Как проверить давление масла в двигателе без манометра?

Обычно давление масла в двигателе автомобиля проверяется при помощи манометра.

Но, существует альтернативный, проверенный десятилетиями, способ его проверки без применения каких-либо приборов. Можно сказать практически голыми руками. Понадобится разве что один помощник и ключ на «22» (либо головка).

Рассмотрим его на примере двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099.

Как проверить давление масла в двигателе без манометра?

1. Доводим уровень моторного масла в поддоне двигателя до нормы.

Проверяем уровень на щупе (норма — приблизительно по середине между метками) и в случае необходимости доливаем масло.

2. Выворачиваем датчик давления масла.

При помощи ключа на «22» выворачиваем датчик давления масла из отверстия в головке блока. Он расположен с правой стороны двигателя, около впускного коллектора.

3. Проверяем давление масла в двигателе.

Для этого помощник в салоне автомобиля включает зажигание и пару-тройку секунд прокручивает двигатель стартером. Если при прокручивании из отверстия датчика бьет сильная струя масла, давление есть. Если струя вялая, либо ее нет вообще, давления масла в системе смазки двигателя нет.

Перед проведением такой проверки рекомендуется положить возле отверстия под датчик тряпку, чтобы не залить маслом подкапотное пространство. А так же не приближаться слишком близко к возможной струе, во избежание попадания в глаза и на одежду.

Следует сказать что, таким способом можно проверить только наличие, либо отсутствие давления масла. Его точная величина определяется при помощи манометра, завернутого в отверстие под датчик, в головке блока.

Примечания и дополнения

— Применять приведенный выше способ имеет смысл если есть основания полагать, что не работает диагностическая цепь контроля за давлением масла. Применительно к автомобилям ВАЗ 21083, 21093, 21099 это датчик давления и соединенный с контрольной лампой аварийного давления в комбинации приборов.

— На холостом ходу давление моторного масла у исправного двигателя 21083 должно находиться в пределах 2-х бар, а давление на высокой частоте вращения к/вала 4,5-6,5 бар.

Еще статьи по проверке двигателя автомобиля простыми способами

— Горит лампа аварийного давления масла ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Низкое давление масла в двигателе, причины

— Проверка датчика давления масла на ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Почему лампа давления масла мигает и горит на холостом ходу?

— Почему загорается табло STOP в комбинации приборов ВАЗ 2108, 2109, 21099?

— Схема подключения лампы давления масла ВАЗ 2108, 2109, 21099

Подписывайтесь на нас!