Существует несколько признаков по которым можно самостоятельно понять, что система вентиляции картера двигателя не работает или работает, но не достаточно эффективно. Система вентиляции картера двигателя автомобиля предназначена для принудительного удаления газов из картера двигателя и подачи их в его впускной коллектор. Для последующего дожигания в камерах сгорания.
Такая функция этой системы позволяет предотвратить повышение давления газов. Которое приводит к выдавливанию и последующей течи моторного масла под сальники и уплотнения. Так же дожигание вредных картерных газов приводит к резкому снижению токсичности выхлопа. Что позволяет ему соответствовать какому-либо экологическому классу.
Почему система вентиляции картера двигателя не работает?
Система вентиляции картера двигателя, в большинстве случаев, не работает по причине засорения. Засориться могут ее шланги или маслоотделитель под клапаной крышкой. Обычно сужение просвета каналов системы происходит при оседании и накоплении частиц моторного масла на их стенках. Такая неисправность может привести к негативным последствиям в работе двигателя автомобиля.
Чем опасно засорение системы вентиляции картера двигателя автомобиля?
Засорение системы вентиляции картера двигателя 2111 способствует увеличению в нем давления картерных газов. В результате чего, этим избыточным давлением, моторное масло начинает гнать под уплотнения (сальники и прокладки) двигателя, а так же выкидывать в его впускной тракт.
Не всегда получается сразу понять, что система вентиляции засорена. При этом есть риск, что момент, когда все еще можно быстро исправить, будет упущен. И помимо полной прочистки системы вентиляции придется заменить свечи зажигания, сальники коленчатого вала и прокладки двигателя.
Как понять, что система вентиляции картера двигателя не работает?
Поэтому рассмотрим несколько наиболее верных признаков засорения системы вентиляции картера. Зная которые можно запросто диагностировать эту неисправность всего лишь взглянув на двигатель.
В качестве примера используем двигатель 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115). Конструкция системы вентиляции которого не совсем удачна. И ее засорение, как уже отмечалось выше, довольно часто встречающаяся неисправность на этих автомобилях. Признаки такого засорения типичны для большинства автомобилей с пробегом рассматриваемых на нашем сайте.
1. Имеется течь моторного масла под клапанную крышку двигателя.
На стыке клапанной крышки и головки блока двигателя, обычно ближе к краям, имеется запотевание маслом, либо даже явное подтекание. Это масло выдавливает под прокладку клапанной крышки. Чем больше будет засорение системы, тем больше будет течь.
2. Появилась течь моторного масла под прокладку масляного поддона двигателя.
При этом потеки масла хорошо видны на передней части поддона двигателя. Если проблему не устранить, то постепенно, смешиваясь с грязью, масло на поверхности образует черный мазутный налет.
3. Течь моторного масла под сальники коленчатого вала.
Увидеть эту течь можно взглянув на двигатель снизу. В зависимости от того какой сальник коленчатого вала потек (передний или задний) масло будет спереди или сзади поддона (возле коробки передач). В некоторых случаях масло вытекает на защиту и капает вниз. После стоянки автомобиля можно увидеть эти капли.
4. Выдавливает моторное масло через щуп.
Отверстие в которое вставляется щуп и поверхность вокруг него при неисправной системе вентиляции картера покрываются выдавленным моторным маслом. В особо запущенных случаях щуп оказывается слегка выдвинут давлением газов из своего посадочного отверстия.
5. Электроды свечей зажигания покрываются маслянистым темным нагаром.
На электродах свечей зажигания появляется маслянистый налет. Что сказывается на их работе в худшую сторону. Так как этот налет токопроводен и снижает мощность искры из-за утечки тока на массу. Двигатель при этом начинает подтраивать.
Обнаружить перечисленные признаки засорения можно в ходе визуального осмотра двигателя. Может присутствовать как минимум один признак либо два. Или даже все перечисленные.
6. Появилось масло во впускном тракте двигателя.
Под давлением моторное масло через систему вентиляции картера забрасывается в ресивер двигателя.
Что делать, если налицо признаки засорения системы вентиляции картера двигателя?
Что бы устранить возникшую проблему следует хорошенько прочистить систему вентиляции картера. На двигателе 2111 (1,4 л., 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) выполнить такую работу можно самостоятельно. Так как ни чего особо сложного в ней нет. Нужно всего лишь удалить отложения из каналов системы и маслоотделителя.
Для прочистки проделываем следующее.
1. Прочитаем шланги системы вентиляции картера.
Отсоединяем шланги большой и малой ветви (основного контура и контура холостого хода) от штуцеров на клапанной крышке, дроссельном узле и впускной трубе. См. фото в начале статьи. Промываем их бензином и продуваем сжатым воздухом. Если засорение слишком велико, то дополнительно прочитаем их проволокой.
2. Прочищаем маслоотделитель.
Используем для этого имеющиеся растворители бензин, керосин или солярку. Ячейки сетки маслоотделителя прочищаем металлической щеткой. При слишком сильном загрязнении можно использовать специальную насадку-щетку на дрель и чистить ей. После чего опять промываем детали маслоотделителя и продуваем их сжатым воздухом (шинным насосом или компрессором). См. «Очистка маслоотделителя двигателя 2111 ВАЗ 2113, 2114, 2115».
3. Прочитаем штуцера на клапанной крышке.
Используем бензин, ветошь и проволоку. Продуваем их сжатым воздухом.
4. Устанавливаем снятые детали обратно.
Прокладку клапанной крышки двигателя заменяем новой.
Устройство системы вентиляции картера двигателя 2111 автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115)
Основными элементами системы вентиляции картера двигателя 2111 автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) являются.
1. Картер двигателя.
2. Сапун.
3. Шланг от сапуна к патрубку клапанной крышки.
4. Маслоотделитель под клапанной крышкой.
5. Тонкий шланг от клапанной крышки к штуцеру с жиклером блока дроссельной заслонки.
6. Штуцер с жиклером на блоке дроссельной заслонки.
7. Толстый шланг от клапанной крышки к впускной трубе.
См. «Система вентиляции картера двигателя 2111 (схема)».
Примечания и дополнения
Система вентиляции картера двигателя 2111 автомобиля ВАЗ 2114 (2115, 2113) закрытого типа. С принудительным удалением газов (за счет разрежения во впускном трубопроводе). Отбор газов производится через маслоотделитель, очищающий их от частиц моторного масла. Удаление газов производится по двум контурам (основного и холостого хода).
Еще статьи по двигателю 2111 автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115)
- Замена прокладки поддона двигателя 2111 автомобилей ВАЗ
- Троит двигатель автомобиля (инжектор). Список причин.
- Устройство масляного насоса двигателя 2111 ВАЗ 2114
- Замена переднего сальника коленчатого вала двигателя 2111
- Замена заднего сальника коленчатого вала двигателя 2111
- Два способа проверки давления масла в двигателе автомобиля
Подписывайтесь на нас!
