Рассмотрим несколько особенностей замены масляного фильтра двигателя знание которых может помочь выполнить эту работу быстро и без ошибок.
В качестве примера заменим масляный фильтр на двигателе 21083 (1,5 л.. 8 клапанов), так как он базовый для большинства переднеприводных автомобилей ВАЗ, рассматриваемых на нашем сайте. И эта работа аналогична для них для всех.
Замена масляного фильтра, как известно, производится в рамках процедуры замены моторного масла в двигателе автомобиля. Полностью рассматривать ее мы не не будем, а лишь акцентируем внимание на замене масляного фильтра. Так как от правильности его установки напрямую зависит успешная или нет будет замена масла.
И так вот список особенностей замены масляного фильтра на двигателе ВАЗ 21083.
1. Подготовка поверхности под масляный фильтр.
Перед установкой нового масляного фильтра на двигатель автомобиля необходимо тщательно очистить посадочную поверхность под него на блоке цилиндров. Если не соблюдать это правило, то в дальнейшем, при эксплуатации двигателя, риск течи масла под фильтр возрастает в разы.
Поверхность тщательно протираем сухой и чистой ветошью. И производим ее осмотр на предмет загрязнения.
2. Смазка уплотнительного кольца масляного фильтра.
При установке нового масляного фильтра на двигатель необходимо смазывать его уплотнительное кольцо небольшим количеством моторного масла. Таким способом достигается лучшее уплотнение этого соединения. Если кольцо не смазать, то масло не сразу, но довольно быстро начнет сочиться и подтекать.
3. Затяжка масляного фильтра двигателя.
Часто при замене масла в двигателе и замене масляного фильтра затяжка нового фильтра не осуществляется должным образом. На самом деле его необходимо затягивать руками со значительным усилием. Специальные приспособления применять не нужно. Но если сил не хватило и фильтр не закреплен на двигателе как следует, то наверняка под него начнет сочиться и подтекать моторное масло. Поэтому, возможно, для затяжки фильтра стоит позвать помощника обладающего хорошими физическими данными.
4. Дополнительная затяжка масляного фильтра.
После прогрева двигателя необходимо произвести дополнительное подтягивание масляного фильтра. Двумя руками нужно довернуть его еще немного (приблизительно на 1/4).
5. Заливка моторного масла в масляный фильтр.
Оно будет впитываться в его фильтрующий элемент и постепенно оседать, пока будет проводиться работа. Периодически, до установки фильтра на двигатель, доливаем в него масло и повышаем уровень.
6. Проверка работы масляного фильтра двигателя.
После запуска двигателя контрольная лампа аварийного давления масла в щитке приборов должна погаснуть и в процессе работы двигателя на холостых оборотах больше не загораться. Если все так, масляный фильтр работает как надо.
Таким образом, зная особенности замены масляного фильтра двигателя ВАЗ 21083, можно качественно и без ошибок выполнить замену масла в двигателе и не опасаться, что оно внезапно вытечет в пути.
Примечания и дополнения
Существуют признаки неправильно установленного масляного фильтра двигателя ВАЗ 21083. По которым можно самостоятельно понять, что работу придется переделывать. Например, в одном случае моторное масло постоянно сочится (подтекает) под масляный фильтр. Прилегающие к нему поверхности двигателя, часть поддона и защита моторного отсека в характерных потеках.
Уровень на масляном щупе постепенно снижается, но не критично. Периодически приходиться доводить его до нормы.
В другом случае течь моторного масла под масляный фильтр двигателя довольно значительная. За несколько минут его работы из системы смазки выгоняет практически все. Ездить на машине конечно можно, но только придется часто останавливаться и доливать масло. См. «Почему масло течет под масляный фильтр двигателя?».
При отсутствии съёмника масляного фильтра пробиваем насквозь его корпус длинной отверткой (ближе к торцу, чтобы не повредить штуцер, на который он наворачивается). Используя отвертку как рычаг, отворачиваем фильтр. Направление вращения – против часовой стрелки. После отворачивания и слива масла из-под фильтра, протираем его посадочную поверхность на блоке цилиндров чистой ветошью.
На двигатель 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 устанавливается масляный фильтр 2105-1012005 разных производителей.
Еще статьи по двигателю ВАЗ 21083
- Почему течет масло под клапанную крышку двигателя?
- Замена масляного насоса двигателя 21083 автомобиля ВАЗ 21083, 21093, 21099
- Сколько литров масла заливать в двигатель ВАЗ, при замене?
- Коробчатые и наборные маслосъемные поршневые кольца
- Замена заднего сальника коленчатого вала двигателя 21083
Подписывайтесь на нас!
