Существует несколько признаков (симптомов) по которым можно определить, что пришла пора заменить тормозные диски на автомобиле ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 или ВАЗ 2115.
Перечислим их. А так же разберемся с особенностями их замены.
Признаки неисправности тормозных дисков ВАЗ 2113, 2114, 2115
1. Косвенные признаки неисправности тормозных дисков.
Не зависимо от пробега автомобиля ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 или ВАЗ 2115 при появлении перечисленных ниже неисправностей необходимо проверить состояние тормозных дисков и в случае необходимости заменить их.
Появился шум и скрежет при нажатии на педаль тормоза.
Не всегда в этом случае виноваты именно тормозные диски, но подозрение на них падает в том числе.
Ухудшилось торможение автомобиля.
По сравнению с тем как было раньше автомобиль стал гораздо хуже замедляться при нажатии на педаль тормоза.
Появилось биение и вибрация при нажатии на педаль тормоза в движении.
Такое возможно если тормозные диски «повело». То есть они деформировались. Например, когда после энергичного торможения, с разогретыми дисками, автомобиль заехал в холодную лужу.
Большой пробег автомобиля.
Срок службы тормозных дисков автомобилей ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, в случае если водитель ездил аккуратно и диски были установлены еще на заводе, заканчивается где-то к 100.000 км пробега (иногда несколько больше). Если же автомобиль отъездил уже не один «круг» и тормозные диски уже не раз заменялись ремонтными, то задумываться об их замене нужно уже где-то к 50.000 км пробега, а то и раньше.
Поэтому, если известно, на каком пробеге автомобиля менялись тормозные диски, то можно на вскидку определить как скоро им предстоит замена на новые.
3. Внешние признаки неисправности тормозных дисков.
Чтобы наверняка понять, что уже пришла пора заменить тормозные диски следует снять передние колеса автомобиля и оценить состояние дисков визуально, а так же с помощью штангенциркуля.
Имеются дефекты тормозного диска.
В первую очередь осматриваем диск на наличие выработки рисок, глубоких царапин или замасливания (на диск может попадать тормозная жидкость, либо при ремонте за него хватались масляными грязными руками и потом не протерли).
Поврежденный диск стоит заменить новым. А если на нем масло или тормозная жидкость, то убираем его, протерев тряпкой с растворителем. Желательно после протирания или замены поврежденного диска заменить еще и тормозные колодки не зависимо от их состояния.
Повреждение рабочей поверхности тормозного диска.
Так же обращаем внимание на рабочую поверхность диска. Синеватые пятна на ней — свидетельство его перегрева. Например, из-за подклинивания поршней суппортов, неправильно установленных тормозных колодок, отсутствия свободного хода педали тормоза или воздуха в системе. В большинстве случаев перегретый диск уже наверняка будет «бить». То есть, как уже отмечалось ранее, сильно нагретый диск попал в холодную воду (при проезде лужи) и его «повело» (он деформировался). И теперь если снять колесо, включить «нейтралку» и покрутить тормозной диск, то будет слышно ритмичное шорканье тормозных колодок о погнутый диск. Иногда такое шорканье слышно даже во время движения автомобиля. При торможении такой деформированный диск будет причиной появления вибрации на педали тормоза при ее нажатии, а так же на руле и на кузове.
Тормозной диск слишком тонкий (стерся).
Ну и после всего измеряем толщину тормозных дисков при помощи штангенциркуля. Если меньше 10,5 мм, то заменяем их новыми.
Таким образом, применяя перечисленный способы (по отдельности или все вместе), можно самостоятельно понять, неисправны тормозные диски или нет. И принять решение об их замене.
Примечания и дополнения
Что представляют собой тормозные диски автомобиля ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115?
Тормозные диски автомобилей ВАЗ 2114, 2115, 2113 чугунные, не перфорированные с кольцевой двусторонней рабочей поверхностью. В каждом диске имеются четыре отверстия под болты крепления колеса, два отверстия под направляющие штифты и одно большое для установки на ступицу колеса.
Особенности снятия тормозных дисков ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115.
Замена тормозных дисков производится парой (сразу в тормозных механизмах обеих колес автомобиля).
При снятии тормозных дисков следует знать некоторые особенности. Например, нельзя стучать по тормозному диску молотком, в случае, если он не снимается со ступицы. Перед снятием необходимо тщательно зачистить посадочную поверхность ступицы колеса и обработать ее проникающей жидкостью. В крайнем случае можно обстучать поверхность диска прилегающую к ступице.
Если не отворачиваются направляющие штифты, крепящие тормозной диск к ступице, слегка обстукиваем их молотком, зачищаем и обрабатываем проникающей жидкостью. Для отворачивания используем «не слизанный» накидной ключ или длинную головку.
Особенности установки тормозных дисков ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115.
Перед установкой тормозного диска тщательно зачищаем посадочную поверхность ступицы от загрязнений.
Так же тщательно очищаем заднюю поверхность тормозного диска, которая будет прилегать к ступице и саму ступицу. Если есть забоины, сравниваем их напильником. Мусор, камешек, грязь, ржавчина под диском или выступающие забоины на сопрягающихся поверхностях диска и ступицы дадут перекос диска и соответственно его биение. Это сразу будет ощущаться при торможении.
Момент затяжки направляющих штифтов 3-5 Н.м.
Помимо этого рабочую поверхность диска перед установкой следует протереть чистой тряпкой, смоченной в растворителе.
Еще статьи по тормозной системе автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115
- Главный тормозной цилиндр ВАЗ 2114, 2115, 2113. Устройство.
- Тормозная система автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115
- Неисправности тормозов автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115
- Проверка работы ручника ВАЗ 2113, 2114, 2115
- Датчики износа передних тормозных колодок ВАЗ 2113, 2114, 2115
- Как снять суппорт автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115?
Подписывайтесь на нас!
