Просто так взять и слить бензин из системы питания двигателя автомобиля Рено Логан не получится.
Так как двигатель инжекторный, в системе питания имеется давление (до 3,5 атмосфер) и любая попытка ее разгерметизировать, в любом месте, приведет к неслабому «выстрелу» бензина. Слить через заливную горловину бензобака так же не получится, так как там сетка.
Поэтому попробуем слить немного бензина одним из способов, который подходит для большинства автомобилей с инжекторным двигателем. Но, с учетом особенностей конструкции системы питания и системы управления (ЭСУД) двигателя k7j (1.4) автомобиля Рено Логан первого поколения в минимальной комплектации (без АБС и кондиционера). Не используя каких-либо инструментов кроме тонкой шлицевой отвертки и емкости под бензин.
Как слить бензин с автомобиля Рено Логан?
1. Обесточиваем топливный насос в бензобаке.
Зажигание выключено. Поднимаем подушку заднего сиденья, снимаем крышку лючка топливного бака (поддев ее отверткой), отжав фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от разъема крышки топливного модуля. Все, бензонасос обесточен.
Сразу следует сказать, что невозможно сбросить давление в топливной системе двигателя k7j Рено Логан путем извлечения реле или предохранителя топливного насоса (в монтажном блоке под капотом) и последующего пуска двигателя для выработки топлива. Двигатель попросту не запустится, так как через реле топливного насоса и этот предохранитель запитывается модуль зажигания, без работы которого не будет искры. См. «Как сбросить давление в топливной рампе двигателя k7j Рено Логан».
2. Вырабатываем остаток топлива в топливной системе.
Запускаем двигатель и даем ему поработать вплоть до остановки из-за выработки бензина. Выключаем зажигание. Опять включаем и прокручиваем пару секунд двигатель стартером вхолостую. После чего давление в топливной системе упадет практически до нуля.
3. Отсоединяем наконечник топливной магистрали от топливной рампы.
Для этого сначала рассоединяем нижний крепеж топливной трубки, что бы ее можно было сдвинуть. После чего, сжав пальцами два фиксатора, стягиваем вниз наконечник трубки со штуцера на топливной рампе. Под штуцер сразу подставляем небольшую емкость или подкладываем тряпку, так как вытечет немного бензина.
4. Сливаем бензин из топливной системы.
Для слива придется использовать емкость с широким горлом или с отверстием сбоку. Так как топливная трубка недостаточно гибкая и ее сложно выгнуть и завести, например, в бутылку. Перед сливом устанавливаем на место фишку с проводами к бензонасосу. Подставляем емкость. Включаем зажигание. Включается насос и бензин через топливную магистраль бодро сливается в емкость.
Таким образом, не прибегая к лишним телодвижениям, нам удалось слить немного бензина из топливной системы двигателя автомобиля Рено Логан.
Примечания и дополнения
— Если планируется постоянный слив топлива с Рено Логан, то проще всего применять топливный фильтр, один штуцер которого подходит для наконечника топливной трубки, а на другой можно надеть шланг и сливать бензин в любую емкость, в любом положении.
— Сразу хочется предостеречь, что при слишком частом сливе топлива из топливной системы автомобиля Рено Логан имеется риск повреждения пластмассовых фиксаторов в наконечниках топливных трубок, выламывания штуцера топливной рампы и прочих проблем, связанных с хрупкостью пластмассы. Особенно это актуально в зимний период.
Еще статьи по двигателям k7j (1.4) и k7m (1.6) автомобиля Рено Логан первого поколения
— Как проверить термостат на автомобиле Рено Логан не снимая его?
— Замена уплотнительного кольца дроссельного узла на двигателе автомобиля Рено Логан
— Замена моторного масла в двигателе автомобиля Рено Логан
— Белый налет на крышке маслозаливной горловины двигателя, причины появления
Подписывайтесь на нас!
