На примере контрольной лампы резерва топлива в комбинации приборов автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 разберемся почему она может не работать.
Признаки неисправности
— Известно, что бензобак почти пустой (стрелка указателя уровня топлива почти на нуле), но контрольная лампа резерва топлива ни как не загорается.
— Не смотря на то, что в бензобаке достаточно бензина (стрелка указателя достаточно отклонена вправо), контрольная лампа резерва топлива постоянно горит и не гаснет ни при каких обстоятельствах (вернее гаснет только после выключения зажигания).
Почему не работает контрольная лампа резерва топлива в комбинации?
1. Почему лампа резерва топлива в комбинации приборов не загорается? Хотя бензина в баке мало и двигатель уже глохнет.
— Возможно не замыкаются ее контакты в датчике уровня топлива (ДУТ) при опускании поплавка в нижнее положение (когда уровень топлива в бензобаке снижается до минимума).
Должно быть так. В нижнем положении поплавка, когда уровень топлива самый минимальный (4-7 л), замыкаются контакты лампы резерва — подвижный контакт на ползунке и неподвижный контакт на корпусе ДУТ. Это «масса». Плюс на лампу подается постоянно, после включения зажигания. После чего лампа резерва топлива загорается.
Но, если по каким-то причинам (например, при механическом повреждении) подвижный и неподвижный контакты внутри датчика уровня топлива остаются разомкнуты, то лампа резерва ни когда не загорится.
Для проверки необходимо снять фишку с ДУТ и соединить с «массой» ее вывод «W» (голубой с пурпурным провод). И включить зажигание. Если лампа резерва топлива загорелась — контакты лампы внутри ДУТ не замыкаются. Нужно извлечь его из бака, разобрать и устранить неисправность.
— Имеется «обрыв» в электрической цепи лампы резерва топлива.
Если лампа так и не загорелась, то скорее всего имеется «обрыв» в ее электрической цепи (окислились или слабо соединены контакты, переломан провод), либо перегорела сама лампа. Для проверки отсоединяем комбинацию и меняем местами лампы резерва и, например, подсветки приборов (они одинаковые). Включаем зажигание. Лампа загорелась — значит все дело в ней, нет — нужно «прозванивать» провода и проверять соединения колодок по схеме и искать, где «обрыв».
2. Почему постоянно горит лампа резерва топлива в комбинации приборов? Бензина в баке больше 7 литров.
— Имеется замыкание на «массу» в ее электрической цепи.
Либо имеет место постоянное соприкосновение контактов с «массой» (например, при механическом повреждении) внутри датчика уровня топлива, либо провод от ДУТ к комбинации приборов замкнут на «массу».
Для проверки необходимо снять фишку с датчика уровня топлива и включить зажигание. Если лампа погасла — проблема в ДУТ, если нет — имеется замыкание на «массу» в проводах от ДУТ к комбинации приборов.
ДУТ можно разобрать и починить, провода придется «прозванивать» по схеме.
Примечания и дополнения
— На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификациях применяется датчик уровня топлива (ДУТ) 24.3827 и его разновидности. Характеристики его следующие: напряжение -12 В, полное сопротивление реостата-350 Ом, длина рычага поплавка-115 мм, угол наклона рычага при пустом баке-27,5 градусов.
Уровень в баке низкий, поплавок опущен – сопротивление большое 285-335 Ом (стрелка указателя уровня топлива на нуле, лампа резерва горит), стрелка указателя показывает пол бака – сопротивление 100-135 Ом, полный бак (стрелка до отказа вправо, поплавок поднят)– 7-25 Ом.
Еще статьи по топливной системе автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Указатель уровня топлива показывает пустой бак, что делать?
— Указатель уровня топлива показывает полный бак, что делать?
— Не работает указатель уровня топлива в щитке приборов автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Большой расход топлива карбюраторным двигателем, причины
— Расход топлива автомобилями ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификациями
Подписывайтесь на нас!
