Предельный износ тормозных барабанов ВАЗ 2114

Тормозные барабаны тормозной системы автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) могут выхаживать довольно длительное время (по 100 тыс. км пробега и более), так как благодаря распределителю тормозных усилий («колдуну») они работают значительно меньшее время по сравнению с передними тормозами.

На скорость их износа может повлиять низкое качество изготовления детали, применение колодок с жесткими накладками, попадание грязи и песка во внутрь механизма (хотя они более защищены по сравнению с передними тормозными дисками), неаккуратный ремонт, либо стиль вождения автовладельца.

Рекомендуется проверять степень износа тормозных барабанов раз в 30.000 км пробега. Внеочередным поводом к проверке может послужить невозможность отрегулировать «ручник». Это своего рода показатель их износа. Так как стершиеся колодки плюс изношенный барабан могут создать эффект полного отказа ручника, так как хода распорного рычага в заднем тормозном механизме, и следовательно величины разведения колодок не хватит для обеспечения тесного контакта тормозной пары накладки колодок-рабочая поверхность барабана.

Какой предельный износ тормозных барабанов автомобиля ВАЗ 2114?

Если по каким-то причинам необходимо оставить старый тормозной барабан, то предварительно его нужно проверить. Максимально допустимый внутренний диаметр (предельный износ) тормозных барабанов тормозных механизмов задних колес автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115 — это 201,5 мм. Определить его можно при помощи обычного штангенциркуля. На снятом тормозном барабане. Если барабан не прошел такую проверку и имеет сильный износ, то заменяем его новым.

Помимо этого проверяем тормозной барабан на отсутствие трещин, сильного износа или наличия глубоких рисок и царапин на рабочей поверхности. А так же смотрим его овальность. То есть проверку штангенциркулем проводим в нескольких точках, а не в одной.

Существует определенное правило в авторемонте — заменять тормозные барабаны задних колес автомобиля через каждые две замены тормозных колодок. Мы же рекомендуем ориентироваться на результат измерения степени его износа и состояние его рабочей поверхности. Если больше 201,5 или его рабочая поверхность в неудовлетворительном состоянии, то однозначно менять.

На что еще нужно обратить внимание при проверке тормозных барабанов?

В процессе ремонта, пока барабан снят, имеет смысл обратить внимание на подвижность троса привода тормозных колодок и состояние тормозного колесного цилиндра. Так как от их работоспособности напрямую зависит работа всего тормозного механизма заднего колеса. И в случае их неисправности замена тормозных барабанов на новые может оказаться пустой тратой времени и денег. Так как не удастся добиться более-менее приемлемого торможения при таких условиях.

Особенности снятия-установки тормозных барабанов на ВАЗ 2114

Перед снятием тормозного барабана необходимо ослабить трос «ручника» чтобы колодки сошлись. После чего обстучать его поверхность молотком с резиновым бойком, зачистить и обработать проникающей жидкостью посадочную поверхность барабана на ступице колеса. Отвернуть штифты и снять барабан.

Перед установкой барабана необходимо свести тормозные колодки.

Подробности этой работы смотри в статье на нашем сайте — «Замена тормозных барабанов автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115».

Примечания и дополнения

Тормозные барабаны автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115 могут выхаживать довольно длительное время (до 100.000 км пробега и более). Так как благодаря распределителю тормозных усилий («колдуну») они тормозят значительно меньшее время по сравнению с передними тормозами.

На скорость их износа может повлиять низкое качество изготовления детали, применение колодок с жесткими накладками, попадание грязи и песка во внутрь механизма (хотя они более защищены по сравнению с передними тормозными дисками), неаккуратный ремонт, агрессивный стиль вождения автовладельца.

В тормозных механизмах задних колес тормозной системы автомобилей ВАЗ 2114 (2113, 2115) применяется тормозной барабан 2108-3502070 или его аналоги разных производителей.

Направляющие штифты барабана 2101-3101082.

Задние тормозные колодки 2108-3502090-01.

Помимо алюминиевых тормозных барабанов на автомобилях ВАЗ 2113, 2114, 2115 могут устанавливаться тормозные барабаны изготовленные из чугуна. Считается, что они более стойки к износу и обладают улучшенной теплопроводностью, что улучшает торможение.