Схема подключения звукового сигнала на ВАЗ 2114 (2113, 2115)

Автомобили ВАЗ 2113, 2114, 2115 могут быть оборудованы звуковыми сигналами двух типов.

Разборные — С-304 и С-305. И не разборные — 20.3721-С1 и 201.3721. Вот схема их подключения с описанием порядка и особенностей работы.

Схема подключения звукового сигнала на ВАЗ 2114 (2113, 2115)

Схема подключения звукового сигнала ВАЗ 2114 (2113, 2115) — Схема подключения звукового сигнала (гудка) автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115)

Описание схемы подключения звукового сигнала автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115

— Напряжение в электрическую цепь включения звукового сигнала (гудка) автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) подается напрямую с плюсового вывода АКБ, через вывод «В+» генератора и реле «К6» в монтажном блоке предохранителей.

— Для его включения не требуется поворачивать ключ в замке и включать зажигание. Это сделано, скорее всего, в целях повышения безопасности, что бы водитель в случае возникновения опасности мог незамедлительно подать сигнал и оперативно предотвратить возможную проблему.

— Электрическая цепь защищена предохранителем F5 (20А) в монтажном блоке предохранителей и реле.

— Для снижения нагрузки на контакты в цепи имеется реле «К6». Это реле типа 113.3747, которое так же установлено в монтажном блоке.

— В неактивном состоянии электрическая цепь звукового сигнала постоянно разомкнута. На самом звуковом сигнале напряжения нет. Пытаясь его включить водитель нажимает на кнопку в рулевом колесе и замыкает минусовой участок цепи. После чего срабатывает реле К6, на гудок подается «плюс» и он издает громкий звук.

Примечания и дополнения

— Если звук, издаваемый звуковым сигналом автомобиля слишком тихий или пропал совсем, его можно усилить или восстановить. Что бы выяснить причину этой проблемы обычно проводят несложную проверку. Подробно об этом расскажем в отдельной статье на нашем сайте.