Довольно часто вышедшая из строя крышка расширительного бачка системы охлаждения является причиной целого ряда неисправностей двигателя автомобиля.
Попробуем разобраться по каким признакам можно понять, что она вышла из строя, либо вот-вот и откажет. В качестве примера используем систему охлаждения двигателя 21083 (1,5 л., 8 клапанов) как типичную для двигателей большинства переднеприводных автомобилей ВАЗ рассматриваемых на нашем сайте.
Перед поиском неисправностей следует знать, что в крышке расширительного бачка системы охлаждения двигателя 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 установлены два клапана (впускной и выпускной).
Выпускной открывается на прогретом двигателе и «выпускает пар» из системы охлаждения (стравливает избыточное давление). Впускной открывается на остывающем двигателе и запускает туда воздух, выравнивая давление с атмосферным (компенсируется разрежение в СО). Таким нехитрым способом в системе охлаждения поддерживается оптимальное давление на разных режимах работы двигателя, что сохраняет его температурный режим в нужных рамках. Основная неисправность крышки расширительного бачка — выход из строя (засорение или заклинивание) ее клапанов.
Исходя из этой информации признаков неисправности крышки расширительного бачка будет как минимум два. Это — двигатель автомобиля перегревается и двигатель автомобиля не прогревается до рабочей температуры.
Основные признаки неисправности системы охлаждения по причине выхода из строя крышки расширительного бачка
1. Если заклинил в закрытом положении выпускной клапан крышки.
Двигатель стал перегреваться
Давление в системе охлаждения по мере прогрева растет (превышая температуру закипания тосола — 110 гр. или антифриза — 120 гр.), охлаждающая жидкость закипает, двигатель перегревается. Длительный перегрев двигателя приводит к залеганию поршневых колец, нарушению геометрии головки блока и пр.
Течь охлаждающей жидкости
Охлаждающая жидкость выгоняется избыточным давлением через соединения шланг-штуцер, соединения бачков основного радиатора, радиатор печки, под саму крышку бачка. Чаще всего ОЖ просто «сопливится», видны потеки на радиаторе, местах посадки шлангов, расширительном бачке. Под капотом появляется сладковатый запах тосола.
Срыв или разрыв шлангов и трубок системы охлаждения двигателя
Происходит при критическом повышении давления в системе охлаждения.
Лопнул или раздулся расширительный бачок
Аналогично по причине избыточного давления в системе.
2. Если заклинил в закрытом положении впускной клапан крышки.
Воздух в системе охлаждения
Начинается «подсос» воздуха в систему охлаждения через негерметичные соединения для выравнивания давления в системе и атмосферного (вакуумный эффект). Система завоздушивается, что снижает эффективность работы «печки» и самой системы. Воздушные пробки нарушают нормальную циркуляцию охлаждающей жидкости, что опять же может привести к перегреву двигателя. См. «Признаки появления воздушной пробки в системе охлаждения двигателя».
Как устранить неисправности крышки расширительного бачка?
Вариантов всего два.
1. Промыть и продуть сжатым воздухом. Не факт. конечно. что промывка поможет.
2. Заменить крышку на новую.
Перед заменой можно провести проверку исправности. Что бы наверняка удостоверится в ее исправности или неисправности. См. «Проверка крышки расширительного бачка системы охлаждения».
Примечания и дополнения
— В системе охлаждения двигателя 21083 применяется крышка расширительного бачка с каталожным номером 21083-1311065-01. Блок клапанов 2108-1311050. Уплотнительное кольцо (прокладка) 2108-1311067.
— Помимо неисправности крышки расширительного бачка к перегреву двигателя 21083 автомобиля ВАЗ 21083 могут привести еще несколько неисправностей. Например, заклинивший в закрытом положении клапан термостата, засорение радиатора или наличие воздушной пробки в системе охлаждения. Эти моменты следует учитывать при самостоятельной диагностике неисправности.
— Нельзя откручивать и снимать крышку расширительного бачка на прогретом двигателе. Находящаяся в системе под давлением охлаждающая жидкость выстрелит «гейзером» и может причинить вред здоровью.
Система охлаждения двигателя 21083 автомобиля ВАЗ 21083 (21093, 21099) герметичная с принудительной циркуляцией. Начало открытия клапана термостата 85-89 градусов, полное открытие при 102 гр. (рабочая температура двигателя). Объем охлаждающей жидкости в системе 7,8 л.
Еще статьи по двигателю 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099
- Крышка расширительного бачка системы охлаждения двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
- Почему часто включается вентилятор радиатора, карбюратор?
- -Сколько литров система охлаждения двигателей автомобилей ВАЗ
- Что такое большой и малый круг системы охлаждения двигателя?
- Чем опасен перегрев для двигателя автомобиля?
Подписывайтесь на нас!
