Ремонт автомобиля в схемах и фотографиях
Существует ряд базовых характеристик масляных фильтров для системы смазки автомобильных двигателей. Например, площадь фильтрации фильтрующего элемента, качество фильтрации моторного масла, усилие открытия перепускного клапана, усилие открытия обратного клапана, потеря давления на выходе из масляного фильтра и ряд других.
Читать далее «Некоторые характеристики масляного фильтра двигателя»
Рассмотрим причины большого (повышенного) расхода топлива инжекторным двигателем легкового автомобиля.
Читать далее «Большой расход топлива ВАЗ 2113, 2114, 2115. Причины.»
Не секрет, что течь сальника первичного вала коробки передач довольно распространенная проблема автомобилей ВАЗ 2114, ВАЗ 2113 и ВАЗ 2115 с большим пробегом.
И устранить ее просто так не получится. По крайней мере самостоятельно.
Попробуем разобраться как производится такая замена сальника первичного вала коробки передач конкретно на ВАЗ 2114 (2113, 2115). После чего можно будет принять решение выполнять эту работу своими силами, либо доверить всю эту суету специализированной организации или специально обученному человеку.
Читать далее «Замена сальника первичного вала коробки передач ВАЗ 2114»
На двигателе 2111 (1,5 л., 8 клапанов), что ставился на автомобили ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, применялся маховик с каталожным номером 2108-1005115. Штифты этого маховика 2101-1005126. Болты крепления маховика 2108-1005127. Шайба под болты 2108-1005128.
Попробуем разобраться, что представляет собой маховик двигателя 2111, как он выглядит, как устроен (каково назначение всех его выступов, отверстий и штифтов), а так же какие у него могут быть неисправности.
Читать далее «Маховик двигателя 2111 автомобилей ВАЗ 2114, 2115, 2113»
Ммаслозаборник (маслоприемник) на двигателе 2111 (1,5 л, 8 клапанов), что ставился на автомобили ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, а так же ВАЗ 21083, 21093, 21099 расположен в масляном поддоне.
В него встроен фильтр для предварительной очистки моторного масла от механических примесей. Это круглая пластина с множеством мелких отверстий. Через эти отверстия масляный насос прокачивает весь объем масла при работе двигателя автомобиля.
Читать далее «Как прочистить маслозаборник двигателя 2111 автомобилей ВАЗ?»
Попытаемся разобраться каким образом можно провести самостоятельную замену замка капота автомобиля ВАЗ 2114 (2115, 2113).
Такую работу придется выполнить, например, при замене старого капота этого автомобиля на новый (с перестановкой деталей), либо при ремонте поврежденного капота. Или, в случае значительного разрушения от коррозии деталей замка.
Читать далее «Замена замка капота автомобиля ВАЗ 2114 (2115, 2113)»
На каждый поршень двигателя практически всегда устанавливают по три кольца. Верхнее и среднее – компрессионные, нижнее – маслосъемное. Особенности устройства и работы маслосъемных поршневых колец мы рассматривали в отдельной статье, а прямо здесь попробуем разобраться, что представляют собой и как работают верхние компрессионные кольца.
Читать далее «Устройство и работа верхних компрессионных поршневых колец»
Замену пружин передней подвески придется произвести в случае их поломки или просаживания. А так же при ее тюнинге и настройке, если принято решение заменить старые, но еще годные пружины на новые с иными характеристиками.
Посмотрим как провести такую работу своими силами. И не сбить развал-схождение передних колес автомобиля.
Читать далее «Замена пружин передней подвески ВАЗ 2114 (2113, 2115)»
Разберемся как подключены лампы противотуманного света в задних фонарях автомобиля ВАЗ 21083 (ВАЗ 21093) инжектор.
Читать далее «Противотуманный свет в задних фонарях ВАЗ 21083 инжектор»
Так повелось, что в алюминиевой головке блока двигателя 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 2114 (2115, 2113), с завода, устанавливаются чугунные направляющие втулки клапанов.
Разберемся, что они представляют из себя, чем отличаются втулки для впускных и выпускных клапанов этого двигателя, каковы их размеры, когда нужно их менять и можно ли их отремонтировать.
Читать далее «Направляющие втулки клапанов двигателя 2111 ВАЗ 2114»
У двигателя 21083 всего на клапан устанавливается две пружины — наружная и внутренняя. Одна в другую. Их функция — прижимание клапана к седлу в головке блока, возврат клапана на седло и предотвращение его отрыва от привода (кулачка). Клапанные пружины имеют определенную высоту и усилие сжатия. Которые рассчитываются производителем под каждый конкретный двигатель. Со временем они могут прийти в негодность и потребовать замены.
Читать далее «Замена пружин клапанов двигателя 21083 автомобилей ВАЗ»
Разберемся как можно заменить сальник переднего левого колеса автомобиля ВАЗ 2114 (2115, 2113).
Произвести такую работу придется в случае появления течи под него трансмиссионного масла из коробки передач. Что можно наблюдать визуально.
Читать далее «Замена сальника привода переднего левого колеса ВАЗ 2114»