала ВАЗ 2114, 2115»
Неисправности ЭСУД автомобилей ВАЗ и их признаки
Как известно, электронная система управления двигателем (ЭСУД) состоит из контроллера (ЭБУ) нескольких датчиков и нескольких исполнительных устройств (в зависимости от модификации).
Читать далее «Неисправности ЭСУД автомобилей ВАЗ и их признаки»
Датчик скорости ЭСУД автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115
Датчик скорости автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115 является элементом электронной системы управления двигателем (ЭСУД).
Читать далее «Датчик скорости ЭСУД автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115»
Какие датчики кислорода можно ставить на двигатель ВАЗ?
Попробуем разобраться с применяемостью датчиков кислорода (лямбда-зонд) в ЭСУД двигателей автомобилей ВАЗ рассматриваемых на нашем сайте.
Читать далее «Какие датчики кислорода можно ставить на двигатель ВАЗ?»
Датчик холостого хода ВАЗ 2114 (2113, 2115)
Разберемся, что представляет собой датчик холостого хода двигателя 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и ВАЗ 2113.
Зачем нужен второй — диагностический датчик кислорода?
В электронных системах управления двигателем (ЭСУД), позволяющих выполнить нормы токсичности выхлопа укладывающиеся в ЕВРО-3 и выше, используется второй — диагностический датчик кислорода (Лямбда-зонд).
Читать далее «Зачем нужен второй — диагностический датчик кислорода?»
Адсорбер СУПБ двигателя автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115
Адсорбер является элементом системы улавливания паров бензина (СУПБ) двигателя автомобилей ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115.
Читать далее «Адсорбер СУПБ двигателя автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115»
Система улавливания паров бензина — СУПБ двигателя 11183
Система улавливания паров бензина — СУПБ является подсистемой системы питания двигателя автомобиля. В частности такая система (СУПБ) имелась в системе питания двигателя 11183 (1,6 л., 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115. Для обеспечения его выхлопу соответствия нормам токсичности Евро-2.
Читать далее «Система улавливания паров бензина — СУПБ двигателя 11183»
Признаки неисправности клапана продувки адсорбера
Как известно адсорбер является элементом системы улавливания паров бензина (СУПБ) инжекторного двигателя.
Читать далее «Признаки неисправности клапана продувки адсорбера»
Чем можно «отравить» датчика кислорода ЭСУД двигателя?
Как ни странно это звучит, но датчик кислорода (Лямбда-зонд) ЭСУД двигателя автомобиля можно запросто «отравить».
Читать далее «Чем можно «отравить» датчика кислорода ЭСУД двигателя?»
Датчик кислорода ЭСУД двигателя 2111 ВАЗ 2113, 2114, 2115
В электронной системе управления (ЭСУД) двигателя 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 применяется датчик измерения концентрации кислорода в отработанных газах (Лямбда-зонд, ДК).
Читать далее «Датчик кислорода ЭСУД двигателя 2111 ВАЗ 2113, 2114, 2115»