Ремонт автомобиля в схемах и фотографиях
Большинству автовладельцев известно. что тормозной диск тормозного механизма каждого переднего колеса автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) имеет защитный щиток (защитный кожух).
Рассмотрим для чего он нужен, как и где расположен, особенности снятия-установки, неисправности и применяемость в тормозной системе автомобилей ВАЗ 2114 (2113, 2115).
Читать далее «Защитный щиток тормозного диска ВАЗ 2114 (2113, 2115)»
Привод сцепления автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) не разборный, без зазоров, осуществляется при помощи троса. Попробуем разобраться как он устроен, где установлен, как работает и какие у него бывают неисправности. Так же нас будет интересовать применяемость троса привода сцепления на автомобилях ВАЗ 2114 (2113, 2115).
Читать далее «Трос привода сцепления автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115)»
При замене поршневых колец на двигателе 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) необходимо знать некоторые особенности выполнения этой работы. Например, как именно производится подбор поршневых колец к его поршням.
Что бы ненароком не ошибиться и не свести к нулю ожидаемый положительный эффект от такого ремонта.
Читать далее «Подбор поршневых колец к поршням двигателя 2111 ВАЗ 2114»
На примере тормозной системы автомобиля ВАЗ 2114 определим причины неисправности «почему падает уровень тормозной жидкости в бачке». Причем, нас будет интересовать ситуация, когда тормозная жидкость уходит постепенно и ее приходится время от времени доливать. При этом автомобиль продолжает эксплуатироваться в обычном графике.
Читать далее «Почему падает уровень тормозной жидкости в бачке?»
Рассмотрим причины повышенного расхода топлива инжекторным двигателем легкового автомобиля.
На примере инжекторного двигателя 2111 (1,5 л., 8 клапанов) с системой впрыска топлива и электронной системой управления (ЭСУД) под нормы Евро-2 (с одним датчиком кислорода) автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115).
Читать далее «Повышенный расход топлива ВАЗ 2114 (2113, 2115). Причины.»
Что бы успешно ремонтировать цепной привод ГРМ на двигателях автомобиля Нива необходимо точно знать какую именно деталь нужно установить.
Так как при всей их схожести, на самом деле они могут иметь различия.
Рассмотрим применяемость основных деталей привода газораспределительного механизма — ГРМ двигателей автомобиля Нива, рассматриваемых на нашем сайте. Что бы не ошибиться при их замене.
Читать далее «Детали цепного привода ГРМ двигателя автомобиля Нива»
Бендикс — это маленькая зубчатая шестеренка, которая входит в зацепление с зубцами маховика при срабатывании стартера. Она является частью привода стартера. На бытовом уровне термин бендикс обычно применяют ко всему приводу стартера, а не только к этой шестеренке, что на самом деле не совсем верно.
Читать далее «Снятие и установка ограничителя хода бендикса стартера»
Для контроля давления моторного масла в системе смазки двигателя автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) установлен датчик давления масла. Он соединен с контрольной лампой аварийного давления в комбинации приборов.
Читать далее «Датчик давления масла в двигателе ВАЗ 2114 (2113, 2115)»
Разберемся что такое осевой зазор (осевое смещение) коленчатого вала двигателя автомобиля, на что он влияет, какие из-за него могут возникнуть проблема. А так же рассмотрим как проверить величину этого зазора и как его отрегулировать.
Читать далее «Что такое осевой зазор коленчатого вала двигателя?»
На примере автомобиля ВАЗ 2114 с двигателем 2111 (1,5 л., 8 клапанов) попробуем разобраться почему горит лампа аварийного давления масла в комбинации приборов после его пуска. У этой неисправности есть несколько вполне очевидных причин связанных как с проблемами как самого двигателя, так и электрической цепи включения контрольной лампы аварийного давления.
Читать далее «Почему горит лампа давления масла на ВАЗ 2114 (2113, 2115)?»
Попробуем разобраться какова длина цепи привода газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя автомобиля Нива. А именно тех двигателей, что рассматриваются на нашем сайте.
Рано или поздно любому владельцу автомобиля ВАЗ 2114 (ВАЗ 2113, 2115) придется заняться заменой сальника штока выбора передач, в коробке передач.
Так как течь из-под него масла из коробки передач будет требовать устранения. Работа эта не так сложная, ее можно выполнить самостоятельно с минимумом инструментов, как неудобная. Все из-за того, что для ее проведения будет необходима яма, эстакада или подъемник.
Читать далее «Замена сальника кулисы — штока выбора передач ВАЗ 2114»